Los 3 principales valores automotrices de 2026 recomendados por Bank of America tras el cambio en las políticas regulatorias

Investing.com – Bank of America ha reanudado su cobertura de investigación sobre la industria automotriz y de tecnología automotriz en Norteamérica, destacando que a medida que los fabricantes de automóviles se adaptan a un entorno regulatorio favorable a los vehículos de combustión interna de alto margen de beneficio, el mercado ofrecerá oportunidades de inversión.

La entidad prevé que el rendimiento de la industria automotriz este año superará las expectativas, y que la aceptación por parte de los consumidores de vehículos autónomos y taxis sin conductor acelerará su crecimiento.

Los analistas consideran que los inversores prestarán cada vez más atención a fuentes alternativas de beneficios de los fabricantes de automóviles, incluyendo robots humanoides y generación de energía, que junto con los vehículos autónomos podrían definir la nueva era de la movilidad y el concepto de Automoción 2.0.

En este contexto, Bank of America ha seleccionado a tres fabricantes de automóviles como sus principales acciones preferidas de fabricantes de equipos originales (OEM).

Ford Motor

Bank of America ha vuelto a calificar a Ford Motor como compra, con un precio objetivo de 17 dólares, basado en un múltiplo de 3,8 veces el EBITDA ajustado para 2027, valor empresarial.

La firma considera que Ford está en una posición favorable para aprovechar al máximo los cambios regulatorios significativos, lo que debería permitirle centrarse en los vehículos de mayor margen, como camiones y SUV. En 2025, Ford aumentó su cuota de mercado en EE. UU. en 50 puntos básicos, alcanzando un 13,2% de cuota minorista, situándose en tercer lugar en el mercado total.

La compañía ocupa la segunda posición en el segmento de pickups, con una cuota superior al 30%, siendo su serie F el modelo más vendido en Estados Unidos. Bank of America estima que el negocio minorista de Ford se beneficiará de una demanda en EE. UU. superior a la prevista, y que varios impulsores mejorarán el EBITDA de Ford Blue en 1.2 mil millones de dólares.

Se espera que la división de vehículos eléctricos, Model E, registre pérdidas de 4.3 mil millones de dólares en 2026, aunque esto representa una mejora de 500 millones respecto a 2025.

En noticias recientes, Piper Sandler reiteró su recomendación de compra sobre Ford, destacando los avances en sus productos de software y servicios. Además, Ford anunció el retiro de casi 4.4 millones de vehículos debido a problemas de software que podrían causar fallos en las luces de remolque y en el sistema de frenos.

General Motors

Bank of America también ha vuelto a calificar a General Motors como compra, con un precio objetivo de 105 dólares, basado en un múltiplo de 3,5 veces el EBITDA estimado para 2027. La firma considera que GM es uno de los principales beneficiarios de los cambios regulatorios recientes, que le permiten orientar su portafolio hacia los vehículos de mayor margen, como camiones y SUV.

GM es el fabricante de automóviles con mayor cuota de mercado en EE. UU., con un 17,1% de cuota minorista, habiendo aumentado en 110 puntos básicos en los últimos tres años. La compañía ocupa tres de los diez modelos más vendidos en EE. UU., incluyendo Chevrolet Silverado, GMC Sierra y Chevrolet Equinox.

Bank of America prevé que GM enfrentará algunas limitaciones de capacidad en 2026 debido a paradas en fábricas relacionadas con el lanzamiento de nuevos camiones, pero espera que en 2027 se produzca un impulso de crecimiento, estimando una capacidad adicional de 300,000 unidades.

GM reportó unas ganancias ajustadas por acción de 2,51 dólares en el cuarto trimestre de 2025, superando las expectativas de los analistas. Tras el informe, Benchmark elevó su precio objetivo para GM, argumentando que la ejecución ha sido mejor de lo esperado.

Tesla

Bank of America ha reiterado su recomendación de compra sobre Tesla, con un precio objetivo de 460 dólares, considerándola líder en el campo de los vehículos autónomos para consumidores. La firma prevé que Tesla se convertirá rápidamente en líder en servicios de taxis sin conductor, gracias a su capacidad de expansión más rentable que la de sus competidores.

Los taxis sin conductor de Tesla ya operan en San Francisco y Austin, y se espera que en la primera mitad de 2026 ingresen en otros siete mercados. Bank of America estima que aproximadamente el 52% de la valoración de Tesla corresponde a su negocio de taxis sin conductor.

La firma considera que el software de conducción totalmente autónoma de Tesla es la solución líder para consumidores, con 1.1 millones de suscripciones a FSD, lo que representa aproximadamente el 12% de su flota actual.

Los analistas también ven potencial de crecimiento en los robots humanoides Optimus y en el negocio energético, con valoraciones que superan los 30 mil millones y 90 mil millones de dólares, respectivamente.

Tesla publicó resultados de ventas en Europa en febrero con resultados mixtos, con una caída del 45,2% en Reino Unido en comparación con el año anterior. Sin embargo, en ese mismo mes, la compañía aumentó su cuota de mercado en Francia y Noruega.