El fondo de petróleo crudo activa la alerta de prima, el fondo South Oil LOF suspende la negociación por segunda vez durante el día

El 3 de marzo al mediodía, la Bolsa de Shanghai anunció que, a solicitud de Southern Fund Management Co., Ltd., se suspendería de manera inmediata y hasta el cierre de ese día la negociación del Fondo de Inversión en Petróleo Crudo de Southern (código de valor: 501018).

Captura de pantalla de la Bolsa de Shanghai

Cabe destacar que, el precio de mercado del fondo LOF de petróleo crudo de Southern es claramente superior a su valor neto. El 2 de marzo de 2026, el precio de cierre en el mercado secundario del fondo LOF de petróleo crudo de Southern fue de 1.583 yuanes, mientras que el valor neto de las participaciones del fondo al 26 de febrero de 2026 era de 1.2531 yuanes, presentando una prima significativa. Para advertir sobre los riesgos, el fondo quedó en suspensión de negociación desde la apertura del mercado el 3 de marzo de 2026 hasta las 10:30, y posteriormente reanudó operaciones, alcanzando el límite máximo de subida en el cierre matutino.

En realidad, debido a la escalada continua de las tensiones geopolíticas, el mercado internacional del petróleo ha experimentado una volatilidad intensa. El 2 de marzo, varias fondos abiertos cotizados (LOF) relacionados con petróleo registraron una serie de límites máximos en el mercado secundario. Al cierre del 3 de marzo al mediodía, las acciones del sector petróleo y gas volvieron a registrar límites máximos, con PetroChina alcanzando límites consecutivos, y varios fondos LOF de petróleo también subieron en dos días consecutivos. Además, los LOF de energía petróleo y gas a nivel mundial, como los de Huabao Oil & Gas, aumentaron más del 9%.

Es importante señalar que todos los fondos LOF de petróleo han publicado recientemente anuncios de advertencia sobre el riesgo de prima, debido a que sus precios en el mercado secundario muestran primas elevadas. Actualmente, varios fondos LOF de petróleo tienen tasas de prima altas, destacando que el LOF de fondos petroleros tiene una prima superior al 43%, liderando entre fondos similares.

Captura de datos de Wind

El último informe de Citic Securities señala que el mecanismo de fijación de precios de los buques petroleros está en proceso de reestructuración, y que los eventos geopolíticos refuerzan la dinámica cíclica. Las oportunidades estructurales tanto en la valoración del transporte marítimo como en los activos podrían continuar, ya que la reconfiguración de las cadenas de suministro provocada por los conflictos geopolíticos se convierte en el principal motor del ciclo actual del transporte de petróleo. El estrecho de Hormuz transporta aproximadamente el 30% del petróleo crudo y productos petroquímicos a nivel mundial; cualquier fluctuación en esta zona probablemente actuará como una “opción de compra” en el ciclo de los buques petroleros, con los VLCC liderando la elasticidad. El mecanismo de formación de tarifas está siendo reestructurado, y las características de temporada baja se están debilitando. Bajo un contexto dominado por factores geopolíticos, los eventos de conflicto geopolítico fortalecerán la dinámica cíclica, y se espera que los beneficios de los principales actores en el sector de los buques petroleros alcancen niveles récord en 2026.

(Información de la Bolsa de Shanghai, investigación de Citic Securities, datos de Wind)

(Editar: Xu Nannan)

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