Las aseguradoras protegen y respaldan la exploración comercial espacial hacia las estrellas y el mar

Este año, en el inicio del año, el financiamiento en el campo de la exploración espacial comercial ha estado en auge. En febrero, varias empresas como GalaxySpace, Arrow Yuan Technology y Spark Space completaron rondas de financiamiento sucesivas. La concentración de capital ha acelerado la construcción de cohetes de carga líquida, tecnologías reutilizables y toda la cadena industrial.

Impulsado por políticas y mercado, la exploración espacial comercial está acelerando su transición de un modelo monocanal dominado por el “equipo estatal” a un modelo de desarrollo diversificado con participación activa del mercado. Sin embargo, a medida que el mapa industrial se expande rápidamente, también aumentan los riesgos en lanzamiento y operación. Frente a los altos costos de prueba y error, la demanda rígida de cobertura de riesgos en la exploración espacial comercial está creciendo rápidamente.

En este contexto, el seguro para la exploración espacial comercial ha asumido una misión más importante. Varias personas entrevistadas señalaron que el seguro en la exploración espacial comercial en nuestro país todavía está en una etapa inicial, enfrentando el problema de “baja cuota, altas tarifas”. La solución radica en romper con el pensamiento tradicional de “reembolso posterior” y transformarse hacia una gestión de ciclo completo basada en “co-gestión de riesgos + construcción conjunta de datos + habilitación industrial”. Esto no solo representa una innovación en la industria de seguros, sino también un camino imprescindible para garantizar el desarrollo de alta calidad de la exploración espacial comercial.

Necesidad urgente de cobertura de riesgos en un mercado de billones de yuanes

En los últimos años, la industria de la exploración espacial comercial en nuestro país ha mantenido un crecimiento acelerado. La mejora continua del sistema de apoyo político ha impulsado enérgicamente la industria y ha abierto un amplio espacio para el mercado de seguros en la exploración espacial comercial.

A nivel macro, la “Propuesta del Comité Central del Partido Comunista de China para la formulación del XV Plan Quinquenal para el desarrollo económico y social nacional” incluye la aeroespacial en el grupo de industrias emergentes estratégicas. En noviembre de 2025, la Administración Nacional del Espacio estableció específicamente la Oficina de Exploración Espacial Comercial y, en el “Plan de acción para promover el desarrollo de alta calidad y seguridad en la exploración espacial comercial (2025-2027)”, se mencionó la creación de un sistema obligatorio de seguros para actividades de exploración espacial comercial.

En cuanto a la distribución industrial, el espacio para el desarrollo de la exploración espacial comercial en nuestro país continúa expandiéndose. Del 25 al 31 de diciembre de 2025, nuestro país presentó una solicitud a la UIT (Unión Internacional de Telecomunicaciones) para asignar frecuencias y recursos orbitales para 203,000 satélites adicionales.

El doble impulso de políticas y mercado ha impulsado un crecimiento explosivo en la exploración espacial comercial. Según datos del Instituto de Investigación de Industria y Comercio de China, entre 2020 y 2024, el valor de producción de la industria de exploración espacial comercial en nuestro país aumentó de 1 billón a aproximadamente 2.3 billones de yuanes. Además, en 2025, se realizaron 92 lanzamientos espaciales en total, de los cuales 50 fueron comerciales, superando por primera vez el 50% en proporción.

El rápido crecimiento del tamaño de la industria también significa que los riesgos y la complejidad de los lanzamientos están aumentando simultáneamente. La demanda de cobertura de riesgos es cada vez más apremiante, y el papel estabilizador del seguro en la exploración espacial comercial se vuelve más evidente.

El responsable de China People’s Property Insurance Co., Ltd. (en adelante, “PICC Property & Casualty”) dijo a los periodistas del “Diario de Valores” que el seguro es un elemento importante en la cadena de producción de la industria espacial comercial, ya que mediante funciones profesionales de compensación por pérdidas, proporciona un soporte estable para la reproducción continua de las empresas. El seguro puede ofrecer soluciones integradas para toda la cadena industrial en aspectos como propiedad, personal, responsabilidad y carga.

Además, el seguro también desempeña un papel multiplicador en la colaboración de la cadena de suministro y en la financiación. Jiang Han, investigador senior de Pangu Think Tank (Beijing) y consultor de información, dijo a los periodistas que el seguro no solo es una herramienta de respaldo de riesgos, sino que también puede impulsar la actualización de la cadena de suministro. Por ejemplo, exigir a los fabricantes de satélites que contraten un seguro de responsabilidad de calidad los obligará a mejorar la fiabilidad de sus productos. Además, los datos de riesgos acumulados por las aseguradoras también pueden retroalimentar la iteración tecnológica, formando un ciclo cerrado de “seguro-datos-mejora”.

Yang Fan, gerente general de Beijing PaiPaiWang Insurance Agency Co., Ltd., agregó que el seguro también puede fortalecer eficazmente la credibilidad de las empresas en la obtención de financiamiento. En el ámbito financiero, los activos satelitales suelen tener un alto valor, alto riesgo y ser difíciles de supervisar, por lo que las instituciones financieras tradicionales tienen dificultades para usarlos como garantía directa. Un plan de seguro completo puede cubrir riesgos durante toda la vida útil del lanzamiento y en órbita, convirtiendo los activos satelitales en garantías aceptables para los bancos. Este modelo de “seguro + financiamiento” ya se aplica ampliamente en la industria, ayudando a varias empresas a completar redes de constelaciones a través de préstamos bancarios.

Colaboración en coaseguro y reaseguro para dispersar riesgos

Dado que los objetos asegurados en la exploración espacial comercial son de alto valor y alto riesgo, la industria de seguros principalmente adopta modelos de coaseguro y reaseguro para distribuir riesgos en conjunto.

El coaseguro implica la transferencia inicial del riesgo, donde varias aseguradoras unen sus capacidades para ofrecer cobertura a un mismo objeto asegurado, compartiendo riesgos; el reaseguro es una segunda transferencia, en la que el asegurador cede parte de su riesgo a otros aseguradores mediante reaseguro, para reducir su exposición.

En la práctica, en marzo de 2025, bajo la guía de las autoridades regulatorias de Beijing, 17 compañías de seguros de propiedad, 2 reaseguradoras y 1 intermediaria de seguros formaron el primer grupo de coaseguro de seguros para la exploración espacial comercial en todo el país, denominado “Grupo de Coaseguro de Seguros para la Exploración Espacial Comercial de Beijing”, marcando una nueva etapa en el desarrollo profesional del sistema de distribución de riesgos en este sector.

Según un responsable de la Oficina de Supervisión Financiera de Beijing, este grupo de coaseguro adopta una estructura de doble capa de “seguro directo + reaseguro”, garantizando una capacidad de suscripción sólida y confiable. Basándose en requisitos de entrada, ajustan dinámicamente la composición de los miembros para adaptarse a las características de riesgo de diferentes proyectos espaciales y recursos de seguros; en cuanto a servicios, mediante una modalidad de “seguros de propiedad + intermediarios”, ofrecen soluciones integradas y de una sola parada para las empresas espaciales.

Desde su creación en marzo de 2025 hasta finales de ese año, el grupo de coaseguro en Beijing ha proporcionado cobertura de riesgos para 17 lanzamientos espaciales, con una suma asegurada cercana a 7.7 mil millones de yuanes.

El dilema de “baja cuota, altas tarifas” aún por resolver

Aunque el mercado tiene un gran potencial, el seguro en la exploración espacial comercial todavía enfrenta obstáculos en su implementación práctica.

Según Dan Yao Peng, gerente del Departamento de Clientes Importantes de China United Property & Casualty Insurance Co., Ltd., los principales tipos de seguros en esta área son dos: uno, el seguro de satélites, que cubre el lanzamiento, la operación inicial y la vida útil en órbita; y otro, el seguro de cohetes, que incluye seguros previos al lanzamiento, seguros de lanzamiento y responsabilidad civil por lanzamiento de satélites y cohetes, cubriendo todo el proceso desde la prueba previa al lanzamiento hasta la operación en órbita.

Un responsable de PICC Property & Casualty señaló que en el proceso de desarrollo de la exploración espacial comercial en nuestro país, los diversos riesgos comenzarán a manifestarse, con desafíos y oportunidades entrelazados. Por un lado, la aceleración de la red de satélites en órbita baja, el uso intensivo de cohetes reutilizables en sus primeros vuelos y la normalización de lanzamientos de alta densidad, junto con la rápida iteración tecnológica y la reducción de los ciclos de verificación, aumentan los riesgos desconocidos. Por otro lado, la diversificación de la cadena de suministro genera mayores dificultades en el control de calidad, y riesgos nuevos como colisiones con fragmentos espaciales y seguridad en las zonas de caída emergen continuamente. La característica de estos riesgos es que “cuanto más agresiva sea la innovación tecnológica, más compleja será la cadena de riesgos”, lo que presenta grandes desafíos para la capacidad de suscripción y control de riesgos del sistema de coaseguro.

Un responsable de Sunshine Property & Casualty dijo a los periodistas que la dificultad en la tarificación actuarial del seguro de exploración espacial comercial es significativa. Además del riesgo evidente de fallo en el lanzamiento, las aseguradoras también deben considerar riesgos invisibles como fallos en la operación en órbita, colisiones con fragmentos espaciales, ciberataques y seguridad de la información, lo que aumenta la incertidumbre de los riesgos y plantea mayores requisitos para la evaluación de riesgos por parte de las aseguradoras.

Por múltiples factores, el mercado de seguros en la exploración espacial comercial en nuestro país enfrenta en cierta medida la paradoja de “baja cuota, altas tarifas”: las sumas aseguradas ofrecidas son mucho menores que los costos reales de los cohetes y satélites, mientras que los costos de las empresas para asegurar siguen siendo elevados.

Un responsable de Sunshine Property & Casualty analizó que la causa principal de esta situación radica en que los riesgos están altamente concentrados, y las aseguradoras nacionales tienen capacidades limitadas para retener grandes pérdidas, por lo que solo pueden adoptar estrategias defensivas como reducir las sumas aseguradas y aumentar las tarifas. Además, la falta de estándares unificados de evaluación de riesgos y mecanismos de divulgación de información dificulta que las aseguradoras puedan hacer una “radiografía” precisa, por lo que solo pueden mantener una tarificación conservadora. Esto refleja que el mercado aún está en una etapa inicial.

De “pagar después” a “co-gestión de riesgos”

Frente a las limitaciones del mercado inicial, la exploración espacial comercial necesita integrarse profundamente con la cadena industrial, avanzando de un modelo de “reembolso posterior” a una gestión de riesgos de ciclo completo.

Yang Fan enfatizó que el valor del seguro no debe limitarse a ser un “pagador” después de un accidente, sino que también debe reflejarse en la prevención temprana de riesgos. Estableciendo estándares de evaluación de riesgos independientes de las pruebas y desarrollos, las aseguradoras pueden detectar riesgos ocultos en la fabricación, y este mecanismo de “fomentar la investigación y la mejora mediante el seguro” puede reducir la probabilidad de riesgos desde la fuente.

Un responsable de PICC Property & Casualty también dijo que actualmente existe una percepción errónea en el campo del seguro espacial comercial, que sobrevalora el seguro como una simple herramienta de transferencia de riesgos, centrando excesivamente en primas y sumas aseguradas, y descuidando la fuerte correlación entre las tarifas de seguro, la fiabilidad de los cohetes y la cantidad de lanzamientos, así como la naturaleza de gestión de riesgos de ciclo largo y a largo plazo del seguro. Para romper el estancamiento, es necesario definir claramente el seguro como una herramienta de gestión de riesgos a largo plazo, y construir un modelo de “co-gestión de riesgos + construcción conjunta de datos + habilitación industrial”. Mediante una vinculación profunda, se puede ayudar a las empresas a mejorar el control de riesgos, acumular datos y promover la innovación tecnológica, logrando así un beneficio mutuo.

De cara al futuro, un responsable de Sunshine Property & Casualty afirmó que, con la maduración de la industria, la acumulación de datos de riesgos y la mejora de los estándares, la tarificación del seguro se volverá más refinada y diferenciada. Además, con la participación de empresas nacionales en más pedidos internacionales de lanzamiento, los servicios de seguros espaciales comerciales en nuestro país acelerarán su expansión internacional, participando activamente en el sistema global de reaseguros y elevando continuamente la influencia internacional en línea con los estándares internacionales.