Las aseguradoras de EAU introducen pólizas de seguro específicas para vehículos eléctricos chinos a medida que aumenta la demanda

Los vehículos eléctricos chinos están conquistando el mercado de los EAU, con muchos nuevos modelos y vehículos que se espera ingresen este año. Algunas aseguradoras ya han comenzado a emitir pólizas adaptadas a los EV chinos, y aunque las primas son mucho más altas que las de los autos de gasolina, las aseguradoras dicen que modelos de precios más competitivos y una mayor competencia están ayudando a estabilizar gradualmente las primas.

Aunque el segmento todavía está desatendido, las aseguradoras en los EAU están introduciendo gradualmente ofertas más especializadas para apoyar el creciente número de vehículos eléctricos en las carreteras.

** Primas más altas para EV**

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Un portavoz de Policybazaar, una plataforma en línea que compara diferentes pólizas de seguro, dijo que han visto un aumento del 30 al 40 por ciento en las consultas de primas de EV en los últimos 12 a 18 meses, especialmente para marcas chinas como BYD, MG y Geely.

Las primas de los EV son actualmente entre un 10 y un 30 por ciento más altas en promedio, y en algunos casos hasta un 72 por ciento más altas que los vehículos de gasolina, dijo Toshita Chauhan, Directora de Negocios de seguros generales en Policybazaar.

Lo que los diferencia de otros vehículos es que los EV tienen costos de reparación más altos debido a su costosa batería y otros requisitos de servicio especializados, lo que a su vez afecta cómo se fijan las primas.

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Una tendencia que se hizo evidente fue que las primas de EV aumentaron drásticamente después de las inundaciones de 2024, que en algunos casos subieron alrededor del 21 por ciento, según Chauhan. “Las primas de seguros de EV promedian alrededor de Dh4,992 anualmente, mucho más altas que los autos tradicionales. Sin embargo, las aseguradoras han sido rápidas en adaptarse,” dijo a Khaleej Times, añadiendo que las primas se están estabilizando gradualmente a medida que más aseguradoras ingresan al espacio de los EV.

“A medida que el mercado madura, las primas han comenzado a estabilizarse, con algunas reducciones de hasta un 9 por ciento reportadas en 2025,” agregó.

** Aumento en consultas**

eSanad, una plataforma de seguros digitales con sede en EAU, reportó un aumento del 40 por ciento en consultas y colocaciones de pólizas para EV chinos. La compañía está trabajando con varias aseguradoras para diseñar soluciones estructuradas específicamente para los EV chinos.

“En los últimos meses, los EV chinos han representado uno de los segmentos de mayor crecimiento en nuestra cartera de seguros de automóviles minoristas, tanto para compradores individuales como para flotas,” dijo Anas Mistareehi, CEO de eSanad, a Khaleej Times.

Él espera que más aseguradoras introduzcan productos enfocados en EV este año, pero sugirió que las aseguradoras tendrán que ir más allá de los “marcos tradicionales de suscripción.”

“Históricamente, las compañías de seguros tienden a ser cautelosas al ingresar en nuevas categorías de riesgo. Esto es comprensible. Las nuevas tecnologías de vehículos y en particular las plataformas EV, requieren modelos actuariales actualizados, análisis de riesgo de baterías y datos de costos de reparación que los sistemas heredados no siempre están diseñados para procesar rápidamente,” dijo el CEO.

** Nuevas soluciones de seguro para EV chinos**

Shory, una empresa de Insurtech con IA, también ha lanzado recientemente una solución de seguro diseñada específicamente para EV chinos. La póliza busca abordar algunos de los principales desafíos que enfrentan los propietarios de vehículos chinos relacionados con la aceptación del seguro, la asequibilidad de las primas y el acceso a instalaciones de reparación EV calificadas, según Shory.

Esto se hizo en asociación con Electric Vehicle Services y Fidelity United Insurance Company.

Aoun Al Smadi, CEO de Shory UAE, dijo que identificaron una oportunidad para diseñar una solución de seguro especial que refleje las realidades de la propiedad de EV y que apoye el creciente mercado de EV en los EAU.

“El cambio hacia la movilidad eléctrica no solo está cambiando la forma en que se alimentan los vehículos, sino que también está remodelando el riesgo, los estándares de reparación y las expectativas de los clientes,” comentó Ahmed Nasef, CEO de Fidelity United.

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