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歐洲被警告依賴Starlink和美國人工智能的危險性 - ForkLog:加密貨幣、人工智能、奇點、未來
歐洲不應該依賴美國的人工智慧基礎設施和像Starlink這樣的系統,因為存在「危險的」過度依賴。這一聲明由Bouygues的CEO奧利維耶·魯薩在接受CNBC採訪時作出。
Bouygues是法國最大的工程集團之一,業務涵蓋建築、交通和電信領域。公司致力於鞏固法國的通信市場。
據他所述,一個非國營的玩家就能單獨切斷整個大陸的網路連接。
Starlink — 領導者
SpaceX的子公司Starlink在全球衛星網路市場占據主導地位。公司管理著超過10,000顆低地球軌道的太空衛星,這一區域距離地球表面不超過2000公里。
馬斯克的公司計劃在納斯達克上市,股票代碼為SPCX,進行史上最大規模的首次公開募股(IPO)。公司已向美國證券交易委員會提交了招股說明書。
文件中指出,該公司通信部門,主要由Starlink組成,預計2025年收入為113.9億美元,占總銷售額的61%。到2026年第一季度,這一比例升至69%。
Starlink是該太空公司唯一的盈利來源,該部門在一年內帶來44.2億美元的收入。而火箭發射部門,包括與NASA和國防部的合同,則錄得6.57億美元的虧損。
從財務角度看,人工智慧部門的情況更糟,虧損達到63.5億美元。
在2026年第一季度,Starlink的用戶基數較去年翻倍,達到1030萬人。
SpaceX估計其潛在市場為28.5萬億美元。這一數字包括:
競爭日益激烈
2026年,Starlink首次進入Brand Finance評選的全球500大品牌行列。同時,競爭對手也在逼近:
太空中的數據中心
今年2月,SpaceX收購了馬斯克的人工智慧初創公司xAI,創建了全球最昂貴的私人公司。企業家表示,合併的目標是建立地球之外的數據中心。
當時,合併後的公司估值為1.25萬億美元。現在,估值已達1.75萬億美元,一些媒體甚至報導高達2萬億美元。
為在太空中建立數據中心,SpaceX向美國聯邦通信委員會申請了啟動100萬顆衛星的許可。
該項目計劃在低地球軌道建立一個由激光通道連接的數據中心網絡。文件中使用了如「向卡爾達肖夫第二型文明邁出的第一步」等激烈措辭。
火星與月球殖民
馬斯克計劃殖民火星,但目前暫時將此計劃推遲,轉而建立月球城市。SpaceX的CEO表示,建造月球城市只需不到10年。
他指出,只有當行星排成一線時,才能進行火星旅行。這一事件每26個月發生一次,整個飛行約需半年。
人們可以每10天飛往月球,旅程只需兩天。因此,在地球衛星上建立城市的速度要快得多。
提醒一下,今年2月,有消息稱SpaceX參與了五角大樓的一個秘密新比賽,旨在打造具有語音控制的自主蜂群無人機。