#OilPricesDecline Giá Dầu Thấp Xuống: Thặng Dư Cung Ứ, Nhu Cầu Yếu, và Bất Ổn Toàn Cầu Gây Áp Lực Nặng Nề

NEW YORK/LONDON – Giá dầu toàn cầu đã giảm mạnh trong tuần này, kéo dài chuỗi giảm do lo ngại về dư cung, nhu cầu yếu từ các nền kinh tế lớn, và giảm các khoản phí rủi ro địa chính trị.

Dầu Brent, chuẩn quốc tế, giảm xuống còn 72,30 USD mỗi thùng, giảm gần 5% trong bảy ngày qua, trong khi WTI (West Texas Intermediate) giảm xuống còn 68,15 USD mỗi thùng – mức thấp nhất trong bốn tháng qua.

Các Nguyên Nhân Chính Đằng Sau Sự Giảm Giá

1. Tăng Cường Cung Toàn Cầu

Mặc dù OPEC+ đã công bố cắt giảm sản lượng đầu năm nay, sản lượng thực tế từ một số quốc gia thành viên vẫn cao hơn hạn ngạch đã thỏa thuận. Trong khi đó, các nhà sản xuất ngoài OPEC như Hoa Kỳ, Brazil, và Guyana tiếp tục khai thác ở mức kỷ lục hoặc gần kỷ lục, làm tràn ngập thị trường dầu thô.

2. Nhu Cầu Yếu Từ Các Nhà Nhập Khẩu Chính

Dữ liệu kinh tế từ Trung Quốc – nhà nhập khẩu dầu lớn nhất thế giới – đã làm thất vọng thị trường. Hoạt động sản xuất giảm tháng thứ hai liên tiếp, và nhu cầu nhiên liệu đã yếu đi trong bối cảnh phục hồi chậm chạp sau COVID. Tương tự, sự chậm lại trong công nghiệp ở châu Âu và lãi suất cao ở Hoa Kỳ đã hạn chế tiêu thụ năng lượng.

3. Giảm Căng Thẳng Địa Chính Trị

Các tín hiệu giảm leo thang gần đây giữa Mỹ và Iran, cùng với lệnh ngừng bắn tạm thời ở các khu vực xung đột khác, đã giảm phần nào phần phí rủi ro đã tích hợp vào giá dầu. Các nhà đầu tư không còn định giá một gián đoạn nguồn cung lớn từ Eo biển Hormuz hoặc các điểm nghẽn chính khác.

4. Đồng USD Mạnh Hơn

Đồng USD đã tăng giá so với các đồng tiền chính sau các tín hiệu cho thấy Cục Dự trữ Liên bang có thể giữ lãi suất cao hơn trong thời gian dài hơn. Đồng đô la mạnh hơn khiến dầu trở nên đắt đỏ hơn đối với người mua giữ các đồng tiền khác, làm giảm nhu cầu thêm.

Tác Động Đến Người Tiêu Dùng và Nền Kinh Tế

Việc giảm giá dầu, dù gây lo ngại cho các nhà sản xuất, lại mang lại sự nhẹ nhõm cho người tiêu dùng và các ngân hàng trung ương lo lắng về lạm phát:

· Giá xăng tại các trạm đã giảm, giảm chi phí vận chuyển và sưởi ấm.
· Chi phí nhiên liệu thấp hơn có thể giúp giảm áp lực lạm phát, có khả năng cho phép các ngân hàng trung ương như Fed và ECB xem xét chính sách tiền tệ mềm hơn.
· Các hãng hàng không, công ty vận tải và nhà sản xuất hưởng lợi từ chi phí đầu vào giảm, có thể thúc đẩy biên lợi nhuận.

Tuy nhiên, các quốc gia xuất khẩu dầu như Ả Rập Saudi, Nga, và Nigeria đối mặt với áp lực ngân sách khi doanh thu của họ giảm sút.

Triển Vọng Thị Trường: Tiếp Theo Là Gì?

Các nhà phân tích vẫn còn chia rẽ:

· Quan điểm giảm giá: Citigroup và Goldman Sachs cảnh báo rằng giá có thể tiếp tục giảm – có thể xuống còn 60 USD mỗi thùng – nếu OPEC+ không thực thi các mức cắt giảm sâu hơn và nhu cầu Trung Quốc vẫn yếu.
· Quan điểm tăng giá: Những người khác cho rằng giá hiện tại đã bị bán quá mức. Họ nhấn mạnh đến mùa hè lái xe ở Mỹ, khả năng gián đoạn nguồn cung từ bão, và sự can thiệp của OPEC+ như các yếu tố có thể kích hoạt sự phục hồi.

OPEC+ Dưới Áp Lực

Tất cả đều hướng về cuộc họp OPEC+ sắp tới dự kiến diễn ra vào đầu tháng Sáu. Liên minh này, do Ả Rập Saudi và Nga dẫn dắt, có thể công bố các mức cắt giảm tự nguyện bổ sung hoặc thực thi chặt chẽ hơn các hạn ngạch hiện có để giữ giá. Tuy nhiên, các bất đồng nội bộ và việc gian lận trong hạn mức sản xuất đã khiến hành động phối hợp ngày càng khó khăn hơn.

Kết Luận

Hiện tại, xu hướng nghiêng về giá thấp hơn. Người tiêu dùng có thể mong đợi một số giảm giá tại các trạm nhiên liệu, trong khi các nhà giao dịch đang đặt cược vào khả năng giảm thêm trừ khi có một cú sốc nguồn cung lớn hoặc sự gia tăng đột biến trong nhu cầu thay đổi cục diện. Những tuần tới sẽ rất quan trọng khi OPEC+ quyết định bước tiếp theo.