Một góc nhìn của thủy thủ

Tôi có một bạn học đại học, làm trên tàu chở hàng xa bờ, hôm qua vừa cập cảng nghỉ ngơi, gửi tin nhắn trò chuyện suốt nửa ngày. Góc nhìn của cậu ấy rất thú vị.

Cậu ấy nói rằng công ty của họ trong hai ngày qua đã gửi liên tiếp ba email, mỗi email đều gấp rút hơn. Bộ phận lập kế hoạch tuyến đường đã thông báo, các chuyến đi qua eo biển Hormuz, phí bảo hiểm tự chi trả đã tăng gấp đôi, một số chủ tàu thậm chí đề nghị vòng qua. Vòng qua nghĩa là gì? Đi thêm vài ngày, chi phí nhiên liệu tăng hàng chục nghìn đô la, trễ hạn giao hàng, vi phạm hợp đồng. Những chi phí này cuối cùng ai sẽ gánh? Lợi nhuận của ai thì lấy từ chính người đó, mọi chuỗi cung ứng toàn cầu đều phải tăng giá.

Cậu ấy còn kể cho tôi một chi tiết. Hiện tại khi qua eo biển, luôn nhận được radio gọi của các chiến hạm gần đó, dày đặc hơn nhiều so với bình thường. Thỉnh thoảng còn thấy tàu cao tốc theo sát không xa, rõ ràng biết đó có thể là nhiệm vụ tuần tra, nhưng cảm giác đó cậu ấy không thể diễn tả rõ, chỉ cảm thấy áp lực, như thể bất cứ lúc nào cũng có thể xảy ra chuyện.

Tôi hỏi cậu ấy có sợ trên tàu không, cậu ấy nói quen rồi, không phải lần đầu đi qua khu vực nguy hiểm, nhưng lần này thực sự cảm thấy căng thẳng hơn trước. Trước đây hai bên cũng đối đầu, nhưng vẫn cảm nhận được có một giới hạn mà mọi người không vượt qua. Giờ như giới hạn đó mờ đi, ai cũng không biết đối phương sẽ làm gì tiếp theo.

Sau khi cúp máy, tôi cứ suy nghĩ, những người chơi chứng khoán, giao dịch tiền điện tử, ngày ngày dán mắt vào biểu đồ K, xem xung đột địa chính trị như cơ hội giao dịch, thực ra đằng sau đó là cuộc sống và rủi ro thực của vô số người. Bạn học của tôi để kiếm tiền trên biển, còn chúng tôi để kiếm chút tiền trên thị trường, về bản chất đều là những người bị môi trường lớn đẩy đi.

Nói về thị trường. Nghe những điều này, tôi càng tin chắc một điều: tình hình eo biển còn căng thẳng hơn cả những báo cáo công khai, nhưng thị trường có thể vẫn chưa phản ánh hết. Không phải nói chắc chắn sẽ chiến tranh, mà là dù duy trì căng thẳng như hiện tại, chi phí năng lượng và vận tải đều sẽ tăng lên hệ thống. Ảnh hưởng này không phải ngày một ngày hai, có thể tính theo tháng.

Vì vậy, cơ hội lần này không phải là logic lướt sóng ngắn hạn, mà là xu hướng dài hạn. Những ai đang nắm giữ vị thế liên quan, đừng vội bán ra, những ai chưa có cũng đừng mua đuổi, chờ điều chỉnh rồi từ từ xây dựng. Dù sao, thực tế còn phức tạp hơn nhiều so với tin tức. Mong thế giới hòa bình, và chúc anh em đều có thể kiếm được tiền trong đợt này.