Rivian підвищує прогноз поставок на весь рік. Ось чому акції злітають.

Компанія з виробництва електромобілів (EV) Rivian (RIVN +8,41%) значно прискорила зростання своїх акцій після останніх новин про поставки в четвер. Цей надзвичайно важливий показник автомобільної галузі виявився значно вищим за очікування, що спонукало компанію підвищити свій річний прогноз. Інвестори винагородили це, піднявши акції більш ніж на 8% під час тієї торгової сесії.

Постачання товарів

Того ранку Rivian оприлюднила дані про поставки та виробництво за щойно завершений другий квартал. За цей період компанія виробила 12 613 автомобілів, а поставки склали 12 194 одиниці. Останній показник перевершив власний прогноз компанії — насправді, кращим терміном було б «розтрощила», оскільки вона прогнозувала 9 000–11 000 за цей період. Він також значно перевищив показник другого кварталу 2025 року (10 661) і першого кварталу 2026 року (10 365).

Джерело зображення: Getty Images.

Керівництво пояснило цей набагато кращий, ніж очікувалося, результат зростанням популярності лінійки доставних автомобілів EDV, а також попитом на пікапи R1 та великі позашляховики. Також цьому сприяло впровадження R2, кросовера-позашляховика, постачання якого почалося в червні.

Маючи такий значний попутний вітер, Rivian підвищила свій річний прогноз поставок на 2026 рік. Тепер вона очікує відвантажити 65 000–70 000 одиниць, що помітно вище за попередню оцінку в 62 000–67 000.

У своєму оновленні компанія також призначила дату публікації фінансових результатів за цей квартал. Вона запланована на четвер, 30 липня, після закриття ринку.

Вражаюча робота Rivian, що перевершила прогнози, не була поодиноким випадком у сфері електромобілів. Також у четвер Tesla (TSLA 7,35%), наприклад, оприлюднила власні дані про виробництво та поставки за другий квартал. Вона повідомила, що загальна кількість поставок склала 480 126. На відміну від Rivian, Tesla не надає прогнозів за цим показником; однак за квартал вона значно перевершила консенсус-прогноз аналітиків у 396 466, згідно з даними, зібраними Bloomberg.

Що стосується порівняння з попередніми періодами, поставки Tesla за другий квартал 2025 року склали 384 122, а за перший квартал цього року — 358 023.

Нафтовий шок

Дехто може подумати, що ці кращі за прогнози показники свідчать про відновлення ширшої індустрії електромобілів, яка цього року мала певні труднощі.

Однак варто мати на увазі, що ключовою причиною того, що поставки зросли більше, ніж очікувалося, є стрибок цін на бензин через війну в Ірані (яка, зі зрозумілих причин, значно підвищила ціну на сиру нафту). Головною перевагою електромобілів завжди була їхня економічна ефективність в експлуатації порівняно з традиційними моделями з двигунами внутрішнього згоряння (ДВЗ). Якщо припустити, що конфлікт колись завершиться значущим врегулюванням, ціни на пальне почнуть значно знижуватися.

Хоча це має негативно вплинути на весь сектор електромобілів, Rivian все ще має сильний імпульс, який рухає її вперед. У найближчі роки вона значно розширить свою виробничу базу: завод у Джорджії, який зараз будується, фінансується за рахунок зменшеного, але все ще значного пільгового кредиту в розмірі 4,5 мільярда доларів від Міністерства енергетики (DOE). Наразі вона все ще виробляє свої автомобілі на єдиному заводі в Іллінойсі.

Компанія також має очевидно привабливий (новий) продукт у вигляді двох моделей EDV, які продаються в ніші, що має лише зростати у світі, який дедалі більше звикає до швидких доставок від продавців. І хоча ще зарано оцінювати, наскільки популярним буде R2 серед споживачів, це модель із привабливою ціною, яка елегантно доповнює більші та дорожчі позашляховики R1 у лінійці.

Особисто я залишаюся дещо обережним щодо ширшого сектору електромобілів, оскільки вважаю, що його колись вибухова історія зростання значною мірою вже завершилася. Але для тих, хто більш оптимістично налаштований щодо цієї технології, Rivian є відповідною інвестицією. Я повинен застерегти, що автомобільна промисловість загалом є капіталомісткою (і тому часто збитковою), завжди вразливою до коливань споживчих уподобань і циклічною відповідно до ширшої економіки.