Ф'ючерси
Сотні безстрокових контрактів
CFD
Золото
Одна платформа для світових активів
Опціони
Hot
Торгівля ванільними опціонами європейського зразка
Єдиний рахунок
Максимізуйте ефективність вашого капіталу
Демо торгівля
Вступ до ф'ючерсної торгівлі
Підготуйтеся до ф’ючерсної торгівлі
Ф'ючерсні події
Заробляйте, беручи участь в подіях
Демо торгівля
Використовуйте віртуальні кошти для безризикової торгівлі
CFD
CFD-деривативи на акції США
Акції США
Отримайте доступ до реальних акцій США та ETF
Акції Гонконгу
Торгуйте якісними акціями з лістингом у Гонконгу
Корейські акції
SK Hynix
Торгуйте реальними корейськими акціями та інвестуйте в популярні активи
Ф'ючерси на акції
Високе кредитне плече, торгівля 24/7
Токенізовані акції
Забезпечено реальними фондовими активами
IPO Access
Отримайте повний доступ до глобальних IPO акцій
GUSD
Мінтіть GUSD для отримання дохідності від казначейських RWA
Активності з акціями
Торгуйте популярними акціями та відкривайте щедрі аірдропи
Запуск
CandyDrop
Збирайте цукерки, щоб заробити аірдропи
Launchpool
Швидкий стейкінг, заробляйте нові токени
HODLer Airdrop
Утримуйте GT і отримуйте масові аірдропи безкоштовно
IPO Access
Отримайте повний доступ до глобальних IPO акцій.
Alpha Поінти
Ончейн-торгівля та аірдропи
Ф'ючерсні бали
Заробляйте фʼючерсні бали та отримуйте аірдроп-винагороди
Інвестиції
Simple Earn
Заробляйте відсотки за допомогою неактивних токенів
Автоінвестування
Автоматичне інвестування на регулярній основі
Подвійні інвестиції
Прибуток від волатильності ринку
Soft Staking
Earn rewards with flexible staking
Криптопозика
0 Fees
Заставте одну криптовалюту, щоб позичити іншу
Центр кредитування
Єдиний центр кредитування
Центр багатства VIP
Преміальні плани зростання капіталу
Gate Wealth
візьміть під контроль своє фінансове майбутнє
Квантовий фонд
Квантові стратегії найвищого рівня
Стейкінг
Стейкайте криптовалюту, щоб заробляти на продуктах PoS
Розумне кредитне плече
Кредитне плече без ліквідації
USD1 8% річних
Без блоку, вивід у будь-який час.
Акції
Центр діяльності
Беріть учать та отримуйте винагороди
Реферал
20 USDT
Запрошуйте друзів та отримуйте бонуси
Партнерська програма
Ексклюзивні комісійні винагороди
Gate Booster
Зростайте та отримуйте аірдропи
Оголошення
Оновлення платформи в реальному часі
Блог Gate
Статті про криптоіндустрію
VIP послуги
Величезні знижки на комісії
Управління активами
Універсальне рішення для управління активами
Інституційний
Рішення цифрових активів для бізнесу
Розробники (API)
Підключається до екосистеми додатків Gate
Позабіржовий банківський переказ
Поповнюйте та виводьте фіат
Брокерська програма
Щедрі механізми знижок API
AI
Gate AI
Ваш універсальний AI-помічник для спілкування
Gate AI Bot
Використовуйте Gate AI безпосередньо у своєму соціальному додатку
GateClaw
Gate Блакитний Лобстер — готовий до використання
Gate for AI Agent
AI-інфраструктура, Gate MCP, Skills і CLI
Gate Skills Hub
Понад 10 000 навичок
Від офісу до трейдингу: універсальна база навичок для ефективнішої роботи з AI
Сервіси виклику таксі | Комітет отримав понад тисячу публічних заяв, близько 70% вважають, що квоти в 10 000 недостатньо, пропонують підвищити або навіть скасувати обмеження.
Підкомітет Законодавчої ради з регулювання підзаконних актів, пов'язаних з онлайн-таксі, минулого місяця запросив усі сторони подати зауваження щодо відповідних законів до 15 червня. За підрахунками нашої газети, серед близько 1120 відкритих публічних зауважень, близько 70% вважають, що 10 000 ліцензій на онлайн-таксі недостатньо, і пропонують збільшити або навіть скасувати верхню межу. Влада підтвердила, що 10 000 квот є обережними і стабільними, і в майбутньому буде своєчасно перевіряти, чи потрібно коригувати кількість.
Вчора (30 червня) Транспортне та логістичне бюро подало документи до Законодавчої ради, зазначивши, що комітет отримав загалом 1221 зауваження, з яких 25 від груп, включаючи транспортні організації; платформи онлайн-таксі Uber, Gaode Taxi; таксомоторні групи Hong Kong Taxi Council, Hong Kong Taxi and Public Light Bus Association тощо. Решта зауважень подані громадськістю. За винятком кількох десятків документів, доступних лише для членів комітету, за підрахунками нашої газети, серед близько 1120 зауважень щонайменше 763 особи, тобто майже 70%, вважають, що 10 000 ліцензій на онлайн-таксі недостатньо, або виступають проти встановлення обмеження на кількість ліцензій.
Деякі громадяни описують видачу 10 000 ліцензій як «відірвану від реальності», побоюючись, що це збільшить час очікування та вплине на досвід поїздок мешканців і туристів; громадськість пропонує збільшити ліміт до 15 000 – 50 000. Інші громадяни вважають 10 000 квот занадто консервативними і пропонують не встановлювати верхню межу, дозволивши ринку вільно регулювати. Деякі думки вказують, що 10 000 ліцензій занадто багато, що надто сильно вплине на таксомоторну галузь, і пропонують видати лише 2000; також пропонують, щоб ліцензії на онлайн-таксі спочатку відкривалися для діючих водіїв таксі.
Uber підтверджує, що верхня межа в 10 000 ліцензій нижча за потреби громадян у поїздках, і закликає уряд переглянути або динамічно регулювати верхню межу до повного впровадження правил. Didi Chuxing підтримує початкову кількість ліцензій у 10 000 і рекомендує уряду постійно враховувати зміни ринкового попиту та пропозиції, час очікування тощо, і оцінювати роботу системи відповідно до фактичних умов.
Відомство заявляє, що повністю вислухало думки, і пізніше перевірятиме на основі даних
Щодо думки, що верхня межа в 10 000 ліцензій не може задовольнити попит на послуги онлайн-таксі, Транспортне та логістичне бюро відповіло, що уряд повністю вислухав думки всіх верств суспільства та всебічно врахував дані про попит на послуги «від дверей до дверей», вважаючи, що поточна квота є обережним, стабільним і доцільним підходом для забезпечення плавного впровадження системи регулювання онлайн-таксі. Уряд надалі посилатиметься на дані, подані платформами, проводитиме комплексну динамічну оцінку та своєчасно перевірятиме, чи потрібно коригувати кількість онлайн-таксі.
Відомство також зазначило, що онлайн-таксі повинні виконати вказану кількість поїздок у зазначений період, щоб отримати продовження ліцензії транспортного засобу, але не буде обмежувати кількість годин роботи водіїв онлайн-таксі, зберігаючи більшу гнучкість, щоб водії онлайн-таксі могли надавати послуги та регулювати потужності відповідно до власних операційних потреб і ринкового попиту.