Онлайн-таксі | Комітет отримав понад тисячу публічних заяв, близько 70% вважають, що квота в 10 000 недостатня, пропонують підвищити або навіть скасувати ліміт.

Законодавчі збори створили підкомітет з регулювання допоміжного законодавства щодо онлайн-таксі, який 8 червня запросив сторони подати письмові пропозиції до 15 липня. Згідно з підрахунками нашої газети, серед близько 1120 публічних пропозицій приблизно 70% вважають, що 10 000 ліцензій на онлайн-таксі недостатньо, і пропонують збільшити або навіть скасувати верхню межу. Влада заявила, що квота в 10 000 є обґрунтованою та безпечною, і з часом буде переглянуто, чи потрібно коригувати кількість.

Міністерство транспорту та логістики вчора (30 червня) подало документ до Законодавчих зборів, у якому зазначено, що комітет отримав загалом 1221 пропозицію, з яких 25 надійшли від організацій, включаючи транспортні організації; платформи онлайн-таксі Uber, Gaode Taxi; таксомоторні об’єднання, такі як Гонконгська рада таксі, Федерація таксі та мікроавтобусів Гонконгу тощо. Решта пропозицій надійшли від громадськості. За винятком кількох десятків документів, доступних лише для ознайомлення членів комітету, наша газета підрахувала, що з близько 1120 пропозицій принаймні 763 особи, тобто майже 70%, вважають, що видача 10 000 ліцензій на онлайн-таксі недостатня, або виступають проти встановлення ліміту на кількість ліцензій.

Один громадянин описав видачу 10 000 ліцензій як «відірвану від реальності», висловлюючи занепокоєння, що це збільшить час очікування та вплине на досвід пересування як місцевих жителів, так і туристів. Громадськість пропонує збільшити ліміт до 15 000–50 000. Інші громадяни вважають квоту в 10 000 занадто консервативною, пропонуючи не встановлювати верхньої межі, дозволивши ринку регулювати себе вільно. Деякі думки, навпаки, вважають, що видача 10 000 ліцензій є надто великою і завдасть надто великого удару по таксомоторній індустрії, пропонуючи видати лише 2000; також пропонується, щоб ліцензії на онлайн-таксі спочатку відкривалися для діючих водіїв таксі.

Uber знову заявив, що верхня межа в 10 000 ліцензій нижча за потреби громадян у пересуванні, закликаючи уряд переглянути або динамічно коригувати ліміт до повного впровадження правил. DiDi Chuxing підтримує початок із 10 000 ліцензій, пропонуючи уряду постійно відстежувати зміни пропозиції та попиту на ринку, час очікування тощо, та переглядати роботу системи відповідно до фактичної ситуації.

Міністерство заявляє про повне врахування думок, подальший перегляд на основі даних

У відповідь на думки про те, що верхня межа в 10 000 ліцензій недостатня для задоволення попиту на послуги онлайн-таксі, Міністерство транспорту та логістики заявило, що уряд повністю врахував думки всіх верств суспільства та всебічно розглянув дані про попит на послуги "від дверей до дверей", вважаючи поточну квоту обґрунтованим, безпечним та доцільним підходом, який дозволить системі регулювання онлайн-таксі плавно запрацювати. У майбутньому уряд посилатиметься на дані, надані платформами, для проведення комплексної динамічної оцінки та своєчасного перегляду необхідності коригування кількості онлайн-таксі.

Міністерство також зазначило, що онлайн-таксі повинні виконати певну кількість поїздок протягом визначеного періоду, щоб отримати продовження ліцензії на транспортний засіб, але не обмежуватимуть час роботи водіїв онлайн-таксі, зберігаючи значну гнучкість, щоб водії могли надавати послуги та коригувати свою потужність відповідно до власних операційних потреб та ринкового попиту.