Ф'ючерси
Сотні безстрокових контрактів
CFD
Золото
Одна платформа для світових активів
Опціони
Hot
Торгівля ванільними опціонами європейського зразка
Єдиний рахунок
Максимізуйте ефективність вашого капіталу
Демо торгівля
Вступ до ф'ючерсної торгівлі
Підготуйтеся до ф’ючерсної торгівлі
Ф'ючерсні події
Заробляйте, беручи участь в подіях
Демо торгівля
Використовуйте віртуальні кошти для безризикової торгівлі
CFD
CFD-деривативи на акції США
Акції США
Отримайте доступ до реальних акцій США та ETF
Акції Гонконгу
Торгуйте якісними акціями з лістингом у Гонконгу
Корейські акції
SK Hynix
Торгуйте реальними корейськими акціями та інвестуйте в популярні активи
Ф'ючерси на акції
Високе кредитне плече, торгівля 24/7
Токенізовані акції
Забезпечено реальними фондовими активами
IPO Access
Отримайте повний доступ до глобальних IPO акцій
GUSD
Мінтіть GUSD для отримання дохідності від казначейських RWA
Активності з акціями
Торгуйте популярними акціями та відкривайте щедрі аірдропи
Запуск
CandyDrop
Збирайте цукерки, щоб заробити аірдропи
Launchpool
Швидкий стейкінг, заробляйте нові токени
HODLer Airdrop
Утримуйте GT і отримуйте масові аірдропи безкоштовно
IPO Access
Отримайте повний доступ до глобальних IPO акцій.
Alpha Поінти
Ончейн-торгівля та аірдропи
Ф'ючерсні бали
Заробляйте фʼючерсні бали та отримуйте аірдроп-винагороди
Інвестиції
Simple Earn
Заробляйте відсотки за допомогою неактивних токенів
Автоінвестування
Автоматичне інвестування на регулярній основі
Подвійні інвестиції
Прибуток від волатильності ринку
Soft Staking
Earn rewards with flexible staking
Криптопозика
0 Fees
Заставте одну криптовалюту, щоб позичити іншу
Центр кредитування
Єдиний центр кредитування
Центр багатства VIP
Преміальні плани зростання капіталу
Gate Wealth
візьміть під контроль своє фінансове майбутнє
Квантовий фонд
Квантові стратегії найвищого рівня
Стейкінг
Стейкайте криптовалюту, щоб заробляти на продуктах PoS
Розумне кредитне плече
Кредитне плече без ліквідації
USD1 8% річних
Без блоку, вивід у будь-який час.
Акції
Центр діяльності
Беріть учать та отримуйте винагороди
Реферал
20 USDT
Запрошуйте друзів та отримуйте бонуси
Партнерська програма
Ексклюзивні комісійні винагороди
Gate Booster
Зростайте та отримуйте аірдропи
Оголошення
Оновлення платформи в реальному часі
Блог Gate
Статті про криптоіндустрію
VIP послуги
Величезні знижки на комісії
Управління активами
Універсальне рішення для управління активами
Інституційний
Рішення цифрових активів для бізнесу
Розробники (API)
Підключається до екосистеми додатків Gate
Позабіржовий банківський переказ
Поповнюйте та виводьте фіат
Брокерська програма
Щедрі механізми знижок API
AI
Gate AI
Ваш універсальний AI-помічник для спілкування
Gate AI Bot
Використовуйте Gate AI безпосередньо у своєму соціальному додатку
GateClaw
Gate Блакитний Лобстер — готовий до використання
Gate for AI Agent
AI-інфраструктура, Gate MCP, Skills і CLI
Gate Skills Hub
Понад 10 000 навичок
Від офісу до трейдингу: універсальна база навичок для ефективнішої роботи з AI
Сервіси замовлення таксі | Комітет отримав понад тисячу публічних заявок, близько 70% вважають, що квота в 10 000 недостатня, пропонують підвищити або навіть скасувати обмеження
Підкомітет законодавчих зборів з регулювання допоміжних законів, пов'язаних з онлайн-таксі, 8 червня запросив усі сторони подати зауваження щодо відповідних законів до 15 липня. За підрахунками нашої газети, серед приблизно 1 120 публічних зауважень близько 70% вважають, що 10 000 ліцензій на онлайн-таксі недостатньо, і пропонують збільшити або навіть скасувати ліміт. Влада підкреслила, що 10 000 квот є обережним і надійним рішенням, і в майбутньому буде переглянуто, чи потрібно коригувати кількість.
Міністерство транспорту та логістики вчора (30 червня) подало документ до законодавчих зборів, зазначивши, що комітет отримав загалом 1 221 зауваження, з яких 25 від груп, включаючи транспортні організації; платформи онлайн-таксі Uber, Gaode Dache; таксомоторні організації, такі як Гонконгська таксомоторна рада, Гонконгське об'єднання таксі та мікроавтобусів тощо. Решту зауважень подано громадськістю. За винятком кількох десятків документів, призначених лише для членів комітету, за підрахунками нашої газети, серед приблизно 1 120 зауважень щонайменше 763 особи, тобто майже 70%, вважають, що 10 000 ліцензій на онлайн-таксі недостатньо, або виступають проти встановлення ліміту на кількість ліцензій.
Деякі громадяни описують видачу 10 000 ліцензій як «відірвану від реальності», побоюючись, що це збільшить час очікування та погіршить досвід поїздок для місцевих жителів і туристів; громадськість пропонує збільшити ліміт до 15 000–50 000. Інші громадяни вважають 10 000 квот надто консервативними та пропонують не встановлювати ліміт, дозволивши ринку саморегулюватися. Деякі думки полягають у тому, що 10 000 ліцензій забагато, що завдасть надто великого удару по таксомоторній галузі, і пропонують видати лише 2 000; також пропонується, щоб ліцензії на онлайн-таксі були першочергово відкриті для діючих водіїв таксі.
Uber підтверджує, що ліміт у 10 000 ліцензій нижчий за попит населення на поїздки, і закликає уряд переглянути або динамічно скоригувати ліміт до повного впровадження закону. Didi Chuxing підтримує початкову кількість ліцензій у 10 000 і рекомендує уряду постійно враховувати зміни попиту та пропозиції на ринку, час очікування тощо, та переглядати роботу системи відповідно до фактичної ситуації.
Відомство заявляє, що достатньо врахувало думки, і в майбутньому переглядатиме на основі даних
У відповідь на думку, що ліміт у 10 000 ліцензій недостатній для задоволення попиту на послуги онлайн-таксі, Міністерство транспорту та логістики заявило, що уряд повністю врахував думки всіх верств суспільства та всебічно розглянув дані про попит на послуги «від дверей до дверей», вважаючи поточні квоти обережним, надійним і доцільним кроком для забезпечення плавного впровадження системи регулювання онлайн-таксі. У майбутньому уряд посилатиметься на дані, надані платформами, проводитиме комплексну динамічну оцінку та своєчасно переглядатиме необхідність коригування кількості онлайн-таксі.
Відомство також зазначило, що онлайн-таксі повинні виконати певну кількість поїздок у визначений період, щоб отримати продовження ліцензії транспортного засобу, але не буде обмежувати години роботи водіїв онлайн-таксі, залишаючи більшу гнучкість, щоб водії онлайн-таксі могли надавати послуги та регулювати потужності відповідно до власних операційних потреб та ринкового попиту.