Служби таксі онлайн | Комітет отримав понад тисячу публічних зауважень, близько 70% вважають квоту в 10 000 недостатньою та пропонують підвищити або взагалі скасувати обмеження.

Законодавча рада Гонконгу створила підкомітет з регулювання сервісів таксі через додатки. 8 червня він запросив усі сторони подати свої зауваження щодо відповідних законів до 15 липня. Згідно з підрахунками нашої газети, серед приблизно 1120 публічних заявок близько 70% вважають, що 10 000 ліцензій на таксі через додатки недостатньо, і пропонують підвищити або навіть скасувати верхню межу. Влада наполягає, що квота в 10 000 є обережною та надійною, і в майбутньому буде переглянута за необхідності.

Міністерство транспорту та логістики вчора (30 червня) подало до Законодавчої ради документ, у якому зазначається, що комітет отримав 1221 заявку, з яких 25 від організацій, включаючи транспортні організації; платформи таксі через додатки Uber та Gaode Taxi; таксомоторні групи, такі як Гонконзька рада таксі та Гонконзька асоціація таксі та мікроавтобусів. Інші заявки надійшли від громадськості. За винятком кількох десятків документів, доступних лише для членів комітету, наша газета підрахувала, що серед приблизно 1120 заявок щонайменше 763 особи, тобто майже 70%, вважають, що видача 10 000 ліцензій на таксі через додатки недостатня, або виступають проти обмеження кількості ліцензій.

Деякі громадяни описують видачу 10 000 ліцензій як "відірвану від реальності", побоюючись, що це збільшить час очікування та негативно вплине на досвід поїздок місцевих жителів і туристів; громадськість пропонує збільшити квоту до 15 000-50 000. Інші вважають, що 10 000 ліцензій занадто консервативно, і пропонують не встановлювати верхньої межі, дозволивши ринку регулювати себе. Деякі думки полягають у тому, що 10 000 ліцензій забагато і занадто сильно вплинуть на таксомоторну галузь, тому пропонують видати лише 2000; також пропонується, щоб ліцензії на таксі через додатки спочатку надавалися чинним водіям таксі.

Uber підтверджує, що верхня межа в 10 000 ліцензій нижча за потреби населення в поїздках, і закликає уряд переглянути або динамічно регулювати верхню межу до повного впровадження закону. DiDi Chuxing підтримує старт з 10 000 ліцензій і пропонує уряду постійно відстежувати зміни попиту та пропозиції на ринку, час очікування тощо, та переглядати роботу системи відповідно до фактичної ситуації.

Міністерство заявляє, що повністю врахувало думки та перегляне їх на основі даних у майбутньому

У відповідь на думку про те, що 10 000 ліцензій недостатньо для задоволення попиту на послуги таксі через додатки, Міністерство транспорту та логістики заявило, що уряд повністю врахував думки всіх верств суспільства та всебічно проаналізував дані про попит на послуги "з точки до точки". Він вважає, що поточна квота є обережною, надійною та доцільною, що дозволить системі регулювання послуг таксі через додатки стабільно запрацювати. У майбутньому уряд посилатиметься на дані, надані платформами, проводитиме комплексну динамічну оцінку та своєчасно переглядатиме, чи потрібно коригувати кількість таксі через додатки.

Міністерство також зазначило, що для продовження ліцензії на транспортний засіб таксі через додатки повинно виконати певну кількість поїздок протягом визначеного періоду, але не обмежуватиме час роботи водіїв таксі через додатки, залишаючи значну гнучкість, щоб водії могли надавати послуги та регулювати потужності відповідно до власних операційних потреб та ринкового попиту.