Ми вже не можемо собі дозволити їсти відпрацьовану олію? Ви не помилилися: зараз ціна викупу відпрацьованої олії сягає 10 000 юанів за тонну, що дорожче за соєву олію. Ще більш вражаюче те, що весь світ шалено полює на відпрацьовану олію. Лише у 2024 році США імпортували з Китаю понад 600 000 тонн. До 2030 року щорічний попит США на відпрацьовану олію перевищить 10 мільйонів тонн. Як же так сталося, що відпрацьована олія раптом стала дефіцитним товаром?

Від загального осуду до статусу делікатесу — поворот у долі відпрацьованої олії стався у 2012 році. Того року літак нідерландських авіаліній KLM, повний пасажирів, вилетів з Амстердама до Ріо-де-Жанейро. Але на відміну від звичайних рейсів, баки цього літака були заповнені відпрацьованою олією, точніше — стійким авіаційним гасом, виробленим з переробленої відпрацьованої олії.
Вчені давно з'ясували, що основними компонентами відпрацьованої кулінарної олії є гліцериди та вільні жирні кислоти, а ключові елементи — вуглець, водень і кисень. Звичайний авіаційний гас складається переважно з вуглецю та водню. Хтось подумав: якщо видалити кисень з відпрацьованої олії, чи не можна перетворити її на авіаційне паливо?
Тому вчені спочатку фільтрують відпрацьовану олію, отримуючи прозору відпрацьовану рідину, а потім додають водень. Водень реагує з киснем, утворюючи воду, після відокремлення зайвої води отримують базову олію. Далі відбувається крекінг і перебудова молекулярної структури для зниження температури застигання олії, щоб вона підходила для низьких температур на великій висоті. Нарешті, шляхом нагрівання та фракційної перегонки відпрацьована олія успішно перетворюється на якісний біологічний авіаційний гас.
У 2012 році з успішним експериментом у Нідерландах остаточно підтвердилася можливість перетворення відпрацьованої олії на скарб.
Однак із різким зростанням попиту сировина поступово стає дефіцитною. Китай щорічно виробляє 10 мільйонів тонн відпрацьованої олії, але все одно не встигає за глобальним споживанням. За оцінками, протягом 5 років експорт відпрацьованої олії з Китаю буде вичерпано. Оскільки наша авіація також потребує цього виду палива, ймовірно, доведеться обмежити експорт. У майбутньому не доведеться хвилюватися, що відпрацьована олія повернеться на стіл, натомість доведеться ламати голову, де знайти достатню кількість відпрацьованої олії. $BTC