Ці кілька днів я стежу за ланцюгом, спостерігаючи за тим, як триграмні і різні «арбітражі» злітають у небо, настрій досить складний: ти думаєш, що зловив різницю у ціні, а насправді багато разів просто годуєш інших комісіями та проскальзуванням, додатково отримуючи по зубах і прокидаючись на місці. Кажучи прямо, можливості звичайно є, але здебільшого це гонка швидкості, маршрутизації та пріоритетів, а не «знаходження скарбу».

Останнім часом знову критикують стратегію залучення застави та спільної безпеки, називаючи її «пазлом», і я можу це зрозуміти… Здається, що додає дохід на кожному рівні, але насправді кожен рівень додає ризик і тертя, і в кінці кінців зрозуміло, хто збирає плату за проїзд. Я вважаю просте за пастку: побачивши фразу «бездумний XX%», я спочатку припускаю, що я той, хто платить комісію. В будь-якому разі зараз я більш обережний з розміщенням ордерів, якщо можу — обмежую ціну, якщо можу — не гонюся, поки так.