Ф'ючерси
Сотні безстрокових контрактів
CFD
Золото
Одна платформа для світових активів
Опціони
Hot
Торгівля ванільними опціонами європейського зразка
Єдиний рахунок
Максимізуйте ефективність вашого капіталу
Демо торгівля
Вступ до ф'ючерсної торгівлі
Підготуйтеся до ф’ючерсної торгівлі
Ф'ючерсні події
Заробляйте, беручи участь в подіях
Демо торгівля
Використовуйте віртуальні кошти для безризикової торгівлі
Запуск
CandyDrop
Збирайте цукерки, щоб заробити аірдропи
Launchpool
Швидкий стейкінг, заробляйте нові токени
HODLer Airdrop
Утримуйте GT і отримуйте масові аірдропи безкоштовно
Pre-IPOs
Отримайте повний доступ до глобальних IPO акцій.
Alpha Поінти
Ончейн-торгівля та аірдропи
Ф'ючерсні бали
Заробляйте фʼючерсні бали та отримуйте аірдроп-винагороди
Інвестиції
Simple Earn
Заробляйте відсотки за допомогою неактивних токенів
Автоінвестування
Автоматичне інвестування на регулярній основі
Подвійні інвестиції
Прибуток від волатильності ринку
Soft Staking
Earn rewards with flexible staking
Криптопозика
0 Fees
Заставте одну криптовалюту, щоб позичити іншу
Центр кредитування
Єдиний центр кредитування
Центр багатства VIP
Преміальні плани зростання капіталу
Управління приватним капіталом
Розподіл преміальних активів
Квантовий фонд
Квантові стратегії найвищого рівня
Стейкінг
Стейкайте криптовалюту, щоб заробляти на продуктах PoS
Розумне кредитне плече
Кредитне плече без ліквідації
Випуск GUSD
Мінтинг GUSD для прибутку RWA
Акції
Центр діяльності
Беріть учать та отримуйте винагороди
Реферал
20 USDT
Запрошуйте друзів та отримуйте бонуси
Партнерська програма
Ексклюзивні комісійні винагороди
Gate Booster
Зростайте та отримуйте аірдропи
Оголошення
Оновлення платформи в реальному часі
Блог Gate
Статті про криптоіндустрію
VIP послуги
Величезні знижки на комісії
Управління активами
Універсальне рішення для управління активами
Інституційний
Рішення цифрових активів для бізнесу
Розробники (API)
Підключається до екосистеми додатків Gate
Позабіржовий банківський переказ
Поповнюйте та виводьте фіат
Брокерська програма
Щедрі механізми знижок API
AI
Gate AI
Ваш універсальний AI-помічник для спілкування
Gate AI Bot
Використовуйте Gate AI безпосередньо у своєму соціальному додатку
GateClaw
Gate Блакитний Лобстер — готовий до використання
Gate for AI Agent
AI-інфраструктура, Gate MCP, Skills і CLI
Gate Skills Hub
Понад 10 000 навичок
Від офісу до трейдингу: універсальна база навичок для ефективнішої роботи з AI
GateRouter
Розумний вибір із понад 40 моделей ШІ, без додаткових витрат (0%)
Тревор Мілтон побудував компанію з виробництва вантажівок вартістю 30 мільярдів доларів. Вантажівка не мала двигуна. Єдине відео її руху було знято, коли її котили з гори.
У 2014 році Мілтон заснував Nikola Motor у Солт-Лейк-Сіті. У нього не було вищої освіти. Він кинув Юта-Веллі-Університет після одного семестру. Ідея полягала у гібридних електричних напіввантажівках на водні. Викидів нуль. 1000 кінських сил. Революція у вантажоперевезеннях.
1 грудня 2016 року він презентував прототип Nikola One на сцені і сказав натовпу: "Ця річ повністю функціонує і працює." Вона не мала передач, двигуна і водневої паливної елементи. Вона була підключена до розетки через кабель, прихований під сценою.
У січні 2018 року Мілтон опублікував відео під назвою "Nikola One Electric Semi Truck In Motion." Воно показувало вантажівку, яка рухалася по шосе через пустелю. Nikola довелося тягнути її на вершину пагорба на Мормонському маршруті біля Грантсвілля, Юта, і відпустити гальма. Камеру нахилили, щоб дорога здавалася рівною.
Він виступав у подкастах і соцмережах, стверджуючи, що Nikola виробляє водень із ціною на 81% нижчою за галузеву. Пізніше федеральні прокурори довели, що компанія не виробляла водень зовсім. Не за зниженими цінами. Не за будь-якою ціною.
Він оголосив про Nikola Badger — пікап, який нібито був розроблений з нуля. Прототипи були Ford F-150 Raptors із прихованими маркуваннями.
4 червня 2020 року Nikola стала публічною через злиття з VectoIQ через SPAC. За кілька днів акції сягнули $93.99. Ринкова капіталізація короткочасно перевищила Ford. Особистий пакет Мілтона оцінювався приблизно у 12 мільярдів доларів. General Motors оголосила про партнерство на 2 мільярди доларів. У компанії не було доходів і функціонуючого продукту.
10 вересня 2020 року Hindenburg Research опублікувала звіт під назвою "Як перетворити океан брехні у партнерство з найбільшим автопроизводителем у США." Акції впали більш ніж на 30%. Мілтон подав у відставку через десять днів.
У липні 2021 року федеральний великий журі пред’явив йому обвинувачення за три статті шахрайства з цінними паперами та провокації через електронні комунікації. Застава була встановлена у розмірі 100 мільйонів доларів. Під час судового процесу власні керівники Nikola свідчили, що вони провели "інтервенцію", щоб зупинити Мілтона від брехні в інтерв’ю. Суддя за кілька годин виніс вирок.
Під час засудження Мілтон плакав. Він ніколи не вибачався. Він говорив про етнічне очищення черокі, неправомірне засудження боксера Рубіна "Ураган" Картер і кольори в небі, яких не існує на землі. Він завершив: "Залиште мене з моєю дружиною."
Його засудили до чотирьох років ув’язнення, 168 мільйонів доларів відшкодування і зобов’язали позбавити 2000-акрову ферму в Юті, яку він купив за 32,5 мільйона доларів. Це була найдорожча продаж будинку в історії штату.
Роздрібні інвестори втратили понад 660 мільйонів доларів. Деякі втратили свої пенсійні заощадження. Nikola заплатила 125 мільйонів доларів для врегулювання звинувачень SEC. Угода з GM зірвалася.
19 лютого 2025 року Nikola подала заяву про банкрутство за главою 11 із 47 мільйонами доларів у готівці. Lucid Motors купила її фабрику за 30 мільйонів доларів. Акції впали з 93.99 до менше п’яти центів.
Мілтон і його дружина пожертвували понад 3,2 мільйона доларів на кампанію Дональда Трампа. Його адвокат захисту був Бред Бонді, брат міністра юстиції США Пам Бонді. 27 березня 2025 року Трамп надав Мілтону повне і безумовне помилування. 168 мільйонів доларів відшкодування були скасовані. SEC зняла всі залишкові звинувачення. Мілтон став генеральним директором авіаційної компанії, у якій працювали десятки колишніх співробітників Nikola.
Вантажівка ніколи не їхала. Компанія короткочасно перевищила за цінністю Ford. Інвестори втратили 660 мільйонів доларів. Засновник отримав помилування, авіаційну компанію і новий старт. Гора досі в Юті.