Натрієві батареї — це не «бідний літієвий акумулятор», а «стратегічний вибір епохи штучного інтелекту»

Натрієві батареї переживають якісні зміни від «запасного ходу літієвих батарей» до «стратегічного основного напрямку». Останні дії CATL у сфері натрієвих батарей, зокрема серія ініціатив у натрієвому сегменті, ознаменували перехід індустрії натрієвих батарей через «точку зору від 0 до 1». Вибух попиту на акумулятори для збереження енергії AIDC у поєднанні з поверненням ціни на літій до історичного вікна в 200 000 юанів/тонну сприяє системній переоцінці цінності натрію з точки зору безпеки, вартості та стратегічної автономії.

一、發生了什麼？——寧德時代的“鈉電三部曲”

З квітня по травень 2026 року процес індустріалізації натрієвих батарей досяг історичного поворотного пункту. За один місяць CATL здійснила «три кроки» — випуск технології, укладання масштабних замовлень і розширення виробничих потужностей, посилаючи ринку чіткий сигнал: натрійові батареї вже перейшли від «лабораторних історій» до «комерційної реалізації».

1. Перша частина: технологічний прорив — подолання чотирьох складних завдань масового виробництва

21 квітня 2026 року CATL на TechDay представила нове покоління «натрійових» батарей, оголосивши про подолання «чотирьох великих гір» у виробництві натрієвих батарей:

① Максимальна контрольованість води: натрієві іони дуже чутливі до вологи, яка реагує з натрієвою сіллю, утворюючи корозійні речовини, що серйозно впливають на тривалість і безпеку батареї. CATL за допомогою оригінальної технології регулювання пор і молекулярного блокування поверхні зменшила рівень вологи у виробничому середовищі до мінімуму, подолавши перше складне завдання у виробництві натрієвих батарей.

② Виробництво газу з твердого вуглецю: негативний електрод з твердого вуглецю у процесі заряджання і розряджання виділяє багато газу, що може спричинити надування або вихід з ладу батареї. CATL за допомогою оригінальної технології регулювання пор ефективно стримує утворення газу з твердого вуглецю.

③ Злипання алюмінієвої фольги: позитивний і негативний електроди натрієвих батарей використовують алюмінієву фольгу як колектор, але недостатня міцність зчеплення між фольгою і активними матеріалами може порушити стабільність електродної структури. CATL розробила двополярне функціональне покриття, яке вирішує проблему злипання алюмінієвої фольги.

④ Масове утворення негативного електрода: це ключова технологія безнегативних натрієвих батарей, яка полягає у безпосередньому осадженні натрієвих іонів на колектор під час заряджання з утворенням металевого натрію негативного електрода, що дозволяє уникнути використання традиційних матеріалів негативного електрода і підвищити об’ємну енергетичну щільність більш ніж на 60%. CATL вже підготувала масштабне виробництво цієї технології.

2. Друга частина: масштабні замовлення — 60 ГВт·год для ринку збереження енергії

27 квітня 2026 року CATL підписала стратегічну угоду з Haisibo Sichen щодо поставки натрієвих батарей для збереження енергії, уклавши замовлення на 60 ГВт·год протягом 3 років. Це найбільше у світі замовлення натрієвих батарей, і його значення виходить за межі комерційної сфери:

Перевірка здатності до індустріалізації: офіційно CATL підтвердила, що подолала всі ланцюги труднощів у виробництві натрієвих батарей і має можливість масштабних поставок.

Розширення сфер застосування: замовлення спрямоване на збереження енергії, а не на електромобілі. Haisibo Sichen, провідний системний інтегратор у Китаї, використовуватиме натрієві батареї переважно для збереження енергії в мережі, промислових і комерційних системах, а також для систем збереження енергії AIDC.

Створення додаткового ринку: за оцінками Morgan Stanley, ринок натрієвих батарей може досягти близько 1000 ГВт·год потенційного обсягу, що значно перевищує обсяг продажів у 2025 році — 662 ГВт·год, — відкриваючи великі можливості.

3. Третя частина: розширення виробництва — запуск спеціальної лінії на 40 ГВт·год

7 травня 2026 року оприлюднено звіт про екологічну експертизу повністю власної дочірньої компанії CATL «Fuding Times», з інвестиціями у 5 мільярдів юанів, що передбачає створення нової лінії натрієвих батарей на 40 ГВт·год. Це перший офіційний проект CATL із будівництва спеціального натрієвого заводу:

Чітка технологічна стратегія: використання системи «шаруватих оксидів + твердої вуглецевої» з питомою ємністю ≥180 мАг/г і циклічною стабільністю понад 2000 циклів із збереженням ≥80% ємності.

Тривалість будівництва: 24 місяці, початок у другій половині 2026 року, масштабне введення у 2028 році, повна потужність — у 2029.

Стратегічне значення: це не просто гнучкий перехід між лініями, а цілеспрямоване будівництво окремого натрієвого заводу, включаючи цехи для активних матеріалів, модульні лінії та обладнання, що свідчить про те, що CATL вже розглядає натрій як незалежну основну технологію.