Інвестування 1 мільйона доларів у цю акцію штучного інтелекту сьогодні може коштувати 18,7 мільйонів доларів до 2032 року

Знаходження монстр-акцій перед тим, як ринок їх помітить, може бути складним. Але іноді існує чіткий прецедент для стрімкого зростання акцій.

Зараз є одна акція штучного інтелекту (ШІ), яка має значний довгостроковий потенціал зростання, хоча її оцінка ще не відображає повний потенціал.

Розширити

NASDAQ: RIVN

Rivian Automotive

Сьогоднішні зміни

(-4,79%) $-0,69

Поточна ціна

$13,82

Ключові дані

Ринкова капіталізація

$18B

Діапазон за день

$13,66 - $14,13

52-тижневий діапазон

$11,57 - $22,69

Обсяг торгів

697К

Середній обсяг

28М

Валовий прибуток

-441,39%

Акції Rivian можуть вирости на 1770% до 2032 року

Раніше цього року я назвав Rivian (RIVN 4,79%) своєю найкращою акцією зростання на 2026 рік. Найбільший каталізатор зростання для Rivian має з’явитися найближчими місяцями, коли почнуться поставки її нового позашляховика R2.

Rivian R2 — це перша модель компанії з ціною нижче $50 000. Більшість американців хочуть витратити менше $50 000 на наступний автомобіль, і позашляховики стали однією з найпопулярніших форм автотранспорту за останні роки. Коротко кажучи, SUV R2 дає Rivian перший реальний шанс досягти масового масштабу.

Наскільки великим може стати R2? Історія Tesla (TSLA 4,39%) надає переконливий потенційний шлях зростання.

У 2019 році Tesla мала ринкову капіталізацію близько $75 мільярдів. У 2020 році почалися продажі її кросовера Model Y. Сьогодні Model Y — найпродаваніший продукт Tesla, що складає близько 85% від загальних автопродажів Tesla. Ринкова капіталізація Tesla зараз становить близько $1,4 трильйона — у 18,7 разів більше, ніж перед початком продажів Model Y.

Якщо б ви інвестували $1 мільйон у акції Tesla у 2019 році, ця інвестиція зараз коштувала б близько $18,7 мільйонів. Чи може те саме статися з Rivian зараз, коли почнуться продажі R2? Є один фактор, який працює на користь Rivian і якого не було у Tesla у 2019 році: зростання ШІ та автономних автомобілів.

Джерело зображення: Getty Images.

Раніше цього року Uber Technologies зробила замовлення на $1,25 мільярда на до 50 000 позашляховиків Rivian R2. Uber прагне масштабувати свій власний підрозділ роботаксі, орієнтуючись на можливість, яка може коштувати до $10 трильйонів у довгостроковій перспективі.

Це те, що мене надихає щодо потенціалу продажів першої доступної моделі Rivian. Tesla, звичайно, прагне до своїх амбіцій у сфері роботаксі. Але Tesla може виробляти свої автомобілі самостійно, тоді як багато інших конкурентів у цій сфері — ні. Це означає, що бізнеси з глибокими кишенями, такі як Uber, будуть залежати від сторонніх постачальників, таких як Rivian.

Більшість автовиробників, однак, не інвестували так глибоко, як Tesla або Rivian, у штучний інтелект і автономні можливості. ШІ та автономність настільки важливі для Rivian, що керівництво нещодавно перенесло свої терміни прибутковості, щоб прискорити інвестиції в ці технології.

Rivian має можливість стати ключовим постачальником для ринку роботаксі, настільки, що я не здивуюся, якщо Uber або Alphabet — материнська компанія сервісу роботаксі Waymo — придбають цю компанію цілком. Інакше ці бізнеси можуть змагатися за виробничі потужності, оскільки Tesla захоплює частку ринку, контролюючи обсяги власного виробництва.