Енергетична криза наближає, США програють іранську війну

Оригінальна назва: Trump Has Officially Lost The War In Iran And The Great Energy Collapse Of 2026 Is Coming.
Автор оригіналу: Dean Blundell
Переклад: Peggy

Редакційне зауваження: коли військова операція, спочатку подана як «швидка перемога», перетворюється у тривалу блокаду Ормузької протоки, зростання світових цін на енергоносії, запуск паливного дефіциту та стратегічних резервів, наслідки війни вже не залишаються лише на полі бою, а проникають у глибокі системи глобальної економіки.

Ця стаття, натхненна статтею Роберта Каргена у «The Atlantic Monthly», вказує на символічний перелом: колишні довгострокові стратегічні аргументи на користь військового втручання США, такі як підтримка глобальної безпеки або захист морської навігації, тепер змушені визнавати, що США зазнали не просто локальної поразки, а глибокої стратегічної невдачі у питанні Ірану. Автор прагне не лише обговорити, чи виграла США війну, а чи здатні вони ще забезпечити глобальну енергетичну безпеку, стабільність у Перській затоці та підтримку союзників.

Більш важливим є не те, чи відкриється знову Ормузька протока у короткостроковій перспективі, а те, що глобальна довіра до цієї важливої морської артерії вже переписана. Раніше США підтримували «свободу судноплавства» силою флоту та гарантіями безпеки; тепер, за словами автора, ця система поступово замінюється новим «системою дозволів», а право на цей дозвіл переходить до Тегерана. Країни Перської затоки починають переоцінювати свої відносини з Іраном, союзники ставлять під сумнів ефективність американських гарантій, а країни-імпортери енергоносіїв реагують через дефіцит, запаси, альтернативний імпорт і ціновий контроль.

Гострота статті полягає в тому, що вона розглядає військову невдачу, енергетичну кризу і внутрішню політичну брехню як частини однієї ланцюгової реакції: війна — це не ізольована подія, а результат багаторічної стратегічної зарозумілості, помилкових рішень і політичних спектаклів. Коли політики сприймають війну як перемогу у телевізійних сюжетах, справжні витрати несуть ті, хто стоїть у черзі біля заправки, малі підприємства, що залежать від дизельного транспорту, системи харчування, що підвищили ціни через добрива, та звичайні люди, які живуть у глобальній ланцюговій системі.

Коли США не можуть знову відкрити довго обіцяний енергетичний маршрут, світовий порядок починає переоцінюватися навколо цієї реальності. Вартість війни поступово перетворюється з рядка у стратегічних звітах у цифру на кожному особистому рахунку.

Ось оригінальний текст:

У суботу Роберт Карген у «The Atlantic Monthly» опублікував статтю під назвою «Мертва шахова партія Ірану».

Саме так — співзасновник «Проекту Нового Американського Століття» (PNAC), чоловік Вікторії Ньюлен, брат Фредеріка Каргена, і «офіційний філософ» кожної американської війни за останні тридцять років.

У статті він пише, що США зазнали «повної поразки у конфлікті, такої визначальної, що ця стратегічна втрата не може бути виправлена або ігнорована».

Це не просто критик, а той, хто довгі роки надавав стратегічні аргументи для таких рішучих сил, як Дік Чейні; і це не просто медіа, а той журнал, що майже кожну американську військову операцію подає як «стратегічну необхідність».

Але тепер саме вони, використовуючи мову, яку раніше могли б назвати «невдаваним песимізмом» або «недовір’ям до патріотизму», повідомляють читачам: США щойно програли. Не одну битву, не одну військову операцію, а своє місце у глобальному порядку.

Якщо навіть «Дядечко МакДональд» почне казати, що гамбургери погані, ситуація справді серйозна.

Більш того, що має зупинити кожного американця і змусити серйозно задуматися: коли Карген ще у «The Atlantic» пише про цю стратегічну невдачу, реальний світ — той, що складається з заправок, супермаркетів, нафтопереробних заводів і транспортних шляхів — вже починає відчувати її наслідки.

Шрі-Ланка вводить квотування палива через QR-коди; Пакистан запроваджує чотириденний робочий тиждень; стратегічні запаси нафти в Індії залишилися на 6–10 днів; Південна Корея вводить обмеження на рух за парними та непарними номерами; Японія вже другий раз цього року запускає екстрене звільнення стратегічних запасів. А в США — країні, де міністр оборони ще у лютому заявляв, що Іран «здасться або буде знищений» — ціни на бензин зростають, а стратегічні запаси нафтових ресурсів залучаються до найбільшої в історії координаційної операції Міжнародного енергетичного агентства.

Це реальність «можливого вибору війни»: вибору, зробленого групою, яка готова спалити свою країну, щоб маніпулювати ринком і задовольнити свою вразливу гордість.

Розглянемо детальніше.

1. Трамп стверджує, що ця війна закінчиться за один уікенд =====================

Повернемося до 28 лютого 2026 року (хоча й не дуже далеко, адже минуло всього 70 днів).

Того вечора уряд Трампа у співпраці з Ізраїлем розпочав «Операцію Епічна Лють» (Operation Epic Fury). Це була спільна авіаційно-морська операція. За 72 години було ліквідовано верховного лідера Ірану, знищено іранський флот, паралізовано військову промисловість, а ціле покоління іранських військових керівників зазнало чистки.

Ще не вщухли бої, а Трамп у «Truth Social» оголосив «захистом миру силою». Пітт Хегсес — нині самопроголошений «міністр війни» — здається, не може стриматися і в ролі на сцені — з’явився у Пентагоні, щоб заявити, що Іран «позбавлений оборонної промисловості і здатності поповнювати її».

Однак він пропустив один важливий момент. Наступні дії Ірану не потребують оборонної промисловості. Вони просто потрібна карта.

4 березня, через шість днів після заяви Хегсеса про перемогу, іранські революційні гвардійці оголосили про закриття Ормузької протоки. Не «перешкоди для проходу», не «обмеження судноплавства», а саме закриття. За словами іранської сторони, без дозволу Тегерана «жодна літра нафти» не пройде. Будь-яке судно, що намагається пройти і «пов’язане з США, Ізраїлем або їх союзниками», буде вважатися «законною ціллю».

48 годин — і страхові внески за ризик війни зросли у п’ять разів. 72 години — AIS-автоматичні ідентифікатори сотень великих танкерів почали відключатися. Цей протока, що зазвичай забезпечує близько 20% світового морського транспорту нафти і значну частину газу, фактично опинився у тіні.

Чесно кажучи, командний штаб неодноразово попереджав Трампа. За даними кількох джерел, у передопераційних брифінгах військові вже попереджали, що найімовірнішою відповіддю Ірану стане закриття Ормузької протоки.

Але реакція Трампа була такою: Іран «здасться»; якщо ні — «ми знову відкриємо її».

Але реальність — США її не відкрили і не можуть цього зробити.

Це — суть усієї історії.

2. Що насправді визнав Карген і що він ще не може сказати =========================

Найцікавіше у цій статті — не те, що вона передбачає, а те, що вона визнає.

Якщо прибрати стратегічний жаргон і риторику «The Atlantic», залишається фактичний звіт. Більш прямо кажучи, він визнає наступне:

Перше, це не В’єтнам і не Афганістан. За словами Каргена, ці війни «не завдали США довгострокової шкоди їхньому глобальному статусу». Але тепер він відкрито визнає, що ця поразка «кардинально відрізняється», і її наслідки «незворотні і непомітні».

Друге, Іран не поверне контроль над Ормузькою протокою. Не «цього року», не «якщо переговори проваляться», а ніколи. Як каже Карген, Іран «не тільки може вимагати плату за проходження, а й обмежувати судна, що мають хороші стосунки з Тегераном».

Інакше кажучи, система «свободи судноплавства», яка підтримувала глобальний нафтовий порядок протягом останніх 40 років і давала легітимність військовому присутності США у Перській затоці, завершена. Замість неї з’являється новий «система дозволів», і право на нього тепер у Тегерана.

Третє, країни Перської затоки мають погодитися з Іраном. Карген пише: «США доведеться визнати, що вони — просто паперовий тигр, і змусити країни Перської затоки та інших арабських держав поступитися Ірану».

Більш прямо кажучи: кожен член королівської сім’ї Саудівської Аравії, ОАЕ або Катару, який бачив, що США не здатні захистити нафтопереробні заводи і морські маршрути, зараз телефонують до Тегерана, щоб обговорити нові домовленості. Тобто, американська система безпеки, створена понад 50 років тому, руйнується прямо на очах.

Четверте, США не здатні знову відкрити цю протоку. Це — найгучніше визнання у статті. Карген пише: «Якщо США, з їхньою потужною військовою силою, не можуть або не хочуть відкрити протоку, то й союзники з меншою силою не зможуть».

Німецький міністр оборони Борис Пісторіус прямо сказав те саме: «Чи розраховує Трамп на кілька кораблів Європи, щоб зробити те, що навіть США не можуть?»

Це майже можна прочитати як некролог. США вимагають від союзників «зробити все самі», а ті відповідають: «З чим?»

П’яте, запаси озброєнь США вже на межі. Карген пише: «Війна з другою за силу країною за кілька тижнів — це вже призвело до того, що запаси озброєнь США опустилися до небезпечного рівня, і швидке поповнення наразі неможливе».

Якщо ви зараз сидите у Токіо, Сеулі або Варшаві і читаєте цей фрагмент у «The Atlantic», ви не почуватиметеся більш у безпеці, а навпаки — ще більш уразливими.

Шосте, довіра союзників зруйнована, гарантії безпеки США — підтверджені невірними, а оцінки Китаю і Росії — підтверджені. Карген майже не говорить прямо про це — він не може, принаймні не у «The Atlantic» — але ця ідея ховається у кожному його реченні, мов тіло, що лежить під підлогою.

Звісно, він не може прямо сказати: «Як ми дійшли до цього?» — бо він сам був одним із тих, хто привів США до цієї ситуації. Він, його дружина, його брат, підписанти «Проекту Нового Американського Століття» з 1997 року, і дослідники, що протягом 25 років формували уявлення про Іран як незамінного ворога США — всі вони є частиною цього процесу.

У його статті не знайти саморефлексії. Там немає жодної згадки про те, що, можливо, саме 30 років тиску і стратегічної ізоляції створили сьогоднішнього супротивника, здатного повернути ситуацію проти США.

Дим вже заповнив усе навколо, а підпалювачі досі дивуються, чому у повітрі пахне паленим.

Отже, яка його пропозиція виходу?

Ви посмієтеся, а потім — ні.

Відповідь: масштабна війна. Конкретно — «розпочати масштабну наземну і морську війну, повалити існуючий режим Ірану і окупувати країну».

Людина, яка написала 4000 слів про те, що американський флот не може у «друге сорту» країні з 90 мільйонами населення, що розташована у найскладнішій гірській місцевості Близького Сходу, — у підсумку доходить до висновку: вторгнутися і захопити цю країну.

Підпалювач пропонує підсилити пожежу ще більшою.

3. Тим часом у реальному світі: глобальна енергетична криза поширюється по країнах ==========================

Стратегічний аналіз — це одне. Аналітики можуть писати статті, пити каву у Вашингтоні, не думаючи про те, звідки береться дизель для вантажівок.

Але інші країни вже рахує свої витрати. І ці витрати — не з приємних.

Станом на сьогоднішній ранок ситуація така:

· Шрі-Ланка вводить квотування палива через QR-коди. Автомобілі отримують ліміт через QR-код, школи та університети починають економити енергію. Це не прогноз — це вже реальність.

· Пакистан запроваджує чотириденний робочий тиждень у державному та приватному секторах. Ринки закриваються раніше, віддалена робота поширюється, щоб зменшити потребу у поїздках.

· Стратегічні запаси нафти в Індії залишилися на 6–10 днів. Хоча загальний запас — близько 60 днів, паніка зростає, уряд шукає екстрені імпортні джерела. Більше нафти надходить із Росії, і Росія охоче її постачає.

· Південна Корея вводить обмеження на рух за парними та непарними номерами, а також заохочує добровільні заходи і цінові обмеження. Крім того, країна заборонила експорт нафтопродуктів на п’ять місяців.

· Японія вже другий раз цього року запускає екстрене звільнення стратегічних запасів. Перше було у березні. Тепер країна використовує запаси, що були заявлені Міжнародному енергетичному агентству, — 230 днів запасу.

· Великобританія вводить ціновий шок. Уряд надає допомогу домогосподарствам, що користуються опалювальним мазутом, вводить новий податок на надприбутки і посилює контроль цін.

· Німеччина продовжує знижувати податкові ставки на бензин і дизель, а також запроваджує компенсаційні виплати для роботодавців.

· Франція запроваджує цільові знижки на паливо і прискорює видачу енергетичних купонів для водіїв з високим пробігом, транспортних працівників, рибалок і фермерів.

· Південно-Африканська Республіка значно зменшує податки на паливо, але черги на заправках залишаються.

· Туреччина знижує спеціальний акциз на паливо.

· Бразилія скасовує податок на дизель і надає пряму підтримку виробникам і імпортерам.

· Австралія зменшує податок на паливо наполовину, запускає національну кампанію «Кожен крок важливий» щодо енергозбереження і надає кредитні програми для постраждалих галузей.

· США беруть участь у найбільшій у історії координаційній операції Міжнародного енергетичного агентства щодо стратегічних запасів — 400 мільйонів барелів. Також кілька штатів вже запровадили зниження податків на бензин, а федеральний уряд розглядає можливість поширення цієї політики по всій країні.

· Китай, найбільший у світі імпортер нафти, реагує традиційно: зупиняє імпорт, зберігає великі запаси всередині країни, забороняє експорт нафтопродуктів і посилює ціновий контроль. Одночасно активно закуповує дешеву нафту з Росії і Венесуели, оскільки це цілком логічно.

Все це відбувається на тлі вже запущеної історичної координаційної операції Міжнародного енергетичного агентства.

Наступна частина — уважно читайте, бо з цього моменту цифри перестають бути просто цифрами на графіках і починають впливати на ваше повсякденне життя.

Енергетичний аналітик Ninepoint Partners Ерик Натоль нещодавно у інтерв’ю Bloomberg заявив, що, за його словами, «ми говоримо не про місяці або квартали, а про кілька тижнів».

За його словами — не моїм підсумком — це може стати «найбільшою енергетичною кризою в історії». А черги на паливо, особливо на потреби у дефіцитних ресурсах, — це вже те, що США не бачили з 1973 року, і вони, ймовірно, триватимуть лише кілька тижнів.

Кілька тижнів. Не місяців, не абстрактного середньострокового періоду, а саме кількох тижнів.

Зараз потрібно дивитися на ситуацію зовсім інакше, ніж раніше, — з новою перспективою.

4. Чому ця ситуація не «самоусувається» ================

Я хочу зробити паузу тут, бо американські читачі легко можуть сприйняти це як тимчасове порушення.

Вони інстинктивно вважають, що достатньо якоїсь комбінації подій, і все швидко владнається: Іран «здасться», Трамп знайде гідний вихід, Саудівська Аравія відкриє нафтові крани або американський флот «здійснить кроки».

Але цього не станеться, і причина у наступному.

Іран не має жодного мотиву відмовлятися від Ормузької протоки.

Ні, зовсім ні.

Зараз ця протока стала найціннішим стратегічним активом Ірану — вона цінніша за його ядерну програму, яку він нібито веде, і за будь-які переговорні козирі, що раніше використовувалися. Голова іранського парламенту Калебаф вже відкрито заявив, що «ситуація з Ормузькою протокою не повернеться до стану до війни».

Це не просто демонстрація сили, а політична заява.

За 40 років Іран постійно отримував повідомлення, що у нього немає карт. Тепер він тримає у руках найважливішу карту у світовій економіці. Наступний уряд Ірану — а він, безперечно, буде — успадкує цю карту і використовуватиме її.

Вважати, що Іран легко поверне її назад, — це глибоке нерозуміння ситуації.

Країни Перської затоки вже не можуть відкрито протистояти Ірану. Саудівські нафтопереробні заводи, ОАЕ, портові комплекси Катару — всі ці об’єкти під прицілом іранських ракет, дронів і агентів. Вони щойно бачили, що США не змогли захистити найважливіші цілі Ізраїлю, не змогли захистити бази у ОАЕ і Бахрейні, і не змогли знову відкрити цю життєво важливу морську артерію.

Гарантії безпеки вже не працюють.

Ріяд і Абу-Дабі не будуть ставити на карту своє існування, покладаючись на країну, яка щойно довела свою неспроможність гарантувати безпеку. Вони шукають нові угоди. Насправді, вони вже ведуть переговори.

Американські військові також не здатні знову відкрити цю протоку. Це — найгучніше визнання у статті. Карген пише: «Якщо США, з їхньою потужною армією, не можуть або не хочуть відкрити протоку, то й союзники з меншою силою не зможуть».

Німецький міністр оборони Борис Пісторіус прямо сказав: «Чи розраховує Трамп на кілька кораблів Європи, щоб зробити те, що навіть США не можуть?»

Це майже можна сприймати як некролог. США вимагають від союзників «зробити все самі», а ті відповідають: «З чим?»

П’яте, запаси озброєнь США вже на межі. Карген пише: «Війна з другою за силою країною за кілька тижнів вже призвела до того, що запаси озброєнь США опустилися до небезпечного рівня, і швидке поповнення наразі неможливе».

Якщо ви зараз сидите у Токіо, Сеулі або Варшаві і читаєте цей фрагмент у «The Atlantic», ви не почуватиметеся більш у безпеці, а навпаки — ще більш уразливими.

Шосте, довіра союзників зруйнована, гарантії безпеки США — підтверджені невірними, а оцінки Китаю і Росії — підтверджені. Карген майже не говорить прямо про це — він не може, принаймні не у «The Atlantic» — але ця ідея ховається у кожному його реченні, мов тіло, що лежить під підлогою.

Звісно, він не може прямо сказати: «Як ми дійшли до цього?» — бо він сам був одним із тих, хто привів США до цієї ситуації. Він, його дружина, його брат, підписанти «Проекту Нового Американського Століття» з 1997 року, і дослідники, що протягом 25 років формували уявлення про Іран як незамінного ворога — всі вони є частиною цього процесу.

У його статті не знайти саморефлексії. Там немає жодної згадки про те, що, можливо, саме 30 років тиску і стратегічної ізоляції створили сьогоднішнього супротивника, здатного повернути ситуацію проти США.

Дим вже заповнив усе навколо, а підпалювачі досі дивуються, чому у повітрі пахне паленим.

Отже, яка його пропозиція виходу?

Ви посмієтеся, а потім — ні.

Відповідь: масштабна війна. Конкретно — «розпочати масштабну наземну і морську війну, повалити існуючий режим Ірану і окупувати країну».

Людина, яка написала 4000 слів про те, що американський флот не може у «друге сорту» країні з 90 мільйонами населення, що розташована у найскладнішій гірській місцевості Близького Сходу, — у підсумку доходить до висновку: вторгнутися і захопити цю країну.

Підпалювач пропонує підсилити пожежу ще більшою.

4. У реальному світі: глобальна енергетична криза поширюється по країнах ==========================

Стратегічний аналіз — це одне. Аналітики можуть писати статті, пити каву у Вашингтоні, не думаючи про те, звідки береться дизель для вантажівок.

Але інші країни вже рахує свої витрати. І ці витрати — не з приємних.

Станом на сьогоднішній ранок ситуація така:

· Шрі-Ланка вводить квотування палива через QR-коди. Автомобілі отримують ліміт через QR-код, школи та університети починають економити енергію. Це не прогноз — це вже реальність.

· Пакистан запроваджує чотириденний робочий тиждень у державному та приватному секторах. Ринки закриваються раніше, віддалена робота поширюється, щоб зменшити потребу у поїздках.

· Стратегічні запаси нафти в Індії залишилися на 6–10 днів. Хоча загальний запас — близько 60 днів, паніка зростає, уряд шукає екстрені імпортні джерела. Більше нафти надходить із Росії, і Росія охоче її постачає.

· Південна Корея вводить обмеження на рух за парними та непарними номерами, а також заохочує добровільні заходи і цінові обмеження. Крім того, країна заборонила експорт нафтопродуктів на п’ять місяців.

· Японія вже другий раз цього року запускає екстрене звільнення стратегічних запасів. Перше було у березні. Тепер країна використовує запаси, що були заявлені Міжнародному енергетичному агентству, — 230 днів запасу.

· Великобританія вводить ціновий шок. Уряд надає допомогу домогосподарствам, що користуються опалювальним мазутом, вводить новий податок на надприбутки і посилює контроль цін.

· Німеччина продовжує знижувати податкові ставки на бензин і дизель, а також запроваджує компенсаційні виплати для роботодавців.

· Франція запроваджує цільові знижки на паливо і прискорює видачу енергетичних купонів для водіїв з високим пробігом, транспортних працівників, рибалок і фермерів.

· Південно-Африканська Республіка значно зменшує податки на паливо, але черги на заправках залишаються.

· Туреччина знижує спеціальний акциз на паливо.

· Бразилія скасовує податок на дизель і надає пряму підтримку виробникам і імпортерам.

· Австралія зменшує податок на паливо наполовину, запускає національну кампанію «Кожен крок важливий» щодо енергозбереження і надає кредитні програми для постраждалих галузей.

· США беруть участь у найбільшій у історії координаційній операції Міжнародного енергетичного агентства щодо стратегічних запасів — 400 мільйонів барелів. Також кілька штатів вже запровадили зниження податків на бензин, а федеральний уряд розглядає можливість поширення цієї політики по всій країні.

· Китай, найбільший у світі імпортер нафти, реагує традиційно: зупиняє імпорт, зберігає великі запаси всередині країни, забороняє експорт нафтопродуктів і посилює ціновий контроль. Одночасно активно закуповує дешеву нафту з Росії і Венесуели, оскільки це цілком логічно.

Все це відбувається на тлі вже запущеної історичної координаційної операції Міжнародного енергетичного агентства.

Наступна частина — уважно читайте, бо з цього моменту цифри перестають бути просто цифрами на графіках і починають впливати на ваше повсякденне життя.

Енергетичний аналітик Ninepoint Partners Ерик Натоль нещодавно у інтерв’ю Bloomberg заявив, що, за його словами, «ми говоримо не про місяці або квартали, а про кілька тижнів».

За його словами — не моїм підсумком — це може стати «найбільшою енергетичною кризою в історії». А черги на паливо, особливо на потреби у дефіцитних ресурсах, — це вже те, що США не бачили з 1973 року, і вони, ймовірно, триватимуть лише кілька тижнів.

Кілька тижнів. Не місяців, не абстрактного середньострокового періоду, а саме кількох тижнів.

Зараз потрібно дивитися на ситуацію зовсім інакше, ніж раніше, — з новою перспективою.

5. Чому ця ситуація не «самоусувається» ================

Я хочу зробити паузу тут, бо американські читачі легко можуть сприйняти це як тимчасове порушення.

Вони інстинктивно вважають, що достатньо якоїсь комбінації подій, і все швидко владнається: Іран «здасться», Трамп знайде гідний вихід, Саудівська Аравія відкриє нафтові крани або американський флот «здійснить кроки».

Але цього не станеться, і причина у наступному.

Іран не має жодного мотиву відмовлятися від Ормузької протоки.

Ні, зовсім ні.

Зараз ця протока стала найціннішим стратегічним активом Ірану — вона цінніша за його ядерну програму, яку він нібито веде, і за будь-які переговорні козирі, що раніше використовувалися. Голова іранського парламенту Калебаф вже відкрито заявив, що «ситуація з Ормузькою протокою не повернеться до стану до війни».

Це не просто демонстрація сили, а політична заява.

За 40 років Іран постійно отримував повідомлення, що у нього немає карт. Тепер він тримає у руках найважливішу карту у світовій економіці. Наступний уряд Ірану — а він, безперечно, буде — успадкує цю карту і використовуватиме її.

Вважати, що Іран легко поверне її назад, — це глибоке нерозуміння ситуації.

Країни Перської затоки вже не можуть відкрито протистояти Ірану. Саудівські нафтопереробні заводи, ОАЕ, портові комплекси Катару — всі ці об’єкти під прицілом іранських ракет, дронів і