'Китай експлуатує працівників, щоб отримати перевагу у виробничому секторі'

( MENAFN- IANS ) Нью-Делі, 9 січня (IANS) Велика перевага Китаю у виробничому секторі порівняно з іншими країнами полягає не так у масштабах економії або у тому, що країна швидко наздогнала технології західних країн, а у його експлуатації праці за репресивної системи, згідно з доповіддю.

Стаття в The Diplomat підкреслює, що «перевага Китаю полягає не просто у ефективності або технологіях. Вона закладена у системі праці, яка систематично знижує витрати через слабке дотримання правил, подовжені робочі години та зниження заробітної плати. Результатом є структурний розрив у витратах, який відображає не вищу продуктивність, а інший набір правил щодо ставлення до праці та допустимого навантаження».

Стаття порівнює показники виробництва автомобілів на фабриках Tesla у США та Шанхаї, щоб підкреслити цю ідею.

У 2023 році фабрика Tesla у Фремонті, Каліфорнія, наймала 20 000 працівників і виробила близько 560 000 автомобілів, або приблизно 28 автомобілів на працівника на рік. Фабрика Tesla у Шанхаї, з подібним розміром робочої сили, виробила близько 1 мільйона автомобілів — майже 50 автомобілів на працівника щороку, зазначила стаття.

Фабрика Tesla у Шанхаї випустила свій 4-мільйонний автомобіль 8 грудня 2024 року, що стало новим досягненням, оскільки американський виробник автомобілів поглиблює свої розробки у відповідності з швидко зростаючим сектором нової енергетики в Китаї, повідомляє китайське агентство новин Сіньхуа.

Завод компанії у Шанхаї, її перша гігафабрика за межами США, розпочав будівництво у січні 2019 року і випустив свій перший автомобіль у грудні того ж року.

Зараз завод виробляє новий автомобіль приблизно кожні 30 секунд, і він становить майже половину глобальних поставок електромобілів Tesla.

Загалом, виробництво першої мільйона автомобілів зайняло понад 30 місяців, тоді як обсяг виробництва зросла з 3 до 4 мільйонів приблизно за 14 місяців, повідомила компанія.

Завод обслуговує як внутрішній ринок Китаю, так і закордонних клієнтів, з автомобілями, експортованими до Європи та Азіатсько-Тихоокеанського регіону. У жовтні завод у Шанхаї експортував понад 35 000 автомобілів за кордон — найвищий місячний обсяг експорту за два роки, додала компанія.

У лютому новий мегазавод Tesla у Шанхаї, спеціалізований на виробництві акумуляторів для зберігання енергії, розпочав виробництво, що є другим великим об’єктом у Шанхаї та першим такого роду за межами США, додало агентство Сіньхуа.

MENAFN09012026000231011071ID1110578034