Щойно я почув, що в європейській геополітиці розвивається щось цікаве, що може мати ширші наслідки для глобальних торгових коридорів.

Тому Європа тихо працює над цим післявоєнним планом для Перської протоки — фактично вони готують міжнародну коаліцію для відновлення свободи судноплавства, коли ситуація стабілізується. Деталі досить показові. Французьке керівництво чітко заявило, що ця морська ескортна місія не включатиме так звані воюючі сторони, що, ймовірно, означає відсторонення США, Ізраїлю та Ірану від командної структури.

Що вражає, так це наскільки цілеспрямовано сформульовано цей підхід. Європейські дипломати наголошують, що їхні кораблі не будуть діяти під командуванням США — це не просто логістика, це заяву про європейську автономію. Вони фактично створюють паралельну систему ескортних сил, незалежну від військової інфраструктури США.

Участь Німеччини — справжній індикатор масштабу. Участь Берліна свідчить, що це може бути значно масштабніше, ніж спочатку очікували. Старший німецький чиновник підтвердив їхню ймовірну участь, що кардинально змінює розрахунки. Мова йде про те, що європейські військово-морські сили координуватимуть власні операції без зовнішнього тиску.

Операційні цілі прості: по-перше, очистити сотні суден, які зараз застрягли там; по-друге, провести масштабне мінування для відкриття ширших коридорів; по-третє, встановити регулярні патрулі фрегатів і есмінців, щоб дати судноплавним компаніям реальну впевненість. Йдеться про те, щоб знову зробити протоку прохідною і довести, що Європа може самостійно гарантувати морську безпеку.

Тим часом, терміни залишаються невизначеними — чиновники натякають, що завершення війни може зайняти більше часу, ніж очікували. Тому ця операція ескортів ще в стадії планування, але факт, що Європа вже координує такий рівень деталей, свідчить про їхню серйозність у зменшенні залежності від традиційних силових структур у критичних торгових зонах.

Це варто спостерігати, як це змінить динаміку морської торгівлі, коли воно запуститься. Геополітичні наслідки для глобальної торгівлі досить вагомі.