Red Hat, орієнтований на корпоративний штучний інтелект, випустив AI 3.4… для розширення у гібридні хмари, автомобільну та космічну галузі

IBM（$IBM）дочірня компанія Red Hat випустила масштабне оновлення, спрямоване на потреби підприємств у “фактичній експлуатації” штучного інтелекту (ШІ). Компанія одночасно запускає нову платформу ШІ, що підтримує масштабне виведення в гібридних хмарах, і планує розширити застосування відкритих платформ до програмно визначених автомобілів та космічних дата-центрів.

Це випуск було оголошено на “Хмарному саміті Red Hat”, що відбувся в Атланті, США. Основним є “Red Hat AI 3.4”. Ця платформа має на меті дозволити підприємствам запускати моделі та агенти ШІ у кількох хмарних і локальних середовищах, зосереджуючись на потребі застосовувати ще експериментальні ШІ-застосунки у реальному бізнесі.

Віце-президент і генеральний директор Red Hat AI Джо Фернандес у попередньому брифінгу підсумував стратегію компанії чотирма пунктами: забезпечити швидке та гнучке середовище для виведення, з’єднати дані підприємств із моделями та агентами, розгортати та керувати агентами у гібридних хмарах, а також створити єдину платформу ШІ, здатну працювати на будь-якому обладнанні та у будь-якому хмарному середовищі.

Ця версія додала функцію “Модель як послуга”. Адміністратори можуть через центральний шлюз контролювати доступ до моделей ШІ, відстежувати використання та централізовано застосовувати політики. Red Hat також розширила підтримку розподіленого виведення. Водночас введено оптимізаційні технології, такі як “спекулятивне декодування”, що може збільшити швидкість генерації тексту до 3 разів, з метою зниження операційних витрат.

Red Hat вважає, що майбутній фокус підприємств у ШІ зосередиться не на “навчанні”, а на “виведенні”. Особливо з урахуванням широкого поширення агентів ШІ, потреба у виведенні може зростати експоненційно. Це пояснює, що компанії все більше прагнуть використовувати існуючі моделі для підключення своїх даних і автоматизації бізнес-процесів, а не розробляти з нуля великі базові моделі.

Посилення управління агентами ШІ… розширення співпраці з NVIDIA

Red Hat також посилила функції управління та моніторингу агентів. Тепер можна відстежувати виклики виведення та використання інструментів, а також підтримуються шлюзи MCP (протокол контексту моделі) і каталоги. Крім того, додано управління підказками, автоматичні інструменти оцінки та функції тестування безпеки ШІ. Деякі з них використовують технології, придбані нещодавно у Chatterbox Labs.

Співпраця з NVIDIA ($NVDA) також значно розширилася. Red Hat оголосила про підтримку архітектури NVIDIA “Blackwell” та наступної платформи “Vera Rubin”. Також компанія братиме участь у проекті NVIDIA “OpenShell” для ізоляції та безпечного виконання агентів ШІ у пісочницях. Це має задовольнити потреби підприємств у безпечному запуску агентів у середовищах з чутливими даними.

Ця серія оголошень свідчить, що ринок корпоративного ШІ переходить від “конкуренції моделей” до “конкуренції операцій”. Це означає, що важливішим стає не стільки те, яка модель більш розумна, скільки її стабільне розгортання, контроль і ефективна робота.

Мета “Linux у космосі”… оголошення про співпрацю з МКС і Nissan

Red Hat також значно розширила застосування у партнерських проектах. Компанія планує співпрацювати з Voyager Technologies для розгортання Red Hat Enterprise Linux 10.1 і Universal Base Image у мікро дата-центрах “Space Edge” на Міжнародній космічній станції (МКС).

Проєкт має на меті виконувати обробку даних і завдання ШІ у космічному середовищі, а також поширити підходи DevSecOps, що застосовуються на Землі, у космос. Враховуючи особливості космічних обчислень — обмежену енергію, переривчастий зв’язок, обмежені ресурси обладнання — планується запускати застосунки у незмінних контейнерах, переносити навантаження на базі контейнерів і використовувати квантово-стійкі криптографічні технології.

У автомобільній галузі Red Hat співпрацює з Nissan для розробки наступної генерації програмно визначених платформ для автомобілів. Основою є “Red Hat Automotive Operating System”. Nissan планує закласти цю платформу як стандартну Linux-основу для майбутньої централізованої архітектури автомобільних обчислювальних систем і просувати оновлення ПЗ і функції ШІ протягом усього життєвого циклу автомобіля.

Зі слів Nissan, ця співпраця є стратегічним рішенням, спрямованим на підвищення контролю над власним стеком розробки ПЗ. Це свідчить про те, що у галузі автомобілів, що переходять від орієнтації на апаратне забезпечення до орієнтації на програмне, керівництво операційною системою стає ключовим фактором конкурентоспроможності.

Цього тижня Red Hat також планує оприлюднити додаткові анонси, пов’язані з Red Hat Enterprise Linux, OpenShift і автоматизацією Ansible. Загалом, цей реліз демонструє намір Red Hat зміцнити свою позицію як операційної платформи для підприємств у сфері ШІ та гібридних хмар, а також розширити вплив відкритого коду у сферах автомобілебудування і космосу.