Ціни на бензин, дизель сьогодні: перевірте вартість пального в Делі, Мумбаї, Калькутті, Бангалорі 11 травня

(MENAFN- Live Mint) Ціни на бензин в Індії залишалися високими у неділю, з роздрібною ціною в Мумбаї на рівні ₹103.54 за літр. Не було зафіксовано змін порівняно з попереднім днем, хоча за останні десять днів спостерігалися незначні коливання, коли ціни коливалися в межах вузького діапазону від ₹103.50 до ₹103.54 за літр.

Збереження високих цін на паливо відбувається на тлі зростаючої геополітичної напруги в Західній Азії та зростаючих побоювань щодо збоїв у глобальних енергетичних поставках, що, за думкою аналітиків, може додатково тиснути на міжнародні ринки сирої нафти у найближчі тижні.

** Також читайте** | Ціна на LPG газ 11 травня: скільки коштує домашнє та комерційне приготування? Перевірте ціну на бензин сьогодні

Перевірте ціну на дизель сьогодні

** Також читайте** | Моді наголошує на необхідності обережного споживання бензину та газу через війну в Ірані

Прем’єр-міністр Нарендра Моді заявив, що в умовах кризи в Західній Азії необхідно розумно використовувати нафтопродукти.

Люди також питають

Інтелектуальні висновки з цієї історії

.5 ПИТАНЬ1Чому ціни на бензин і дизель залишаються високими в Індії?⌵

Ціни на бензин і дизель залишаються високими через зростаючу геополітичну напругу в Західній Азії та побоювання щодо збоїв у глобальних енергетичних поставках. Ці фактори чинять тиск на міжнародні ринки сирої нафти.

2Як індійські нафтові компанії поглинають вплив високих глобальних цін на сирої нафті?⌵

Державні нафтові маркетингові компанії (ОМС) несуть щоденні збитки приблизно у розмірі ₹1,600-₹1,700 crore, щоб захистити споживачів від глобальних енергетичних шоків. Вони продають бензин і дизель за цінами, значно нижчими за собівартість.

3Яка порада прем’єр-міністра Моді щодо використання нафтопродуктів?⌵

Прем’єр-міністр Моді закликав до розумного використання нафтопродуктів, наголошуючи, що імпортовані ресурси слід використовувати лише за потреби. Це допоможе зберегти валютні резерви та зменшити негативний вплив глобальних конфліктів.

4Які потенційні економічні наслідки для Індії через нестабільність у Західній Азії?⌵

Тривала нестабільність у Західній Азії може призвести до зростання цін на сирої нафті, що збільшить витрати на транспорт і виробництво в Індії. Це може спричинити інфляційний тиск на основні товари та послуги.

5Як міжнародні фактори впливають на ціни на паливо в Індії?⌵

Ціни на паливо в Індії залежать від міжнародних орієнтирів цін на сирої нафті, обмінного курсу рупії до долара та внутрішніх податкових структур, встановлених як урядом Союзу, так і штатами.

Виступаючи на заході в Телангані, Моді сказав, що імпортовані нафтопродукти слід використовувати лише за потреби, оскільки це не лише збереже валютні резерви, а й зменшить негативний вплив війни.

Зазначивши, що за останні роки Індія стала однією з провідних країн за потужністю сонячної енергетики, він сказав, що досягнуто безпрецедентного прогресу у змішуванні етанолу з бензином.

Враховуючи, що такі ініціативи допомагають Індії орієнтуватися у глобальній енергетичній кризі, прем’єр наголосив на важливості енергозбереження, повторюючи, що імпортовані енергетичні ресурси потрібно використовувати розумно і лише за потреби.

Підкреслюючи як фінансові, так і геополітичні переваги, він сказав: “Сьогодні, в умовах кризи, потрібно обережно використовувати бензин, газ, дизель та подібні ресурси. Ми повинні використовувати імпортовані нафтопродукти лише за потреби. Це не лише збереже валютні резерви, а й зменшить негативний вплив війни.”

** Також читайте** | ‘Немає планів підтримувати ОМЦ для покриття збитків від продажу палива’ ОМЦ несуть збитки у розмірі ₹1,600-₹1,700 crore щодня, щоб захистити Індію

Державні нафтові маркетингові компанії (ОМЦ) щодня несуть величезні збитки приблизно у розмірі ₹1,600-₹1,700 crore, щоб захистити споживачів від глобального енергетичного шоку, повідомляє PTI.

За останні 10 тижнів, після початку конфлікту на Близькому Сході, ці сумарні збитки перевищили вражаючу суму у понад ₹1 lakh crore, повідомляє інформаційне агентство.

Зростаючий фінансовий тиск тепер ставить серйозні питання щодо того, скільки ще ці компанії зможуть підтримувати цей буфер без фінансового краху. У той час як багато глобальних енергетичних систем вдаються до чергування або значних підвищень цін, Індійська нафтова корпорація (IOC), Bharat Petroleum Corporation Ltd (BPCL) та Hindustan Petroleum Corporation Ltd (HPCL) забезпечують безперебійні поставки бензину, дизелю та LPG за цінами, значно нижчими за собівартість.

За даними PTI, ця стратегія призвела до того, що сумарні недоотримання компаній — різниця між виробничими витратами та роздрібними цінами — досягли рекордних рівнів.

Незважаючи на зростання цін на сирої нафті на 50 відсотків, ціни на бензин і дизель залишаються на рівні, що був встановлений два роки тому, — ₹94.77 за літр і ₹87.67 за літр відповідно.