Ф'ючерси
Сотні безстрокових контрактів
CFD
Золото
Одна платформа для світових активів
Опціони
Hot
Торгівля ванільними опціонами європейського зразка
Єдиний рахунок
Максимізуйте ефективність вашого капіталу
Демо торгівля
Вступ до ф'ючерсної торгівлі
Підготуйтеся до ф’ючерсної торгівлі
Ф'ючерсні події
Заробляйте, беручи участь в подіях
Демо торгівля
Використовуйте віртуальні кошти для безризикової торгівлі
Запуск
CandyDrop
Збирайте цукерки, щоб заробити аірдропи
Launchpool
Швидкий стейкінг, заробляйте нові токени
HODLer Airdrop
Утримуйте GT і отримуйте масові аірдропи безкоштовно
Pre-IPOs
Отримайте повний доступ до глобальних IPO акцій.
Alpha Поінти
Ончейн-торгівля та аірдропи
Ф'ючерсні бали
Заробляйте фʼючерсні бали та отримуйте аірдроп-винагороди
Інвестиції
Simple Earn
Заробляйте відсотки за допомогою неактивних токенів
Автоінвестування
Автоматичне інвестування на регулярній основі
Подвійні інвестиції
Прибуток від волатильності ринку
Soft Staking
Earn rewards with flexible staking
Криптопозика
0 Fees
Заставте одну криптовалюту, щоб позичити іншу
Центр кредитування
Єдиний центр кредитування
Центр багатства VIP
Преміальні плани зростання капіталу
Управління приватним капіталом
Розподіл преміальних активів
Квантовий фонд
Квантові стратегії найвищого рівня
Стейкінг
Стейкайте криптовалюту, щоб заробляти на продуктах PoS
Розумне кредитне плече
Кредитне плече без ліквідації
Випуск GUSD
Мінтинг GUSD для прибутку RWA
Акції
AI
Gate AI
Ваш універсальний AI-помічник для спілкування
Gate AI Bot
Використовуйте Gate AI безпосередньо у своєму соціальному додатку
GateClaw
Gate Блакитний Лобстер — готовий до використання
Gate for AI Agent
AI-інфраструктура, Gate MCP, Skills і CLI
Gate Skills Hub
Понад 10 000 навичок
Від офісу до трейдингу: універсальна база навичок для ефективнішої роботи з AI
GateRouter
Розумний вибір із понад 40 моделей ШІ, без додаткових витрат (0%)
Каліфорнія таїть у собі «зловживальні стосунки» з однопартійним правлінням, що руйнує сім’ї, попереджають критики, «йдуть за вами».
закрити
«Зловживальна» політична машина Каліфорнії посилює свою владу, оскільки родини згортаються під тягарем витрат
У той час як каліфорнійці продовжують боротися з проблемами доступності у Золотому штаті, лідери громад у Лос-Анджелесі виступають за політичні зміни, щоб врятувати місцевих мешканців, які борються з фінансовим тиском.
Говорячи про політиків і лідерів, які представляють Південний Каліфорнію, глибока синя палітра штату не така очевидна.
За тим, що місцеві лідери називають «синьою завісою» з боку Сакраменто, назріває повстання серед понад 1,1 мільйона зареєстрованих республіканців — населення Республіканської партії більше, ніж у 40 інших штатах США — і незалежних голосів на передовій.
Деякі кажуть, що вони застрягли у «зловживальних стосунках» з однопартійною державою, яка обміняла Каліфорнійську мрію на радикальні накази, залишаючи родини відчувати себе «ограбованими» щоразу, коли вони зупиняються на заправці.
«Ми маємо так багато їзди, особливо батьки, працівники, багато людей їдуть на роботу, бо, як бачите, Лос-Анджелесський округ — 4600 квадратних миль, а внутрішні райони, місця з найбільше робочих місць, найдорожчі для життя», — сказала голова Лос-Анджелесської республіканської партії Роксанна Хог у Fox News Digital. Насправді Лос-Анджелесський округ має близько 4751 квадратного миль. «Камала Гарріс, наша колишня віцепрезидентка, стояла перед заправкою у Північній Кароліні і сказала: “Чи можете повірити ціні, $3.97?” Ми б хотіли $3.97 тут, у Лос-Анджелесі, але ми цього не бачимо».
«Я ПРОСТО МОЛЮСЯ ДО БОГА»: ЛАС-АНДЖЕЛЕСЬКІ ВОДІЇ ЗАСТРЯГЛИ НА $100 ЗАПРАВКИ, КОЛИ ГАЗ ДОСЯГАЄ $9
«Це тема, про яку всі говорять, бо це впливає не лише на ціну на бензин, але й на ціни на їжу та все інше, всю економіку… Я відчуваю це у своєму гаманці», — сказав член міської ради Лос-Анджелеса Джон Лі, єдиний обраний не-демократ у місті, коли його запитали, що кажуть його виборці щодо високих витрат у Каліфорнії. «Я бачу це у своїй родині, коли ми йдемо до магазину — ціни дорожчі… Історично склалося так, що Каліфорнія завжди була або найдорожчою, або другою за ціною на бензин у цій країні, і це через високі податки та збори, які ми накладаємо як уряд».
За керівництва губернатора Гавіна Ньюсома місцеві та державні лідери-республіканці та незалежні критикують політики «одного розміру для всіх», що завдає удару по середньому класу. (Getty Images)
Для середньостатистичного каліфорнійця поїздка на заправку — це не просто справа, а фінансовий удар, кажуть критики, який спричинений законодавцями штату. Місцеві та державні податки на паливо і екологічні норми додають приблизно $1,50 за галон до національної середньої, і, за повідомленнями, безпосередньо пов’язані з однопартійною домінантою штату та відсутністю політичного різноманіття у керівництві.
«Головна причина дуже високих цін — це справді податки та регуляторна ситуація», — сказав професор міського дослідження в Chapman University Джоел Коткін. «Ми зробили щось абсолютно приголомшливе. У Каліфорнії була процвітаюча нафтова індустрія. Каліфорнія була одним із великих експортерів нафти у 30-х і 40-х роках. У нас багато нафтового потенціалу, але проблема в тому, що у нас керівництво, яке послідовно намагається знищити цю галузь, особливо під керівництвом [Губернатора Гавіна] Ньюсома».
закрити
Обурення зростає, оскільки кандидат у демократів, пов’язаний із політикою притулків, набирає популярності у Каліфорнії
Кандидат у губернатори Каліфорнії Стів Гілтон приєднується до «Varney & Co.», щоб висловити свою думку щодо імміграційної програми демократів, критикує політику притулків і піднімає занепокоєння щодо груп, що фінансуються платниками податків, які нібито підтримують конкуренційні кампанії.
«Я ні республіканець, ні демократ — чи достатньо людей, щоб сказати: “Ось, що насправді відбувається”? Маю на увазі, дві речі можуть відбуватися одночасно. Ви можете мати, на папері, процвітаючу економіку з великим збагаченням, і водночас мати найвищий рівень бідності, найвищий рівень молодіжної безробіття, найвищий рівень безробіття. Можна мати цілу низку жахливих речей, навіть якщо кілька людей заробляють гроші», — продовжив Коткін.
Професор додав, що «проблема в тому, що ми тепер однопартійна держава… Якщо взяти таке місце, як Оранж Каунті, де ситуація фактично 50-50, партії мають бути відповідальними до певної міри. Ви не можете бути надто радикальним. Ви не можете бути далекозорим демократом або далекозорим республіканцем і добре себе почувати в Оранж Каунті. Вам потрібно пом’якшувати позиції. У Каліфорнії немає потреби пом’якшувати».
Саме з цим стикаються Лі та Хог у своїх позиціях, особливо коли вони виступають проти законів, підтриманих Ньюсомом, таких як AB X2-1, що дозволяє Комісії з енергетики Каліфорнії (CEC) встановлювати мінімальні рівні запасів для переробників, і SB X1-2, що запровадила контроль за прибутками нафтопереробних заводів — а також знамениті вимоги щодо чистої електроенергетичної мережі та електромобілів.
закрити
$8 за галон і ні куди йти: всередині життя «нещасних» каліфорнійських водіїв
Розчарування каліфорнійців через високі ціни на бензин продовжують впливати на різні сфери їхнього життя та вартість життя у Золотому штаті.
Голова офісу Гавіна Ньюсома відмовився від інтерв’ю з Fox News Digital і направив запити до CEC, яка заявила, що AB X2-1 і SB X1-2 заощадили каліфорнійцям 9,3 мільярда доларів у порівнянні з 2022 роком, і що недавні підвищення цін є «прямим наслідком глобальних порушень на ринку нафти, викликаних війною в Ірані та фактичним закриттям протоки Гормуз».
«Вони повинні показати мені, де ми економимо гроші. Мені байдуже, що каже будь-яка таблиця, але просто погляньте на ціну бензину і запитайте будь-яку людину у місті Лос-Анджелес: чи відчуває вона, що ціна знижується?» — сказав Лі, який нещодавно подав резолюцію з проханням до законодавців штату тимчасово призупинити податок на бензин.
«Люди 12-го округу обрали мене, щоб я їх представляв у міській раді, бо я — ця незалежна голосова сила. Це той голос, який не має дивитися ні на кого іншого, окрім людей, яких я представляю, щоб сказати, що для них найкраще», — сказав Лі. «Найпростіше — це щоб Сакраменто зменшило частину зборів і податків, які вони накладають на енергетичні витрати. І якщо ми зможемо це зробити, це принесе найбільше негайне полегшення нашим родинам, які цього дуже потребують зараз».
$1,600 ЛИСТЯ: КАЛІФОРНІЙСЬКІ ВИРОБНИКИ ПОПЕРЕДЖАЮТЬ ПРО ‘МАЙСТЕР-ПЛАН’ ДЛЯ ЗАБЛОКУВАННЯ СІМЕЙНИХ ФЕРМЕРСЬКИХ ГОСПОДАРСТВ
Хог погодилася: «Вони могли б скасувати податок на бензин, просто призупинити його на деякий час. Це б зекономило нам багато грошей… Сумна правда в тому, що Каліфорнія сидить на неймовірних нафтових і газових запасах. І ми могли б самі добувати і переробляти наш бензин тут. Ми повинні бути як Аляска, де громадяни отримують чеки, бо продаємо так багато нафти іншим штатам і світу. А ми цього не робимо. І це цілком на совісті демократів у Сакраменто».
«Сакраменто має мільйон і один спосіб закрити дірки, які вони спричинили. До речі, вони не лише відстають із бюджетом і доходами. У них є непокритий пенсійний борг, який уже є мечем Дамокла — понад трильйон доларів. Вони повністю безглузді та економічно необізнані», — сказала вона.
Розрив із високопрофільними політиками Каліфорнії проявляється і в інших ключових питаннях, таких як відновлення після пожеж у Палісейдс і Ітон. Агент з нерухомості Douglas Elliman Корі Вайсс допоміг переселити понад 30 сімей після втрати їхніх домів, і через два тижні після пожеж бачив, як мер Лос-Анджелеса Карен Бас обідає у тому ж стейкхаусі, що й він.
«Я сказав: “Ти знаєш, ти нас злила”. Думаю, вона думала, що я скажу привіт і привітаю її. Вона не знала, хто я. І я сказав: “Дивись, я допоміг 30 сім’ям, яких виселили, а ти тут їси стейк, ти нас злила”. Вона просто подивилася на мене порожнім поглядом і… просто продовжила крутити головою… Я не бачив жодного каяття», — згадує Вайсс.
закрити
Ключові моменти дебатів мера Лос-Анджелеса
Дебати мера 6 травня у Лос-Анджелесі зосереджувалися на питаннях громадської безпеки, доступності та імміграції. (Credit: NBC4 і Telemundo 52)
«Я б сказав, що я критично ставлюся до нашого нинішнього мера», — сказав Вайсс. «Не було відповідальності, справжнього шляху вперед, об’єднання громади. Мене дуже дивує, що не було більше громадських заходів, не політичних, і “ми всі разом у цьому”. Це, на мою думку, дуже сумно».
Офіс Бас не відповів на численні запити щодо інтерв’ю з Fox News Digital.
«Я вважаю, що демографічні сили спрямовують політику Каліфорнії у більш лівий напрямок», — попередив Коткін. «Коли ви знищуєте цілі галузі і люди відчувають, що “будівництво нічого не дасть”, у вас буде політика, яка більше зацікавлена у тому, щоб давати гроші профспілці вчителів, ніж створювати робочі місця для робітників».
«Республіканці здали Каліфорнію. І знову ж таки, я не республіканець», — повторив професор, — «але я хотів би, щоб у нас була двопартійна система, бо якщо у тебе одна партія, дуже важко щось змінити, і ніхто не несе відповідальності».
закрити
Від ґрунту до полиці: каліфорнійські фермери борються за збереження поколінь і низькі ціни
Каліфорнійські фермери Крэйг Андервуд і Ларрі Торн розповідають Fox News Digital, як вони стикаються з новою жорсткою реальністю, оскільки зростаючі витрати на паливо, енергію та працю загрожують зруйнувати покоління фермерства.
«Багато людей по всій країні кажуть: “О, Каліфорнія, ти отримуєш те, що заслуговуєш”. Ні, ми ні. Тут багато з нас борються за завісою синього кольору, роблять усе можливе, голосують і виступають», — сказала Хог. «Але що відбувається у Каліфорнії, не залишається у Каліфорнії. Безглузді закони, які приймаються, будь то стандарти [середнього споживання пального] або безглузді вимоги щодо рівності у освіті, стандарти на газ і вимоги до електромобілів — все це до вас добереться. Ми так велика держава за населенням, що всі ці накази виконують виробники. Чи живете ви у червоному штаті або ні, ви постраждаєте, якщо не допоможете нам».
ПОЛУЧІТЬ FOX BUSINESS НА ХОДУ, КЛІКАВШИ ТУТ
«Ми — друге за величиною місто у найкращій країні світу, і ми — великий економічний двигун штату Каліфорнія, який є одним із найбільших у світі. Ви б подумали, що Сакраменто приділяє нам трохи більше уваги і розуміє різницю між містом тут і, можливо, містом там. На жаль, Сакраменто любить вигадувати ці універсальні закони, які просто не працюють», — сказав Лі. «І так, це дуже розчаровує. Це дуже розчаровує, коли вони просто застосовують цей підхід без консультацій з нами, без обговорення з нами, без врахування нашої думки. І тому, коли я подав законопроект, щоб попросити це [first], я сподіваюся, що хтось його підхопить. Але я не маю контролю над цим».
«Я вважаю, що голос міста Лос-Анджелеса — це наш голос, і я думаю, що ці члени ради і наш мер, і я сам, маємо докладати більше зусиль», — сказав депутат. «Мої колеги, я знаю, що вони відчувають те саме, що і я, і розуміють, що їхні виборці страждають. Тому я вважаю, що вони мають висловити свій голос, підняти його і показати своє невдоволення тим, що відбувається і як почуваються їхні виборці зараз».
«Я вважаю, що американська мрія ще жива, каліфорнійська мрія ще жива, але нам потрібно бути гнучкими і дивитися на різні способи… щоб забезпечити ці речі для нашого міста».
Це частина 3 серії Fox News Digital «Напруга у Золотому штаті: всередині економічного кошмару Каліфорнії». У частині 4 ми поїдемо до Сан-Дієго, щоб поговорити з боржниками малого бізнесу і багатомільярдною кредитною компанією, щоб побачити, як стрімке зростання енергетичних витрат душить місцеву економіку.
ЧИТАЙТЕ БІЛЬШЕ ВІД FOX BUSINESS