Збереження цього зростання було дуже стрімким, тепер всі вже дуже фомо.

Ті, хто не встиг сісти, дуже мучаться, а ті, хто вже в машині, мають перевагу.
Але я бачив, що деякі друзі після пропуску розглядають два варіанти: купувати на високих рівнях; відкривати короткі позиції для відплати.
Найкращий варіант — не вибирати жоден з них.
Ціна пропуску — це втрата частини зростання.
А два способи втрат — це програш при купівлі на високих рівнях і збитки при коротких позиціях, я вважаю, що це в десять разів гірше, ніж пропустити.
Я не знаю, скільки ще залишилось місця для збереження зараз, і ніхто не знає.
Але рішення, прийняті в стані фомо, — це вдача, а програш — це велика ймовірність.
Ті, хто не встиг сісти, зараз найправильніше — чекати на наступну можливість.