Нещодавно натрапив на досить сумний випадок, коли буря в Хоккайдо заблокувала понад 7000 туристів у аеропорту, і історія за цим набагато складніша, ніж здається на перший погляд.

Спершу скажу, наскільки була серйозна ситуація тоді. За 48 годин у центральному районі Саппоро випало 65 сантиметрів снігу, що є найбільшим снігопадом з 1999 року, у деяких місцях сніг сягав понад 1 метра. Аеропорт Новий Читосе прямо був приголомшений, 25-го числа скасували 56 рейсів, близько 7000 пасажирів залишилися ночувати в аеропорту, 26-го скасували ще понад 90 рейсів, а до ранку 27-го залишалося понад 2000 затриманих. Наземний транспорт був ще гіршим — понад 500 поїздів у Хоккайдо зупинилися, плани 130 000 людей були зірвані, таксі стояли у чергах по кілька сотень людей, деякі платили 3000 ієн за спільний автомобіль, щоб дістатися з аеропорту до міста — ціна була у 10 разів вищою за звичайну.

Можливо, ви запитаєте: «Хіба в Японії не часто йде сніг? Чому цього разу вони не витримали?» Насправді тут багато нюансів. По-перше, сила цієї бурі в Хоккайдо справді перевищила очікування — сніг йшов дуже швидко і сильно, а снігоприбиральна техніка працювала цілодобово, але не справлялася. По-друге, виникли проблеми з запасами — продукти в магазинах швидко розкупили, а в аеропорту не вистачало навіть базових речей, таких як ковдри і гаряча вода. Ще одна проблема — мовна підтримка. Багато китайських туристів були заблоковані, а оголошення і вказівники здебільшого були лише японською та англійською, через що багато хто почувався ще більш наляканим.

Але якщо глибше подивитися, ця буря в Хоккайдо відкрила глибші проблеми японського суспільства. За останні роки населення Хоккайдо стрімко зменшується через міграцію, молоді робітники стає все менше, а більшість снігоприбиральних бригад — це люди похилого віку, які вже не мають достатньої фізичної сили. Місцеві податки зменшуються, а коштів на підтримку інфраструктури все менше — і в результаті дороги, електромережі стають більш вразливими під час бурі, що породжує замкнене коло.

Насправді, уряд неодноразово наголошував, що не рекомендує їхати до Японії без необхідності. Окрім цієї бурі в Хоккайдо, останнім часом у країні зросли ризики безпеки. Під час снігопаду у багатьох регіонах погіршилася криміногенна ситуація — крадіжки і шахрайства проти китайських громадян зросли. Також у центральній і західній частинах острова Хонсю та в Хоккайдо відбуваються землетруси, а в деяких районах є загроза зсувів і обвалів доріг.

Я вважаю, що багато людей ігнорують ці попередження, маючи ілюзію, що з ними нічого не станеться. Вони думають: «Ну, навіщо мені турбуватися? Це ж просто погода, я хочу подивитися на сніг, попаритися у гарячих джерелах або зробити покупки», — і не враховують потенційних ризиків. Перед виходом вони зосереджені лише на маршрутах і списках покупок, забуваючи про погодні попередження і страхові поліси. В результаті — телефон розрядився, грошей мало, мовний бар’єр, і все раптом стає очевидним.

Загалом, подорожі мають бути безпечними. Офіційні попередження — це результат досліджень і аналізу реальних випадків, кожне з яких вказує на конкретний ризик. Навіть у країні, яка славиться своєю системою запобігання катастрофам, як Японія, бувають збої. А для звичайних туристів це особливо небезпечно. Не можна піддавати себе ризику через імпульсивність — адже тільки безпечна поїздка дозволить вам повернутися додому щасливими і здоровими.