Ціни на нафту минулої ночі дещо знизилися (WTI закрився на рівні 102,68 долара за барель), але більша тривога полягає в тому, що протягом досі не відкрито навігацію через Ормузську протоку, і геополітичний ризиковий преміум зовсім не зменшується. Щоденний обсяг судноплавства знизився з 135 суден до майже нуля, сотні нафтових танкерів і LNG-танкерів затримані по обидва боки Перської затоки, і ця найважливіша артерія глобальної системи постачання нафти майже постійно заблокована.

За останні дев’ять тижнів США експортували понад 250 мільйонів барелів нафти до Азії, перевершивши Саудівську Аравію і знову зайнявши позицію найбільшого експортера у світі. Але цей останній запас постачання майже вичерпаний, і стрімке зростання експорту швидко витрачає внутрішні запаси США, за чотири тижні зменшення склало вже 52 мільйони барелів. Більша невизначеність виникає через політичний аспект: американські війська запустили так звану “операцію з розвантаження”, і Іран відповів ракетами; Трамп і новий верховний лідер Ірану не йдуть на компроміс, і між США та Іраном у Ормузській протоці виникла патова ситуація “без війни і без миру”.

Настоящий інтригуючий момент у ринку полягає не в короткострокових коливаннях цін, а в тому, коли буде переписана доля Ормузської протоки.