Чесно кажучи, ця хвиля AI-агентів у взаємодії з ланцюгом виглядає досить зручною, але я все ж відчуваю, що до “повністю автоматизованого управління” ще далеко. Наприклад, він допомагає знаходити маршрути, розділяти транзакції, навіть робити крос-ланцюгові операції одразу — звучить дуже добре… але коли настає момент підпису, скільки давати дозволу, яку безпекову модель використовує міст, якщо застрягне — чи потрібно відкочувати, я все ще волію контролювати це самостійно. Навіть найрозумніший AI не зможе запобігти раптовому оновленню контракту, збої RPC, або зараженню фронтенду шкідливим кодом.



Я також не впевнений, чи це вважається консервативним підходом, але моя стратегія зараз така: давати якомога менше дозволів, спробувати крос-ланцюг з малими сумами, якщо можливо — розбивати дії на кілька кроків, повільніше, ніж ризикувати втратити все. Останнім часом меми та знаменитості знову почали активно закликати, і здається, багато хто сприймає агентів як “передавачі для прискорення”, автоматично слідкуючи за трендами… досвідчені радять новачкам не брати останню “паличку”, і це правда: робот швидко допомагає, але може і швидко зірватися. Так що поки так, я не ставлю на це все.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
  • Нагородити
  • Прокоментувати
  • Репост
  • Поділіться
Прокоментувати
Додати коментар
Додати коментар
Немає коментарів
  • Закріпити