CN, всі директори знову обрані на загальних зборах акціонерів... Паралельно з підготовкою до залучення коштів, залишаються проти об'єднання з американською залізницею.

CN на регулярних зборах акціонерів повторно обрав усіх членів ради директорів і послідовно оприлюднив результати першого кварталу, дивіденди та плани залучення капіталу, одночасно провівши синхронну перевірку операційної діяльності та фінансової стратегії. Особливо під час розгляду процесу великого злиття у залізничній галузі США знову висловили занепокоєння щодо порушення конкуренції та зберегли жорстку позицію.

На зборах акціонерів усіх директорів обрано… Голова ради директорів залишився на посаді

Національна залізниця Канади CN (Канада Національна залізниця·TSX: CNR·NYSE: CNI) 1 травня провела щорічні збори акціонерів у режимі онлайн-трансляції, на яких було обрано всіх 11 кандидатів у ради директорів, включених до інформаційного листа від 9 березня 2026 року. Результати голосування показали, що більшість кандидатів отримали підтримку понад 99% голосів акціонерів. Шонінг Бруд був повторно обраний головою ради за рішенням ради директорів.

Обсяг продажів за перший квартал склав 4,379 мільярда канадських доларів… вільний грошовий потік зріс на 44%

CN за перший квартал 2026 року встановила історичний рекорд за обсягом перевезень за один квартал. Вантажооборот (RTM) зріс на 3% у порівнянні з минулим роком і склав 61,834 мільярда. Обсяг продажів становив 4,379 мільярда канадських доларів, що приблизно дорівнює 6,459 трильйонам корейських вона. Операційний прибуток склав 1,549 мільярда канадських доларів, приблизно 2,0285 трильйона корейських вона, а розведений прибуток на акцію — 1,87 канадського долара.

Особливо вражає вільний грошовий потік у розмірі 900 мільйонів канадських доларів, що на 44% більше порівняно з минулим роком. Це приблизно 1,3275 трильйона корейських вона. Компанія викупила близько 6 мільйонів акцій на суму 869 мільйонів канадських доларів (близько 1,2818 трильйона корейських вона) і одночасно оголосила про квартальні дивіденди.

Дивіденди за другий квартал становитимуть 0,915 канадського долара на акцію… платіж 30 червня

CN ухвалила рішення щодо дивідендів за другий квартал 2026 року — 0,9150 канадського долара на акцію. Це приблизно 1350 корейських вона. Дата визначення прав на дивіденди — 9 червня, дата виплати — 30 червня.

Компанія також зберегла орієнтовний показник річних результатів за 2026 рік. За умови стабільного зростання вантажообороту, капітальні витрати становитимуть близько 2,8 мільярда канадських доларів, що приблизно дорівнює 4,13 трильйонам корейських вона.

Забезпечення можливості випуску 37-місячних облігацій… для рефінансування та викупу акцій

CN 29 квітня подала у Канаді за допомогою заготовленої емісії цінних паперів та подала реєстраційну заяву до Комісії з цінних паперів США (SEC), закладаючи основу для випуску боргових цінних паперів на ринках Канади та США протягом наступних 37 місяців.

Компанія зазначила, що залучені кошти можуть бути використані для загальних цілей компанії, погашення або рефінансування існуючого боргу, викупу акцій, злиттів та інших бізнес-можливостей. Однак ця реєстраційна заява ще не набрала чинності, і продаж цінних паперів не може здійснюватися до її набрання чинності.

Залишаються опозиційними щодо великого злиття залізниць у США… питання конкуренції все ще актуальне

CN заявила, що продовжить участь у розгляді заявки на повторне злиття, поданої Union Pacific та Norfolk Southern, у процесі Комітету з наземного транспорту США (STB). Компанія стверджує, що заявлені компанії не змогли запропонувати “значущі покращення конкуренції” або рішення, що усунуть суттєві порушення конкуренції, відповідно до нових правил комітету.

За словами CN, якщо це злиття буде завершено, воно може створити структуру, яка контролює близько 40% вантажних залізниць у США. CN вважає, що заявка є неповною та неправильною, і закликає STB накласти додаткові умови для захисту конкуренції та громадських інтересів. Це підкреслює, що реорганізація ринку залізничних перевезень у Північній Америці може виходити за межі простого злиття компаній і впливати на тарифи, конкуренцію маршрутів і вибір вантажних перевезень у цілому.

Вантажні перевезення зерна також досягли історичного максимуму… сильний попит у західній Канаді

Що стосується операцій, CN демонструє сильний розвиток. Компанія повідомила, що у березні у західній Канаді було перевезено понад 2,96 мільйона тонн зерна, що стало історичним максимумом для березня. Вантажопотік за тиждень перевищував 600 000 тонн протягом двох тижнів поспіль, а у пікові періоди навіть перевищував 650 000 тонн.

Раніше у лютому компанія перевезла понад 2,67 мільйона тонн зерна з західної Канади, встановивши рекорд за лютий. CN пояснила, що, незважаючи на тимчасові погані погодні умови у Ванкувері та порту Руперта, швидкість роботи мережі швидко відновилася. Рекордний експортний попит і сезонне відкриття порту Сандебей також сприяли покращенню результатів.

Пожертва 750 000 доларів у передмісті Чикаго на південь від Чикаго

CN також оголосила, що протягом трьох років передасть 750 000 доларів у передмісті півдня Чикаго, неподалік від кампусу Гомвуда, для підтримки проектів запобігання бездомності. За корейською валютою це приблизно 11,625 мільярда вона. Кошти будуть розподілені між Anew, Respond Now і South Suburban PADS по 250 000 доларів для розширення притулків і профілактичних послуг.

Загалом, за останніми оголошеннями CN, компанія, покращуючи результати, повертаючи акціонерам і забезпечуючи гнучкість у залученні фінансування, посилила свою конкуренційну оборону у питанні реорганізації залізничної галузі Північної Америки. Через особливості залізничної індустрії компанія чутлива до економічних змін і обсягів вантажоперевезень, але високий попит на зернові перевезення та стабільний грошовий потік, ймовірно, стануть ключовими захисними факторами CN цього року.

Застереження AI: Використано модель на базі TokenPost.ai для підсумку статті. Основний зміст може бути пропущений або не відповідати фактам.