Ринок електромобілів у Китаї переходить у гонку за вбудованим штучним інтелектом, оскільки конкуренція за низькі ціни поступово поступається місцем програмному забезпеченню та досвіду користувача.

📌 Ринок електромобілів у Китаї вже не обмежується лише зниженням цін для здобуття частки ринку. Після тривалої цінової війни, викликаної надлишком потужностей, виробники автомобілів змінюють конкуренцію у бік вбудованого штучного інтелекту, голосових помічників та екосистем цифрових сервісів.
🔎 ByteDance став основним фокусом, причому Doubao AI вже інтегровано більш ніж у 50 виробників автомобілів, 145 моделей і понад 7 мільйонів транспортних засобів. Це свідчить про те, що вбудований штучний інтелект у Китаї перейшов від тестування до масового впровадження.
💡 Alibaba також просуває Qwen у транспортних засобах від BYD, спільного підприємства Volkswagen у Китаї та інших вітчизняних брендів, розширюючи голосові функції від простих запитань і відповідей до доставки їжі, бронювання готелів, квитків на подорожі, відстеження посилок і платежів.
⚠️ Однак цінова війна ще не закінчилася. Оскільки функції допомоги водієві та інфотейнменту стають дедалі схожими між моделями, технологічні переваги можна швидко скопіювати, а багато виробників залишаються під тиском маржі.
✅ Головне, що китайські електромобілі намагаються перейти від «дешевих» до «розумних». Якщо ця тенденція триватиме, конкуренційний тиск не лише вплине на Tesla, але й змусить західних виробників прискорити локалізацію програмного забезпечення в Китаї.
#EVMarket #AITrends