Ф'ючерси
Сотні безстрокових контрактів
TradFi
Золото
Одна платформа для світових активів
Опціони
Hot
Торгівля ванільними опціонами європейського зразка
Єдиний рахунок
Максимізуйте ефективність вашого капіталу
Демо торгівля
Вступ до ф'ючерсної торгівлі
Підготуйтеся до ф’ючерсної торгівлі
Ф'ючерсні події
Заробляйте, беручи участь в подіях
Демо торгівля
Використовуйте віртуальні кошти для безризикової торгівлі
Запуск
CandyDrop
Збирайте цукерки, щоб заробити аірдропи
Launchpool
Швидкий стейкінг, заробляйте нові токени
HODLer Airdrop
Утримуйте GT і отримуйте масові аірдропи безкоштовно
Pre-IPOs
Отримайте повний доступ до глобальних IPO акцій.
Alpha Поінти
Ончейн-торгівля та аірдропи
Ф'ючерсні бали
Заробляйте фʼючерсні бали та отримуйте аірдроп-винагороди
Інвестиції
Simple Earn
Заробляйте відсотки за допомогою неактивних токенів
Автоінвестування
Автоматичне інвестування на регулярній основі
Подвійні інвестиції
Прибуток від волатильності ринку
Soft Staking
Earn rewards with flexible staking
Криптопозика
0 Fees
Заставте одну криптовалюту, щоб позичити іншу
Центр кредитування
Єдиний центр кредитування
Центр багатства VIP
Преміальні плани зростання капіталу
Управління приватним капіталом
Розподіл преміальних активів
Квантовий фонд
Квантові стратегії найвищого рівня
Стейкінг
Стейкайте криптовалюту, щоб заробляти на продуктах PoS
Розумне кредитне плече
Кредитне плече без ліквідації
Випуск GUSD
Мінтинг GUSD для прибутку RWA
Акції
AI
Gate AI
Ваш універсальний AI-помічник для спілкування
Gate AI Bot
Використовуйте Gate AI безпосередньо у своєму соціальному додатку
GateClaw
Gate Блакитний Лобстер — готовий до використання
Gate for AI Agent
AI-інфраструктура, Gate MCP, Skills і CLI
Gate Skills Hub
Понад 10 000 навичок
Від офісу до трейдингу: універсальна база навичок для ефективнішої роботи з AI
GateRouter
Розумний вибір із понад 40 моделей ШІ, без додаткових витрат (0%)
Нещодавно я побачив досить зворушливу новину: хуртовина в Хоккайдо застрягла понад сім тисяч пасажирів у аеропорту, хтось провів на холодній підлозі десятки годин, і це варто обговорити.
Спершу скажу, наскільки серйозною була ситуація. 25-го числа в аеропорту Новий Читосе скасували 56 рейсів, 26-го — ще понад 90, і майже сім тисяч пасажирів опинилися в пастці. Наземний транспорт у Хоккайдо також повністю зупинився, JR Хоккайдо припинив понад 500 поїздів, плани 130 тисяч людей були зірвані, таксі стояли у чергах по кілька сотень людей, деякі витратили три тисячі ієн на спільну поїздку, щоб дістатися до міста — у десять разів дорожче за звичайну ціну. Продукти в магазинах були розкуплені, навіть туалетний папір закінчився, а в аеропорту не вистачало ковдр і гарячої води.
Наскільки сильна була ця хуртовина в Хоккайдо? За 48 годин у центральному районі Саппоро випало 65 сантиметрів снігу — це найбільше з 1999 року, у деяких місцях сніг сягав понад один метр. Навіть якщо снігоприбиральна техніка в аеропорту Новий Читосе працювала цілодобово, вона не могла наздогнати швидкість снігопаду, і злітно-посадкові смуги не були очищені належним чином, тому рейси не могли відновитися.
Цікаво, що ж у Японії не часто йде сніг? Чому цього разу країна не витримала? Насправді проблема досить складна. За останні роки населення Хоккайдо стрімко зменшується, більшість працівників снігоприбиральних команд — люди похилого віку, їхня фізична форма і швидкість роботи залишають бажати кращого. Місцеві податки зменшуються, грошей на обслуговування інфраструктури все менше, дороги та електромережі стають особливо вразливими під час хуртовин. Це породжує замкнене коло.
Але чесно кажучи, ця хуртовина в Хоккайдо також виявила ще одну більш глобальну проблему — недостатні запаси аварійних матеріалів і слабкий багатомовний сервіс. Понад сім тисяч людей застрягли, а в аеропорту переважно оголошення та покажчики лише японською та англійською, багато китайських туристів зовсім не розуміли, що відбувається з рейсами, і ще більше злякалися.
Повертаючись до питання, чому країна постійно попереджає не їхати до Японії? Це не просто слова. Крім хуртовини в Хоккайдо, останнім часом у Японії справді зростає кількість ризиків. Погіршилася безпека, зросла кількість крадіжок і шахрайств проти громадян Китаю, у префектурах на захід від острова Хонсю і в Хоккайдо трапляються землетруси, у деяких районах є зсуви та обвали доріг.
Багато людей перед поїздкою зосереджуються лише на огляді визначних пам’яток і списках покупок, ігноруючи погодні попередження та страхові поліси — ці «життєво важливі» дані. В результаті телефон сідає, грошей не вистачає, мова незнайома — і все це раптом стає проблемою. В чужій країні люди опиняються ізольованими і без підтримки. Навіть якщо купити туристичну страховку, застрягти в аеропорту десятки годин, мерзнути і голодувати — це теж важко. Страховка може компенсувати фінансові втрати, але не фізичні та психологічні страждання.
Загалом, подорож — це передусім безпека. Навіть у такій країні, як Японія, яка славиться «країною запобігання катастрофам», у ситуації з хуртовиною в Хоккайдо вона трохи не справляється, не кажучи вже про звичайних туристів. Людська сила у природних катастрофах надто мала. Тільки безпечна і спокійна поїздка дозволяє повернутися додому щасливим.