AI Агент тепер може сам натискати кнопки в ланцюгу, але чесно кажучи, я ще не дуже наважуюся відпустити його… Він вміє рахувати маршрути, вибирати пули, але як тільки з’являється різке збільшення проскоку, газу, або в маршруті з’являється дивне авторизаційне посилання, я все одно мушу втручатися: спершу дивлюся симуляцію транзакції, потім скільки було надано дозволів, і ще ті адреси контрактів, що майже потрапили у чорну діру — AI не завжди знає, де болить.



Останнім часом L2 знову сперечаються про TPS, витрати, субсидії тощо, я відстаю, і коли я вже дійшов до цього, вони вже закінчили обговорення. Для мене більш реалістичною є ситуація: міжланцюгова/міжшарова операція — час підтвердження, ризики мосту, і пастки при відкаті у разі збою, якщо агент помилиться — я плачу… Це досить складно тримати під контролем. Спершу нехай він робить важку і брудну роботу, а за ключовими кроками слідкує людина, тоді хоча б спокійніше спати можна.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
  • Нагородити
  • Прокоментувати
  • Репост
  • Поділіться
Прокоментувати
Додати коментар
Додати коментар
Немає коментарів
  • Закріпити