Щойно побачив, що Hitachi уклала цей величезний контракт на 481,6 мільйонів євро з Турином на повністю автоматизовану метро лінію. Досить вражаючий масштаб — йдеться про 28 км колії з 31 станцією, всі без водіїв. Поїзди можуть вмістити 404 пасажири кожен, що чесно кажучи, дуже багато місця.

Що привернуло мою увагу — це технічна сторона. Вони використовують сигналізацію GoA4, яка фактично є найвищим рівнем автоматизації, доступним наразі. Водіїв зовсім не потрібно — все від запуску до зупинки і відкриття дверей повністю автоматизовано. Турин отримує ці поїзди до 2033 року, і вони виготовляються в Італії, тож залучено місцеве виробництво.

Hitachi також встановлює свою систему HMAX на ці поїзди — їх платформу цифрового управління активами, яка моніторить дані про транспортні засоби та лінії у реальному часі. Вони вже використовують цю систему на понад 2000 поїздах по всьому світу. Весь цей проект здається твердим кроком до більш ефективного, з низьким рівнем викидів громадського транспорту. Цікаво, як інші міста спостерігають за розвитком цього проекту у Турині.