Тільки-но зрозумів щось цікаве про Ford, що більшість інвесторів, ймовірно, ігнорує. Комерційний бізнес компанії — Ford Pro — тихо став цим абсолютним прихованим скарбом, який фактично друкує гроші, поки всі зосереджені на традиційній автомобільній стороні.

Дозвольте мені пояснити, чому це має значення. Ford Pro минулого року заробив понад 66 мільярдів доларів доходу з прибутком у 6,8 мільярдів доларів. Це двозначна маржа — більш ніж у три рази краще, ніж їхній звичайний підрозділ Ford Blue. Ці цифри дійсно вражають. Вантажні фургони Transit досягли рекордного обсягу, пікапи Super Duty мали найкращий рік з 2004 року, і послухайте — їхній бізнес підписки на програмне забезпечення зріс на 30%. Це не просто стабільна продуктивність, це той самий прихований скарб бізнес-моделі, який реально змінює кінцевий фінансовий результат.

Що дивно, так це те, скільки ще потенціалу залишається. Керівництво лише рік тому запустило щось під назвою Uptime Assist, і воно вже скорочує час ремонту на 10-15%. Звучить незначно, так? Але коли ви зрозумієте, що клієнти автопарків втрачають від 500 до 1000 доларів на день, коли їхні автомобілі несправні, ця південноїдальна покращення стає величезною цінністю для тих, хто фактично використовує ці вантажівки.

Це повністю змінює філософію, і саме це мене захоплює. Ford перейшов від продажу маловартісних автомобілів у сегменти автопарків до фактичного створення преміального комерційного бізнесу. Це повний поворот на 180 градусів порівняно з десятиліттями тому. А тепер із цим фокусом на ремонти в той самий день і підвищення часу роботи, вони роблять Ford Pro ще більш привабливим для своїх клієнтів.

Для інвесторів цей прихований скарб виглядає все краще. Кожне покращення — чи то швидші ремонти, краща якість або менше відкликань — безпосередньо впливає на профіль маржі. Комерційний сектор довів, що може підтримувати набагато вищу прибутковість, ніж основний автопром. Якщо вони продовжать реалізовувати ці покращення сервісу, тут є реальний потенціал, який більшість людей ще не цінує щодо майбутнього компанії.