Щойно я помітив цікаву інформацію про новий рух Ірану у Ормузькій протоці. Здається, вони більше не задоволені використанням долара і вирішили створити нову систему з використанням цифрових валют.

Згідно з отриманими даними, на початку квітня Іран відкрито оголосив, що великі нафтові танкери, що проходять через протоці, повинні платити за прохід іранським революційним силам. Але є важлива умова — заборона на використання долара США. Є лише два способи — юань або стабільна цифрова валюта. Ця система була завершена технічно ще наприкінці березня.

Що особливо цікаво, так це те, що Іран розробив багаторівневу цінову структуру, яка демонструє складний фінансовий підхід. Комісійні починаються від 0,5 долара за барель для партнерів, таких як Китай і Росія, і доходять до 1,2-1,5 долара для країн із тісними зв’язками з США. США та їхні союзники заборонені користуватися цією системою повністю.

Механізм досить витончений: після оплати прохідного збору корабель отримує код дозволу та інструкції щодо маршруту. Кораблі повинні показати прапор країни, з якою уклали угоду. Іноді потрібно офіційно змінити реєстрацію судна. При наближенні до протоці кораблі мають оголосити пароль через радіозв’язок. Потім патрульні кораблі супроводжують їх.

Найважливіше — це перший випадок, коли одна країна зробила цифрову валюту частиною стратегічної платіжної інфраструктури. На відміну від символу Ел-Сальвадору, який зробив біткойн законним платіжним засобом, рух Ірану має комерційний масштаб, що реально застосовується. Цей протоці перевозить до 21% світового сирої нафти. Якщо ця система буде продовжувати працювати, очікується, що понад 20 мільярдів доларів у стабільних цифрових валютах будуть проходити через цифрові гаманці, контрольовані Іраном.

Звісно, є виклики: оскільки USDT все ще прив’язаний до долара і контролюється OFAC, це створює ризики. Потік цифрових грошей потрібно швидко конвертувати у фізичні активи або ріал. Міжнародна страхова компанія попередила, що оплата IRGC може викликати ризики, пов’язані з дотриманням санкцій, що призведе до закінчення страхових полісів.

Те, що відбувається тут, — це не просто зміна платіжної системи. Це переосмислення похідних функцій у всій системі глобальної енергетичної торгівлі. Коли комерційні судна платять USDT через блокчейн-протоколи, це систематичне вилучення залишкової інфраструктури з системи Брейдентвудс.

Росія робить подібне для північного маршруту, і вони також розглядають можливість прийому платежів у цифрових валютах. Поки Іран зберігає географічну монополію на протоці, фінансова війна з використанням цифрових валют як посередника продовжить переписувати світовий торговий посібник. Це глибока зміна, яка, ймовірно, матиме довгостроковий вплив на енергетичний ринок і глобальну торгову фінансову систему.