• Компанії

• Denso Corp

  Follow

• Infineon Technologies AG

  Follow

• Mitsubishi Electric Corp

  Follow

Показати більше компаній

ГОНКОНГ, 30 березня (Reuters Breakingviews) - Перчатки вже знято у боротьбі Японії за промислову консолідацію. Через три тижні після того, як Toyota Motor (7203.T), opens new tab постачальник Denso (6902.T), opens new tab наблизилася до $8,2 млрд спеціаліста з силових напівпровідників ​Rohm (6963.T), opens new tab щодо потенційного поглинання, у п’ятницю ціль підтвердила, що веде перемовини про інтеграцію, opens new tab з чиповим та силово-пристроєвим бізнесами Toshiba і Mitsubishi Electric (6503.T), opens new tab. Трьохстороння угода найкраще підсилить роздроблену галузь проти китайських конкурентів.

Акції Rohm зросли на 18% відтоді, як 6 березня стало відомо про непроханий підхід Denso. Фінансових деталей не розкривали, але Toshiba і Rohm також мають тісні стосунки: вони у 2023 році докладно описали план спільного нарощування виробництва. Rohm також володіє 14% нині приватизованої Toshiba, і ця частка може коштувати близько $4 млрд у чистій вартості активів, вважають аналітики Pelham Smithers.

Розсилання Reuters Iran Briefing тримає вас у курсі останніх подій і аналізу війни в Ірані. Зареєструйтеся тут тут.

Справді, головний мотив Rohm, імовірно, — максимізація масштабу. Хоча ці японські компанії можуть похвалитися технологіями, важливими для електромобілів і дата-центрів, Rohm минулого року мала лише 2,8% глобальної частки як для силових пристроїв, так і для дискретних компонентів — напівпровідникових компонентів. Mitsubishi Electric мала 3%, тоді як Toshiba і Denso заявляли 1,7% та 1% відповідно, за даними TechInsights. Силовий напівпровідниковий бізнес Denso — беззаперечно найменший з чотирьох. Натомість трійка може стати другим за величиною гравцем у світі з силових чипів і пов’язаних компонентів за обсягами продажів.

Більша структура буде в кращому становищі для конкуренції ​з глобальним лідером Infineon (IFXGn.DE), opens new tab: німецька компанія в $56 млрд забезпечить 20% операційної маржі цього року, проти 5,8% у Rohm, за оцінками ​зібраними Visible Alpha. Додатково й те, що антимонопольні органи Японії дали банкірам сигнал, що схилятимуться до перевірки угод M&A ​на основі глобальної, а не внутрішньої частки ринку.

Об’єднання сил також дає захист від китайських новачків. Вони вже утримують таку ж велику частку глобального ринку, як і їхні японські конкуренти, за даними TechInsights, і шукають нові способи зростання.

Тривога щодо згасання промислової спроможності Японії виходить далеко за межі напівпровідників. Її сім найбільших автомобільних брендів конкурують за зменшення продажів на внутрішньому ринку, тоді як китайські конкуренти тиснуть на експорт. Toyota Motor володіє ​21% голосів Denso, ​але якщо вона не укріпить пропозицію, достатньо переконливу, авто-спостачальник виглядає як найслабший елемент у цій хвилі промислової консолідації.

Follow Katrina Hamlin on Bluesky, opens new tab and Linkedin, opens new tab.

Контекст Новини

• Японський виробник силових чипів Rohm розпочав обговорення щодо інтеграції з напівпровідниковим бізнесом Toshiba і бізнесом силових пристроїв Mitsubishi Electric, заявила компанія 27 березня.
• 6 березня ​Rohm повідомила, що її ⁠запропонували Toyota postачальника Denso щодо придбання її акцій. Деталей щодо ціни такого підходу не розкрили.
• Denso володіє 4,76% Rohm. Минулого року пара створила стратегічне партнерство в напівпровідниках, зосереджене на пристроях для електричних і розумних автомобілів. ⁠Rohm володіє приблизно 14% тепер приватизованої Toshiba, згідно з оцінками аналітиків Pelham Smithers ⁠Associates. Дві компанії також мають партнерство, створене у 2023 році, щоб співпрацювати в чиповому виробництві.
• Акції Rohm зросли на 18% з 5 березня, дня напередодні, ⁠коли Nikkei повідомила про можливу угоду з Denso.

Щоб дізнатися більше такого, натисніть here, opens new tab, щоб спробувати Breakingviews безкоштовно.

Редагування Una Galani; Виробництво Ujjaini Dutta

• Запропоновані теми:
• Breakingviews
• Регуляторний нагляд
• ADAS, AV & Safety
• Партнерства та M&A
• Регуляторне & Політика

Breakingviews
Reuters Breakingviews — провідне у світі джерело фінансових інсайтів, що формують порядок денний. Як бренд Reuters для фінансових коментарів, ми розбираємо великі бізнес- та економічні історії, коли вони розгортаються у світі щодня. Глобальна команда приблизно з 30 кореспондентів у Нью-Йорку, Лондоні, Гонконзі та інших великих містах забезпечує експертний аналіз у реальному часі.

Зареєструйтеся на безкоштовний тест нашого повного сервісу за адресою і підписуйтеся на нас у X @Breakingviews та на www.breakingviews.com. Усі думки, висловлені авторами, належать авторам.

• X

• Facebook

• Linkedin

• Email

• Link

Придбання прав на ліцензування

Katrina Hamlin

Thomson Reuters

Katrina Hamlin — глобальна редакторка виробництва, базується в Гонконзі. Вона також колумністка, яка пише на теми, зокрема, про авто та електромобілі, а також про індустрію азартних ігор у Макао та Азії. До того як приєднатися до Reuters у 2012 році, Katrina була заступницею головного редактора Shanghai Business Review. Вона закінчила Університет Оксфорда зі ступенем MA з класичних дисциплін і отримала ступінь магістра журналістики з відзнакою в Університеті Гонконгу.

• Email

• X

• Linkedin