ЛОНДОН, 2 квітня (Reuters Breakingviews) - United Airlines (UAL.O), відкриває нову вкладку, надає новий зміст тому, щоб сидіти на «передньому» місці в літаку. Американський перевізник із $31 млрд капіталу влаштував гучний захід наприкінці березня, щоб продемонструвати заплановані ним ​преміальні послуги – одна з яких має стільки дорогих місць, opens new tab що вони простягаються аж до задньої частини крила. ‌Це частина ширшої глобальної боротьби за те, щоб залучати заможних пасажирів, пропонуючи розкішні піжами, вінтажний шампанський напій або додатковий простір. Рух виглядає так, ніби він суперечить суворим попередженням щодо можливої нестачі авіатоплива від таких компаній, як Finnair. Але недавня історія підказує, що «запускати» преміум у неспокійні часи має сенс.

Післяпандемний тренд «преміумізації» був ​благословенням для таких груп, як United, $44 млрд Delta Air Lines (DAL.N), відкриває нову вкладку, і $22 млрд власник British Airways IAG (ICAG.L), відкриває нову вкладку. Ділові поїздки постраждали від ​Covid-19, а відеоконференції означають, що багато з них, можливо, ніколи не повернуться, при цьому фінансовий директор IAG відкинув порівняння, відкриває нову вкладку з 2019 ⁠як «давню історію». На щастя, заможні туристи, які хочуть подорожувати зі стилем, більш ніж компенсували цю нестачу: торік CEO Air France-KLM (AIRF.PA), відкриває нову вкладку Бен Сміт зазначив, відкриває нову вкладку, що йдеться про «неймовірні» витрати американців, які відпочивають у Парижі. Обслуговування тих, хто має більше коштів, виявилося виграшною стратегією: акції більш преміально орієнтованих Delta і ​United випереджають конкурентів American Airlines (AAL.O), opens new tab упродовж останніх років.

Щоб отримувати інформаційні матеріали Reuters Iran Briefing, які інформують вас про останні події та аналіз війни в Ірані. Підписатися тут.

Так, фокус на розкішних лежачих кріслах може здатися дивним на тлі нинішніх реалій глобальної авіаіндустрії. Середні ціни на авіакеросин у тижні, що завершився 27 березня, за даними, opens new tab до IATA, майже вдвічі перевищували рівень місяць тому. United розробила плани, які виходять із припущення, що нафта зростатиме аж до $175 ​за барель, тоді як авіакомпанії в більш «нафтозалежних» регіонах, таких як Європа та Азія, турбуються через нестачі. Vietnam Airlines заявила, що призупинить, opens new tab кілька маршрутів ​через брак палива. Ціни на нафту зросли приблизно на 7% у четвер, оскільки президент Дональд Трамп заявив, що США продовжать атаки на Іран, не взявши на себе зобов’язань щодо ⁠конкретного графіка завершення війни.

Втім, недавня історія показує, що преміум залишається стійким навіть у часи економічної напруги. У третьому кварталі 2022 року, на тлі вищих цін на нафту після вторгнення Росії в Україну, Delta повідомила, що дохід від основної (main cabin) кабіни був на 2% нижчим, ніж у той самий період 2019 року. Продажі преміум-класу були на 8% вищими. Коли звичайні американські споживачі готувалися до турбулентності після тарифів «Дня визволення» минулого квітня, IAG повідомила про розчарувальне літо для трансатлантичних подорожей економ-класом. Більше ж преміальних місць, однак, трималося добре.

Ризики все ще існують. У ‌березневій записці аналітики JPMorgan зазначили, що приблизно в той час, коли на початку 2003 року відбулося вторгнення в Ірак, преміальний трафік British Airways показав гірші результати, ніж економ-клас. Також можливо, що тривало високі ціни на нафту можуть сильно вдарити по фондових ринках, що призведе до негативного «ефекту багатства», який притупляє підприємницький запал і, отже, знижує подорожі серед найзаможніших ⁠пасажирів у світі. Та все ж ринки ще не зовсім там. І вищі витрати на паливо обов’язково вимагають вищих тарифів. Спиратися на тих, хто може дозволити собі це, просто має сенс з фінансового погляду.

Підписуйтесь @Breakingviews, opens new tab на X.

Новини контексту

• United Airlines повідомила 24 березня, що очікує отримати понад 250 нових літаків до ⁠квітня 2028.
• Компанія-нерезидент США заявила, що планує запустити нові, більш преміальні послуги на регіональних і трансконтинентальних маршрутах, зазначивши, що її далекомагістральний Boeing 787 з «підвищеним інтер’єром» буде виконувати міжнародні рейси, починаючи з 22 квітня. Літак має 99 преміальних місць із загальних ​222, або близько 45% місткості повітряного судна.

Щоб дізнатися більше таких інсайтів, натисніть тут, opens new tab і спробуйте Breakingviews безкоштовно.

Редагування: Liam Proud; Виробництво: Shrabani Chakraborty

• Запропоновані теми:
• Breakingviews

Breakingviews
Reuters Breakingviews — провідне у світі джерело фінансових інсайтів, що формують порядок денний. Як бренд Reuters для фінансових коментарів, ми розбираємо великі бізнес- і економічні історії в момент їх появи в усьому світі щодня. Глобальна команда приблизно з 30 кореспондентів у Нью-Йорку, Лондоні, Гонконзі та інших великих містах забезпечує експертний аналіз у режимі реального часу.

Підпишіться на безкоштовний пробний період повного сервісу за адресою та стежте за нами в X @Breakingviews і на www.breakingviews.com. Усі висловлені думки належать авторам.

• X

• Facebook

• Linkedin

• Email

• Link

Покупка ліцензійних прав

Oliver Taslic

Thomson Reuters

Олівер — редактор виробництва EMEA у Breakingviews. Він також пише про європейські авіакомпанії та цивільну авіацію. Олівер приєднався до Breakingviews у 2019 році.

• Email