Будівництво каналів прямого збуту гальмує прибутковість. Чистий прибуток Great Wall Motors у 2025 році знизиться більш ніж на 20% у порівнянні з попереднім роком(з відео)

**【Caixin.com】**2025 року Great Wall Motor зафіксувала виручку в розмірі 2228,2 млрд юанів, що на 10,2% більше; однак прибутковість помітно погіршилася: чистий прибуток, що належить акціонерам, у річному вимірі впав на 22,07% і знизився до 98,6 млрд юанів. Увечері 27 березня Great Wall Motor (601633.SH) опублікувала річний фінансовий звіт, розкривши зазначені показники.

Пояснюючи звіт, компанія зазначила, що суттєве зростання витрат на збут у звітному періоді стало ключовою причиною падіння чистого прибутку. Витрати на збут у річному вимірі зросли на 43,9% — до 112,7 млрд юанів; головним чином вони були спрямовані на розбудову власних (директних) каналів, а також на посилення просування нових моделей і запуску нових технологій.

Раніше Great Wall Motor повністю покладалася на дилерську модель продажу автомобілів; починаючи з 2024 року компанія почала пробувати розширювати власні (директні) канали. У складі Great Wall Motor представлені п’ять дочірніх брендів: HAVAL, WEY, Great Wall Pickup, ORA та TANK. Серед брендів електромобілів бренд WEY має позицію високого класу й є пріоритетом у розбудові власної дилерської (директної) системи компанії.