Já há vários "número um nacional"! O secretário do comité provincial e o governador encontram-se com Wang Chuanfu

Pergunte à IA · Como a indústria automotiva de Anhui pode alcançar, em cinco anos, de seguir ao líder?

De acordo com a notícia do “Diário de Anhui” de 4 de abril, na tarde de 2 de abril, o secretário do Comitê Provincial de Anhui, Liang Yanshun, e o governador Wang Qingxian tiveram uma reunião de trabalho em Hefei com Wang Chuanfu, presidente e CEO da BYD Co., Ltd.

Liang Yanshun disse que espera que a BYD promova mais novas tecnologias e produtos na Anhui, aprofundando a cooperação em produção de veículos completos, pesquisa de baterias, aplicação de carregamento rápido de megawatt, entre outros.

Nos últimos anos, a indústria automotiva de Anhui tem mostrado uma forte tendência de crescimento.

Em 2025, Anhui conquistará várias posições de “número um nacional”.

No ano passado, a província de Anhui produziu um total de 3.686.5 milhões de veículos, incluindo 1.794.1 milhões de veículos de nova energia, representando 10,68% e 10,79% do total nacional, respectivamente, com uma “produção anual pela primeira vez atingindo o primeiro lugar no país”; ao longo do ano, a exportação de veículos de Anhui atingiu 1,228 milhões, um aumento de 28,7% em relação ao ano anterior, “continuando na liderança nacional” e tornando-se a “primeira província do país a ultrapassar um milhão de veículos exportados por ano”.

A produção anual de 3,686.5 milhões de veículos significa que, a cada 9 veículos produzidos no país, 1 vem de Anhui, com uma média de mais de 10.000 veículos saindo das principais bases de produção por dia.

Já em 2020, a produção de veículos e veículos de nova energia de Anhui foi de 1,161 milhões e 105.000 unidades, respectivamente, ocupando a 8ª e 4ª posições no ranking nacional. Em cinco anos, Anhui realizou uma ascensão de “seguir” para “liderar”.

A “ultrapassagem na curva” de Anhui não pode ser dissociada de uma política de planejamento antecipado e esforços contínuos.

Em julho de 2023, a 11ª sessão plenária do 5º Comitê Provincial de Anhui declarou a indústria automotiva como a “indústria principal” do província, exigindo que toda a região concentre esforços no desenvolvimento integral de veículos completos, componentes e pós-venda, formando um “tripé” de desenvolvimento. Posteriormente, Anhui estabeleceu o Escritório de Automóveis Provincial. No final de 2023, Anhui também promulgou a primeira legislação especial de nível provincial para a indústria de veículos de nova energia — o “Regulamento de Desenvolvimento do Cluster da Indústria de Veículos de Nova Energia de Anhui”.

Na fase do “14º Plano Quinquenal”, Anhui pretende desenvolver vigorosamente as dez principais indústrias emergentes, sendo a primeira delas os veículos de nova energia conectados inteligente.

Além disso, o relatório de trabalho do governo de Anhui deste ano mencionou: “Consolidar e aprimorar a vantagem competitiva da indústria automotiva, acelerar o desenvolvimento integrado de veículos completos, componentes e pós-venda, apoiar empresas-chave na construção de plataformas de inovação colaborativa, e criar um centro de inovação tecnológica e industrial de veículos inteligentes com influência internacional.”

A concentração de empresas líderes é outro suporte crucial para o crescimento da indústria automotiva de Anhui.

Em 2020, foi fundada a Volkswagen Anhui Co., Ltd. (antiga JAC Volkswagen), a primeira joint venture focada em veículos de nova energia do Grupo Volkswagen na China. No mesmo ano, a sede da NIO na China estabeleceu-se em Hefei. Em 2021, foi registrada a BYD Auto Hefei Co., Ltd.

Atualmente, Anhui reúne sete fabricantes de veículos: Chery Group, NIO, Volkswagen Anhui, BYD Hefei, Jiangxi Group, Changan Hefei e Hanma Technology, formando uma cadeia de produção completa que cobre veículos de passageiros, comerciais e especiais, com uma cadeia industrial bem integrada.

Dentre eles, a sede da BYD está localizada em Shenzhen, Guangdong, uma empresa Fortune 500 listada tanto em Hong Kong quanto em Shenzhen, com negócios nos setores de automóveis, eletrônicos, energia renovável e transporte ferroviário.

Dados indicam que, em 2025, a BYD atingirá uma venda de 4,6024 milhões de veículos, um aumento de 7,73%. Entre eles, 2,26 milhões de veículos totalmente elétricos, ultrapassando pela primeira vez a Tesla como líder mundial em vendas de veículos elétricos; a exportação anual de veículos atingirá pela primeira vez 1 milhão de unidades, um aumento de 1,4 vezes em relação ao ano anterior.

Um detalhe importante é que, até hoje, o desenvolvimento da tecnologia de veículos elétricos ainda enfrenta o problema da ansiedade de autonomia. Na reunião, Liang Yanshun expressou esperança de que a BYD “aprofundasse a cooperação em produção de veículos completos, pesquisa de baterias, aplicação de carregamento rápido de megawatt”.

A tecnologia de “carregamento rápido de megawatt” foi justamente divulgada pela BYD no ano passado.

Na ocasião, Wang Chuanfu afirmou que essa tecnologia pode alcançar uma tensão de carregamento máxima de 1000V, uma corrente máxima de 1000A, uma taxa de carregamento de 10C, uma potência máxima de 1MW, velocidade de carregamento de até 2 km por segundo, e 407 km de autonomia em 5 minutos de carregamento. Além disso, a BYD planeja construir mais de 4.000 estações de carregamento de “carregamento rápido de megawatt”.

Na reunião, Wang Chuanfu afirmou que a BYD aumentará seus investimentos, impulsionando a qualidade e eficiência dos projetos, contribuindo positivamente para a construção de uma Anhui melhor.

Com a contínua cooperação entre governo e empresas, Anhui tem potencial para consolidar e ampliar ainda mais sua vantagem de liderança nacional na indústria automotiva.

Repórter: Meng Yaxu