Califórnia, Texas representam 58% do roubo de carga nos EUA em 2025

Roubo de carga nos EUA e Canadá aumentou em volume no ano passado em comparação com 2024; enquanto mostrava mudanças claras na forma como os roubos eram executados. (Foto: Jim Allen/FreightWaves)

Noi Mahoney

Qua, 18 de fevereiro de 2026 às 21:00 GMT+9 3 min de leitura

Califórnia e Texas foram responsáveis por mais da metade de todos os roubos de carga reportados nos EUA em 2025, destacando o quão concentrada se tornou a criminalidade relacionada a cargas nos maiores centros logísticos do país.

Somente a Califórnia representou 38% de todos os incidentes de roubo de carga registrados no ano passado, um aumento em relação aos 32% em 2024, enquanto o Texas ficou em segundo lugar com 20% do total de roubos, de acordo com um novo relatório da empresa de gestão de riscos da cadeia de suprimentos Overhaul.

Juntos, os dois estados representaram 58% de todos os crimes de carga reportados em todo o país, com base em 2.576 roubos registrados nos EUA em 2025.

A Overhaul afirmou que o aumento reflete uma concentração renovada de atividades de roubo de carga ao longo de importantes corredores de transporte e áreas metropolitanas, especialmente em torno de Los Angeles, San Bernardino, Dallas e Houston.

O Tennessee ficou em terceiro lugar, embora sua participação tenha diminuído para 11% em 2025. Illinois e Pensilvânia representaram cada um 7% dos incidentes reportados, enquanto Geórgia respondeu por 4%.

Estados secundários, incluindo Maryland, Kentucky e Nova Jersey, cada um capturou cerca de 2% do volume total de roubos de carga.

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Roubo de carga aumentou 16% em 2025

No geral, o roubo de carga nos EUA aumentou 16% ano a ano em 2025, com todos os quatro trimestres apresentando volumes maiores do que os mesmos períodos em 2024. O quarto trimestre foi o mais ativo, respondendo por 30% dos incidentes anuais.

Em média, os EUA registraram 7,16 roubos de carga por dia em 2025, em comparação com 6,07 por dia em 2024. A Overhaul espera que os roubos aumentem pelo menos 13% em 2026, projetando que os incidentes anuais possam chegar a aproximadamente 2.910.

Eletrônicos continuaram sendo a mercadoria mais frequentemente roubada, representando 22% do total de roubos, seguidos por alimentos e bebidas com 15% e produtos para casa e jardim com 11%.

As táticas criminosas também estão evoluindo. Enquanto o furto permanece como o tipo de evento mais comum, respondendo por 43% dos casos, esquemas de “recolha enganosa” — onde criminosos se passam por transportadores ou corretores legítimos — continuam a crescer rapidamente.

Incidentes de recolha enganosa aumentaram 35% ano a ano e agora representam 10% dos eventos de roubo de carga registrados.

Do ponto de vista da localização, armazéns e centros de distribuição foram os locais mais visados, respondendo por 36% dos incidentes, seguidos por paradas de caminhões e postos de combustível com 17%.

Área de Toronto responde por 65% do roubo de carga no Canadá no ano passado

Embora os relatórios de roubo de carga no Canadá continuem a ficar atrás dos EUA, a atividade criminosa permanece generalizada e cada vez mais organizada, de acordo com os dados de 2025 da Overhaul.

Ontário respondeu por 65% de todos os incidentes de roubo de carga registrados no Canadá, com a maior parte da atividade concentrada na Grande Área de Toronto. No entanto, essa participação diminuiu em relação aos anos anteriores, sinalizando uma disseminação geográfica mais ampla da atividade criminosa.

Continuação da história  

Colúmbia Britânica registrou o aumento mais notável, passando de 5% para 15% do total de incidentes reportados, sugerindo que o crime de carga está se expandindo além dos pontos tradicionais de hotspots.

Em termos de métodos de roubo, o roubo de carga completa de caminhões permaneceu como o tipo de evento dominante no Canadá, representando 61% dos incidentes, enquanto o roubo de entregas finais por correio aumentou acentuadamente para 22%, refletindo vulnerabilidades crescentes nas redes de entrega final.

Esquemas de recolha enganosa — que tiveram um aumento nos EUA — também continuaram a ganhar força no Canadá, respondendo por 10% do total de incidentes.

A maioria dos roubos no Canadá ocorreu em dias de semana, especialmente às segundas e sextas-feiras, e foi concentrada durante a noite e nas primeiras horas da manhã, destacando o risco elevado durante as janelas padrão de transporte e preparação.

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