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Aviso de escassez de petróleo! AIE: Abril é perigoso, considerando liberar novamente as reservas estratégicas
Pergunta ao AI · Por que a crise do petróleo atual é considerada a mais grave da história?
O diretor da AIE, Birol, emitiu um novo aviso, afirmando que, a partir deste mês, a escassez de oferta de petróleo que impulsionou os preços desde o início do conflito se agravará ainda mais. A AIE está atualmente avaliando se é necessário usar mais reservas estratégicas de petróleo para aliviar o impacto do aumento dos preços do petróleo.
A guerra no Irã entrou na quinta semana, e o estreito de Hormuz, principal via marítima global de petróleo, permanece praticamente fechado. No mês passado, os países membros da Agência Internacional de Energia (AIE) concordaram em liberar cerca de 20% de suas reservas totais para mitigar riscos de fornecimento de energia no mercado.
O teste está apenas começando
Birol, em um programa conduzido pelo CEO do Norges Bank Investment Management, Nikolai Tangen, afirmou que a crise energética provocada pelo conflito entre EUA e Irã é a mais grave da história. “A situação de abril será muito pior do que a de março.”
Ele explicou que, em março, alguns navios que já haviam partido antes do início da guerra ainda estavam chegando aos portos, transportando petróleo e gás natural. “Esses navios ainda estão navegando para os portos, levando petróleo, energia e outros suprimentos”, disse ele, “mas em abril, não haverá mais petróleo para transportar. A lacuna de fornecimento de petróleo em abril será o dobro da de março. Além disso, há interrupções no fornecimento de gás natural liquefeito e outros produtos. Isso agravará a inflação, e acredito que isso freará o crescimento econômico de muitos países, especialmente os emergentes. Muitos países podem logo enfrentar racionamento de energia.”
É importante notar que, de acordo com dados preliminares divulgados pelo Eurostat em 31 de março, devido ao aumento dos preços de energia causado pelo conflito no Oriente Médio, a inflação na zona do euro em março foi de 2,5% ao ano, e o mercado já precificou quase totalmente o aumento das taxas de juros pelo Banco Central Europeu neste mês.
Coincidentemente, o CEO da Shell, Wael Sawan, na semana passada, durante a Conferência de Energia de Cambridge em Houston, Texas, emitiu um aviso semelhante: “O Sul da Ásia será o primeiro a ser afetado, seguido pelo Sudeste Asiático e Nordeste Asiático, e com a chegada de abril, o impacto na Europa será ainda mais evidente.” Sawan alertou os governos para não adotarem medidas que possam ampliar o impacto da interrupção de fornecimento, acrescentando que, sem segurança energética, não há segurança nacional.
O presidente dos EUA, Donald Trump, na terça-feira, afirmou que as forças americanas irão se retirar do Irã “em duas ou três semanas”, o que provocou uma reação positiva geral nos mercados financeiros. Mas Birol afirmou que essa guerra, que já dura cinco semanas, causou uma escassez de suprimentos muito maior do que as crises de 1970 e as crises após o conflito Rússia-Ucrânia de 2022. “Revisando as crises do petróleo de 1973 e 1979, cada uma causou uma perda diária de cerca de 5 milhões de barris de petróleo, levando muitas nações à recessão global. Hoje, nossa perda diária de fornecimento é de 12 milhões de barris — mais do que a soma das duas crises anteriores.” Ele acrescentou que a perda de gás natural devido ao bloqueio do Estreito de Hormuz, causado pelo conflito e pelo bloqueio de rotas marítimas, também supera o déficit de mercado causado pela interrupção do fornecimento de gás russo há quatro anos. “A gravidade da crise atual supera a soma dessas três crises. Além disso, produtos petroquímicos, fertilizantes, enxofre e outros commodities essenciais — cruciais para a cadeia de suprimentos global — estão sendo afetados. Estamos enfrentando uma interrupção de fornecimento sem precedentes na história.”
Birol afirmou: “Recomendamos que vários governos adotem medidas relacionadas à demanda.” Segundo ele, as recomendações da AIE aos países membros incluem incentivar o trabalho remoto, reduzir limites de velocidade em veículos e fornecer apoio financeiro às populações vulneráveis.
Reforço nas reservas estratégicas
Com a continuidade do conflito no Oriente Médio, a AIE está considerando liberar novamente reservas estratégicas de petróleo. “Monitoramos o mercado 24 horas por dia, diariamente (e até por hora). Se acharmos necessário, provavelmente faremos recomendações para uma liberação adicional de reservas”, afirmou Birol, “O problema mais urgente atualmente é a escassez de querosene de aviação e diesel; esse é o principal desafio enfrentado pela Ásia, e em breve, em abril ou no início de maio, a Europa também enfrentará esse problema.”
Após várias rodadas de negociações, os 32 países membros da AIE concordaram no mês passado em liberar um recorde de 400 milhões de barris de petróleo de suas reservas de emergência para compensar parcialmente a interrupção de fornecimento provocada pela guerra no Irã. “Quando chegar a hora certa, tomarei uma decisão e farei recomendações aos governos.”
No entanto, ele acredita que a liberação de reservas não resolverá o problema do mercado de energia. “Isso só aliviará a dor, mas não atacará a raiz do problema”, explicou Birol, “A solução definitiva é reabrir o Estreito de Hormuz. Estamos apenas ganhando tempo, mas não acredito que a liberação de reservas possa resolver o problema.”
De acordo com a CCTV News, os EUA e o Irã estão discutindo um possível acordo, que incluiria um cessar-fogo em troca da reabertura do Estreito de Hormuz pelo Irã. Diz-se que as negociações podem ser diretas ou mediadas por terceiros, e ainda há grande incerteza quanto ao sucesso do acordo. No entanto, a porta-voz do Ministério das Relações Exteriores do Irã, em 1 de abril, afirmou que as declarações do presidente Trump sobre o Irã solicitar um cessar-fogo são falsas e infundadas.
A equipe de estrategistas da BCA Research, liderada por Félix Paurière, publicou na quarta-feira um relatório dizendo que, embora o tráfego pelo Estreito de Hormuz tenha aumentado no final de março, com pouco mais de 25 navios passando, esse número ainda está muito abaixo da média de 1.100 navios por mês do ano passado.
Desde que, em 28 de fevereiro, os EUA e Israel atacaram o Irã, provocando retaliações no Golfo, os preços do petróleo dispararam. Em março, o preço do Brent, referência global, subiu mais de 60%, atingindo o maior aumento mensal desde os anos 1980. A causa é a crescente preocupação dos investidores com o impacto do conflito contínuo no Oriente Médio na oferta global de petróleo.
O Oxford Economics, em um relatório enviado ao First Financial, afirmou que, se o Estreito de Hormuz permanecer fechado até maio, a escalada da tensão geopolítica continuará a perturbar o comércio no segundo e terceiro trimestres. “Embora os EUA tenham adiado temporariamente uma ação militar para alcançar um acordo, isso não altera substancialmente essa hipótese. Pode ser um passo inicial para uma resolução, mas há muita incerteza no cenário futuro. Ainda é cedo demais para esperar que a navegação pelo estreito retorne ao normal antes do cenário base.” O relatório estima que o preço médio do Brent no segundo trimestre atingirá US$ 114 por barril.