Acabei de ver a nova notificação oficial da Malásia sobre o plano de mistura de biodiesel, e o resultado foi um pouco decepcionante. O mercado vinha especulando que eles aumentariam significativamente a proporção de mistura de diesel à base de óleo de palma, muitos apostando que isso consumiria rapidamente os estoques locais, mas os detalhes de implementação divulgados não foram tão agressivos quanto esperado, ao contrário, parecem mais progressivos.

Isso quebrou as expectativas dos compradores em alta. Os compradores que tinham comprado na alta ao ver que a política não era tão rígida quanto imaginavam imediatamente pararam de comprar e saíram, e a pressão de venda de hoje vem principalmente desses investidores desapontados. Em resumo, há uma grande distância entre o slogan político e as mudanças reais na oferta e demanda, além de muitas variáveis administrativas. Mesmo que a longo prazo o consumo de óleo de palma em diesel aumente, sem uma força de execução forte no curto prazo, os preços ainda serão puxados por commodities relacionadas como petróleo bruto e óleo de soja. Se o nível de 4550 ringgits consegue se sustentar, o mais importante é a força de implementação que eles terão posteriormente.