Corrida para a "primeira ação de comercialização de eVTOL"! Acabou de obter quase 1 bilhão de yuans em financiamento e iniciou a orientação para IPO: WoFei Chang Kong conclui a mudança de liderança após a reestruturação acionária, a economia de baixa altitude enfrenta um grande teste de "colaboração de todos os elementos"

Pergunta AI · Como o background de Geely de Xu Zhihao pode acelerar a comercialização de eVTOL?

Cada dia, repórter: Cai Ding    Editado por: Huang Sheng

A pista da economia de baixa altitude chega a um evento emblemático.

O sistema de divulgação de orientação de IPO do site oficial da CSRC mostra que a Sichuan Wofei Changkong Technology Co., Ltd. (doravante “Wofei Changkong”) submeteu em 2 de abril um registro de orientação para IPO (oferta pública inicial) à Comissão de Valores Mobiliários de Sichuan, com a corretora de orientação sendo CITIC Construction Investment. Isso significa que, esta empresa líder, com sede em Chengdu e altamente visível no setor de mobilidade de baixa altitude, iniciou oficialmente uma corrida ao mercado de capitais.

Fonte da imagem: CSRC

Dados públicos indicam que, fundada em 2016, Wofei Changkong é uma empresa de tecnologia dedicada à mobilidade de baixa altitude, pertencente ao Grupo Geely. Antes de iniciar a orientação para listagem, a Wofei Changkong concluiu uma série de ações intensas de capital e reestruturação acionária, incluindo a conclusão de uma reforma societária e uma rodada de financiamento de quase 1 bilhão de yuans.

O repórter do “Diário Econômico” (doravante “repórter do Cada Dia”) notou que, juntamente com o progresso da listagem da Wofei Changkong, a lógica de competição subjacente à indústria de economia de baixa altitude na China também está passando por mudanças profundas. Após dois anos de popularização de conceitos do setor e início de sua fase de startups, toda a indústria está entrando na fase crítica de obtenção rigorosa de certificação de aeronavegabilidade e implementação comercial em escala. Nesse contexto, a orientação para IPO da Wofei Changkong não é apenas um marco importante na história de desenvolvimento da empresa, mas também um espelho do aprofundamento da fusão e cooperação entre capital e tecnologia emergente na economia de baixa altitude.

Reforma societária, financiamento e ajustes de pessoal em rápida sequência

Antes de formalmente submeter o registro de orientação às autoridades reguladoras, a Wofei Changkong já havia realizado várias ações-chave em sua estrutura acionária interna, reestruturação da equipe de alta gestão e preparação de fundos. As informações de registro de alteração comercial mostram que, no final do mês passado, a antiga Sichuan Wofei Changkong Technology Development Co., Ltd. foi oficialmente renomeada como Sichuan Wofei Changkong Technology Co., Ltd., concluindo a reforma societária completa. Ao mesmo tempo, o capital social da empresa aumentou significativamente de cerca de 177 milhões de yuans para 360 milhões de yuans.

Como uma importante estratégia do Grupo Geely na área de economia de baixa altitude, até a data do relatório, a Hubei Geely Taili Flying Car Co., Ltd. detém 40,02% das ações da empresa, mantendo a posição de maior acionista. Com a conclusão da reforma societária e do aumento de capital, a equipe de gestão central também passou por ajustes. O antigo representante legal Guo Liang e o ex-presidente Gu Wenting deixaram seus cargos, sendo oficialmente substituídos por Xu Zhihao, que assumiu como representante legal e presidente da empresa. Dados públicos indicam que Xu Zhihao atua como CEO (Chief Executive Officer) do Grupo Geely Technology desde 2017.

A antecipação do posicionamento de capital também fornece uma base financeira sólida para o caminho da Wofei Changkong na lista na STAR Market. No início de 2026, a Wofei Changkong anunciou a conclusão de uma nova rodada de financiamento de quase 1 bilhão de yuans, estabelecendo o maior recorde de captação de recursos no setor de economia de baixa altitude na China neste ano. Vale destacar que essa rodada foi liderada pela CITIC Construction Investment, que atua como a instituição de orientação para listagem. A transformação do papel de instituições financeiras de simples investidores financeiros para parceiros estratégicos de suporte ao ciclo completo reflete uma ligação profunda de coevolução entre capital e tecnologia, plenamente demonstrada no processo de listagem da Wofei Changkong.

Com a preparação anterior concluída, o trabalho de orientação para listagem foi oficialmente assinado e iniciado em 1º de abril de 2026. O grupo de orientação é composto por CITIC Construction Investment Securities, o escritório de advocacia Beijing Jindu Law Firm e a firma de contabilidade Tianjian Certified Public Accountants (Special General Partnership).

Aceleração na certificação de aeronavegabilidade e implementação comercial de todos os fatores

A intensa injeção de fundos e o início da listagem na STAR Market refletem uma mudança na lógica subjacente da pista de economia de baixa altitude. Após a disputa inicial de configurações de veículos e rotas tecnológicas, toda a pista está entrando de forma irreversível na fase de certificação rigorosa de aeronavegabilidade e implementação comercial em escala. Para os fabricantes de equipamentos que desejam levar o eVTOL (veículo elétrico de decolagem e pouso vertical) à operação comercial, obter a certificação de aeronavegabilidade, especialmente o certificado de conformidade de tipo (TC), é uma barreira técnica e regulatória que deve ser superada, consumindo recursos financeiros significativos.

A Wofei Changkong informou ao repórter do Cada Dia que atualmente é a primeira empresa chinesa a obter aprovação e aceitação de aplicação por parte das autoridades para um eVTOL tripulado, além de ser a primeira no país a completar testes de voo de validação de rotação total. Seu modelo AE200-100 concluiu com sucesso a fase de testes de validação, e está atualmente acelerando a obtenção da certificação de aeronavegabilidade.

Do ponto de vista do produto e da trajetória tecnológica, a série AE200 foi projetada especificamente para o mobilidade urbana tridimensional, sendo um eVTOL de passageiros totalmente elétrico. A cabine suporta layouts flexíveis, oferecendo vantagens em segurança, economia, conforto e sustentabilidade, podendo ser amplamente aplicada em cenários como turismo de baixa altitude, mobilidade de baixa altitude e resgate de emergência. Sua configuração de hélices de rotação inclinável oferece vantagens de desempenho em alcance e velocidade, mas também enfrenta desafios técnicos muito superiores aos de configurações convencionais, devido à complexidade mecânica e às dificuldades na aprovação do sistema de controle de voo.

Diante dos desafios comuns do setor, a nova rodada de financiamento de quase 1 bilhão de yuans da Wofei Changkong será altamente focada no desenvolvimento de tecnologia central e na construção de capacidades de comercialização. O diretor de marketing (CMO) da empresa, Fei Lan, afirmou em entrevista ao repórter do Cada Dia que esses fundos serão usados diretamente para impulsionar a obtenção final da certificação de aeronavegabilidade do modelo AE200, a implantação da base global da sede, bem como a construção do modelo de negócios, promovendo a comercialização em escala do produto. A reserva financeira suficiente e as expectativas de captação de recursos na futura listagem na STAR Market proporcionam à empresa um espaço estratégico e uma janela de tempo valiosa para enfrentar desafios tecnológicos críticos e acelerar a obtenção de certificação.

A produção do sistema completo e a obtenção final do certificado de aeronavegabilidade representam apenas o primeiro passo para abrir a porta da economia de baixa altitude. Para que o eVTOL seja realmente popularizado e opere comercialmente de forma contínua, é fundamental a melhoria de todo o ecossistema de mobilidade de baixa altitude. Fei Lan destacou que, atualmente, o país está avançando de forma substantiva na construção de regulamentos, gestão detalhada do espaço aéreo de baixa altitude, construção de áreas de decolagem e pouso verticais e na rede inteligente de baixa altitude.

A economia de baixa altitude é, essencialmente, uma pista de alta intensidade tecnológica, de longo prazo e com altos investimentos. Para passar do sucesso de “demonstrações regionais” para uma operação normal de “todos os fatores em sinergia”, é necessário um profundo alinhamento e cooperação entre toda a cadeia industrial, órgãos reguladores e governos locais. Desde a fase inicial de inovação tecnológica até a dependência de cadeias de suprimentos locais fortes em cidades como Chengdu, a cadeia industrial da economia de baixa altitude está se consolidando gradualmente.

A decisão de Wofei Changkong de iniciar a orientação na STAR Market também está altamente alinhada com a orientação macro do mercado de capitais de apoiar o desenvolvimento de empresas de inovação tecnológica. Como parte de uma indústria emergente estratégica nacional, a economia de baixa altitude possui uma cadeia industrial extensa, ampla abrangência e altas barreiras tecnológicas, o que a torna naturalmente compatível com o perfil do STAR Market. A orientação de registro da Wofei Changkong não só acrescenta um importante exemplo ao mercado de capitais no setor de mobilidade de baixa altitude, mas também marca uma aceleração na aceitação e avaliação mais rigorosa de empresas de economia de baixa altitude no mercado secundário. Com a expansão completa do trabalho de orientação, se a empresa líder conseguir superar com sucesso as dificuldades na obtenção de certificação de aeronavegabilidade, isso será fundamental para determinar seu valor comercial de longo prazo.

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