Percebi que na Europa estão a começar a agir seriamente num problema que pode tornar-se crítico nos próximos meses: a escassez de combustível para aviação.

A situação é mais frágil do que parece. As companhias aéreas europeias já emitiram um alerta: com a situação no Irão a complicar-se, podem ficar sem combustível para aviação exatamente quando chega a alta temporada de verão. Imagina o caos se os aeroportos europeus começarem a ter problemas de abastecimento.

E aqui surge o dado interessante: a Europa é extraordinariamente dependente das importações de combustível para aviação. Cerca de 75% do que necessita vem do Médio Oriente. Não é uma situação que se possa resolver de um dia para o outro, especialmente se a geopolítica começar a criar fricções nos abastecimentos.

Por isso, a Comissão Europeia está a preparar um plano propriamente dito. A partir do próximo mês, deverão publicar um mapa completo da capacidade de refinação disponível em toda a UE. A ideia é simples, mas eficaz: mapear tudo, depois garantir que as refinarias existentes sejam utilizadas ao máximo da sua capacidade. Nada de novo, mas necessário.

Para além disso, estão a elaborar medidas específicas dedicadas precisamente ao combustível para aviação, embora os detalhes ainda estejam em fase de definição. Parece um esforço coordenado para evitar que o setor da aviação fique paralisado quando o tráfego aéreo voltar a aumentar.

Fico impressionado por um tema tão crítico para a mobilidade europeia estar finalmente a receber atenção a nível institucional. Veremos como se desenvolve.