O grupo HNA transfere 65% de participação acionária, a Companhia Aérea de Guilin inicia oficialmente "voo solo"

Pergunta ao AI · Por que o sistema Hainan decidiu sair da Guilin Travel após dez anos de parceria?

Na noite de 2 de abril, a Guilin Tourism Co., Ltd. (abreviada como “Guilin Tourism”, 000978.SZ) divulgou um anúncio informando que a estrutura acionária do acionista com mais de 5% de participação, a Guilin Aviation Tourism Group Co., Ltd. (abreviada como “Guilin Travel”), passará por uma mudança significativa, com as ações relacionadas ao sistema Hainan sendo transferidas para uma plataforma de ativos estatais local de Guilin.

De acordo com o anúncio, Guilin Travel detém 57.616.000 ações da Guilin Tourism Co., Ltd. (a “empresa”), representando 12,31% do capital social total da empresa. A estrutura acionária da Guilin Travel está prevista para mudar: a Hainan Airlines Group Co., Ltd., a Beijing Capital Airlines Co., Ltd., a Guilin Travel e a Guilin Transportation Investment Holding Group Co., Ltd. (a “Guilin Jiao Tou”) assinaram, em 31 de março de 2026, o “Acordo de Transferência de 65% de Participação na Guilin Airlines Travel Group Co., Ltd.”.

Os principais participantes na transação de mudança de ações incluem duas entidades principais do sistema Hainan e uma empresa estatal local de Guilin. A Hainan Airlines Group Co., Ltd. e a Beijing Capital Airlines Co., Ltd. transferirão, respectivamente, 33% e 32% de suas participações na Guilin Travel para a Guilin Jiao Tou, cujo controlador real é a Comissão de Ativos Estatais de Guilin.

O anúncio esclarece que a estrutura acionária de acionistas com mais de 5% de participação passará por uma mudança, mas isso não afetará as operações diárias da empresa nem resultará em mudanças no acionista controlador ou no controle efetivo. O acionista controlador da empresa continuará sendo o Guilin Tourism Investment Group Co., Ltd.

Em 3 de abril, o preço das ações da Guilin Tourism caiu 7,61%, fechando a 6,92 yuans por ação.

A relação entre o sistema Hainan e a Guilin Airlines começou em 2014. Em junho daquele ano, o Grupo de Turismo Hainan assinou um acordo com uma empresa estatal local de Guilin para estabelecer conjuntamente a Guilin Airlines, na qual o sistema Hainan detinha 65%, tornando-se o principal controlador da Guilin Airlines. Em 2015, a Guilin Airlines investiu na criação da Guilin Airlines, detendo diretamente 40% de suas ações, numa tentativa de uma estratégia de sinergia entre “aviação + turismo”. Após a análise da estrutura acionária, o sistema Hainan efetivamente detém 65% da Guilin Airlines.

Em 25 de junho de 2016, a Guilin Airlines iniciou suas operações. Segundo informações relacionadas, no início, profissionais especializados em voo, despacho, tripulação, segurança e TI foram recrutados do Grupo de Aviação Hainan. A cidade de Guilin também utilizou a Guilin Airlines como ponto de entrada para aprofundar a cooperação com o sistema Hainan em áreas como aviação turística, finanças turísticas e redes de turismo.

No entanto, com a crise de liquidez do Grupo Hainan, o controle da Guilin Airlines também passou a ser contestado.

Em 2020, para evitar inadimplência de dívidas de bancos locais, o governo de Guilin forneceu vários bilhões de yuans à Guilin Airlines, mas sem esclarecer se era um empréstimo ou uma contribuição de capital.

Em 2021, o Tribunal Popular Superior de Hainan aprovou o plano de reestruturação do Grupo Hainan. De acordo com a decisão, a Guilin Airlines, como controlada efetiva do Grupo Hainan, foi incluída na fase de reestruturação do setor de aviação do grupo.

Após a reestruturação, a Hainan Airlines reivindicou, com base na decisão judicial, direitos completos sobre a Guilin Airlines e solicitou sua inclusão no sistema de gestão operacional unificado. A Guilin Jiao Tou, por sua vez, não reconheceu essa reivindicação, insistindo na gestão independente de operações, pessoal e rotas, o que levou ao aumento contínuo de conflitos entre as partes.

A Hainan Airlines e a Guilin Jiao Tou tentaram várias vezes negociar, elaborando diferentes planos para resolver os problemas da Guilin Airlines, tentando restaurar o controle operacional da Hainan Airlines, mas não chegaram a um acordo.

Em 2023, as tensões entre as duas partes se tornaram mais evidentes, com a Hainan Airlines interrompendo o fornecimento de materiais de aviação, manutenção e sistemas de informação, alegando que a segurança não poderia ser garantida, chegando até a uma suspensão temporária das operações da Guilin Airlines.

Após essa transferência de ações, com os dois principais acionistas agora pertencentes ao sistema estatal local de Guilin, a estrutura acionária da empresa foi ainda mais otimizada. A Guilin State Assets assumiu completamente a participação na Guilin Travel, o que permitirá uma gestão integrada dos recursos de aviação e turismo locais, contribuindo para um desenvolvimento estável e de longo prazo.