Então, eu estava a percorrer alguns leilões de motos selvagens recentemente e deparei-me com preços absolutamente insanos. Estamos a falar das motos mais caras do mundo a serem vendidas por milhões de dólares. Tipo, mesmo, milhões. Eu não fazia ideia de que as motos podiam custar tanto até investigar um pouco.

Acontece que há várias razões pelas quais algumas destas máquinas atingem avaliações tão loucas. Produções limitadas, designs únicos, tecnologia extremamente rara que nunca chegou aos modelos normais, e às vezes apenas um significado histórico puro. É isso que empurra certas motos para essa estratosfera.

A Neiman Marcus Limited Edition Fighter é provavelmente o exemplo mais louco que encontrei. Começou nos 110.000 dólares, o que já é caro, mas depois foi vendida em leilão por $11 milhões. O quadro é literalmente esculpido de uma única peça de metal ao redor de um motor V de 120ci. Esse é o tipo de artesanato que explica o preço da moto mais cara do mundo.

Depois há a E90 AJS Porcupine de 1949 que atingiu $7 milhões. Foram feitas apenas quatro, então a escassez por si só aumentaria o preço, mas estas motos também eram lendas das corridas. Quadro de alumínio, motor de 500 cc, e aquele pedigree de Grande Prémio faz os colecionadores enlouquecerem por elas.

A Ecosse ES1 Spirit é outra besta a $3,6 milhões. Eles chamam-lhe uma hiper-moto porque supostamente consegue atingir mais de 200 mph. Carroceria de fibra de carbono com apenas 256 libras, motor de 1000cc. Esse é o tipo de engenharia de desempenho que justifica preços extremos nas motos mais caras do mundo.

Também encontrei a Hildebrand & Wolfmuller de 1984 a $3,5 milhões. Aparentemente, é a primeira moto de produção já feita, por isso é basicamente uma peça de museu sobre rodas. O valor histórico por si só é insano.

Depois há a BMS Nehmesis a $3 milhões, que é literalmente revestida a ouro de 24 quilates com um motor de 1700cc. Bastante direto o motivo de custar tanto.

A Harley-Davidson Cosmic Starship é mais uma peça de arte do que uma moto, pintada à mão pelo artista Jack Armstrong por $1,5 milhões. E finalmente, a Dodge Tomahawk V10 Superbike fecha a lista a $550.000, que ainda é loucamente caro, mas é a única que não chega a um milhão. Tem um motor V10 de um Viper e um design que basicamente parece ter vindo do futuro.

Honestamente, ver estes preços para a moto mais cara do mundo realmente coloca em perspetiva até onde o luxo e a raridade podem impulsionar avaliações. A maioria das pessoas paga $5k a $20k por uma moto nova, por isso estas máquinas de milhões de dólares estão num universo completamente diferente.