Como está o serviço Robotaxi da Tesla 3 meses após o seu lançamento

22 de setembro de 2025 — 09h15 EDT Redigido por Rimmi Singhi

Três meses se passaram desde que Tesla lançou oficialmente seu serviço de robotaxi, e a empresa está avançando bem na expansão de sua presença. Os serviços foram inicialmente introduzidos em Austin, Texas, em 22 de junho, marcando um novo capítulo para a Tesla enquanto os clientes começaram a pegar corridas sem motorista em veículos Model Y. Embora os carros sejam monitorados por supervisores de segurança, o lançamento continua a ser um passo importante em direção à visão ousada de Elon Musk para um futuro autônomo.

Após Austin, a Tesla expandiu seu programa para a Califórnia, com operações na região da baía de São Francisco. A Califórnia tem sido há muito tempo um centro para testes de veículos autônomos, e a chegada da Tesla ao estado era previsível. O que impressiona é a estrutura de suas operações. No Texas, o monitor de segurança inicialmente está sentado no banco do passageiro, mas passa para o banco do motorista quando o carro utiliza as autoestradas. Na Califórnia, no entanto, os reguladores exigem que o monitor permaneça ao volante o tempo todo.

Na segunda semana deste mês, a empresa obteve a autorização para testar sua plataforma de robotáxi em Nevada. E na sexta-feira, recebeu a aprovação do Departamento de Transportes do Arizona para operar nas estradas públicas. Com o Arizona agora a bordo, a Tesla garantiu direitos de teste em quatro estados em apenas três meses após seu lançamento público. O impulso tem sido bom até agora. Musk visa alcançar metade da população americana com acesso a robotáxis até o final do ano, apostando o futuro da empresa em veículos autônomos e apresentando os robotáxis como o próximo motor de crescimento.

No entanto, para alcançar a visão ambiciosa de Musk, serão necessárias vitórias constantes junto dos reguladores, sólidas performances em matéria de segurança e uma confiança pública crescente num mundo onde os robotáxis ainda estão nos seus primórdios. A empresa também propôs recentemente um enorme pacote de remuneração de um trilhão de dólares para Musk, ligado a objetivos ousados, incluindo 10 milhões de assinaturas para condução totalmente autónoma e 1 milhão de robotáxis em uso comercial.

Ao contrário das pequenas startups de condução autónoma, a Tesla possui uma vantagem única — a sua marca forte e uma vasta frota de veículos já equipados com hardware de condução autónoma. Isso dá à empresa a capacidade de implementar em grande escala assim que as aprovações regulatórias estiverem alinhadas.

Os concorrentes da TSLA no espaço Robotaxi

A Waymo da Alphabet é o nome mais estabelecido no setor dos robotaxis. Apoiada pelos bilhões de dólares da Alphabet e parcerias com fabricantes de automóveis e plataformas de carpooling, a Waymo discretamente tomou uma vantagem considerável. A empresa já opera serviços totalmente autónomos de nível 4 em cidades como Phoenix, Los Angeles, São Francisco, Austin e Atlanta. Mais recentemente, expandiu-se para Denver e Seattle. A Waymo realiza cerca de 250.000 corridas pagas a cada semana, uma escala muito superior à de seus concorrentes.

A Zoox da Amazon fez manchetes este mês ao começar oficialmente a oferecer corridas em robotáxi em Las Vegas. Por enquanto, as corridas são gratuitas e limitadas a alguns locais. Elas devem ser expandidas em breve para toda a cidade. Isso marca um passo importante para a Amazon, que comprou a Zoox em 2020 por 1,3 bilhões de dólares e tem preparado discretamente este momento há cinco anos. Com sua abordagem inovadora de design e o forte apoio da Amazon, a Zoox se posiciona como um concorrente frente a empresas como Waymo e Tesla.

O resumo Zacks sobre a ação TSLA

As ações da Tesla subiram cerca de 80% nos últimos seis meses.

Nos últimos quatro trimestres, a empresa superou as estimativas de lucros duas vezes em quatro.

Fonte da imagem: Zacks Investment Research

Veja como o consenso Zacks para os lucros da TSLA foi revisado nos últimos 90 dias.

Fonte da imagem: Zacks Investment Research

O preço-alvo médio de Wall Street para as ações da Tesla implica uma queda de 28,2% em relação aos níveis atuais.

Fonte da imagem: Zacks Investment Research

A ação da Tesla atualmente tem uma classificação Zacks #4 (Venda) e uma nota de D.