Ram Cancela Pickup Elétrica à Medida que o Mercado de VE Enfrenta Dificuldades

A Ram oficialmente cancelou os planos de produção para a sua camionete elétrica de tamanho completo, citando a fraca demanda dos consumidores na América do Norte. O veículo, apresentado inicialmente na CES 2023, já enfrentou vários atrasos na produção que se estendiam de 2024 a 2026.

Em vez de seguir o modelo totalmente elétrico, a Ram está a mudar para o "Ram 1500 REV" com alcance estendido - uma solução híbrida que combina uma bateria de 92 kWh com um motor V6 de 3,6 litros e motores elétricos duplos. Esta nova direção promete 690 milhas de alcance total (145 milhas apenas com a bateria) e especificações de desempenho impressionantes: 647 cavalos de potência e 610 lb-ft de torque. Espera-se que o veículo seja lançado no início do próximo ano com um preço de $75,000.

Um porta-voz da Stellantis explicou a mudança estratégica: "Devido à diminuição da procura por pickups elétricas a bateria de tamanho completo na América do Norte, estamos a reavaliar a nossa estratégia de produtos e a descontinuar o desenvolvimento de pickups BEV de tamanho completo."

Esta decisão está alinhada com as mudanças mais amplas na Stellantis sob a liderança do CEO Antonio Filosa, que substituiu Carlos Tavares e implementou vários ajustes estratégicos. Numa recente conferência económica em Paris, Filosa enfatizou o lançamento de produtos que atendam à real demanda dos consumidores e a recuperação de marcas que tinham sido descontinuadas anteriormente.

Alguns analistas atribuem a desaceleração na adoção de veículos elétricos à remoção de incentivos federais. O Ram 1500 REV representa um compromisso entre caminhões tradicionais e elétricos completos, permitindo que os proprietários reabasteçam de forma convencional enquanto ainda desfrutam de capacidades de condução elétrica.

Entretanto, os fabricantes de veículos elétricos chineses continuam a ganhar terreno globalmente. O CEO da Ford, Jim Farley, reconheceu recentemente que empresas como a BYD e a Xiaomi avançaram em termos de eficiência de custos, qualidade do veículo e tecnologia a bordo. As marcas chinesas agora dominam os dez melhores veículos elétricos mais vendidos na Austrália em 2025, incluindo vários modelos da BYD.

A situação reflete uma reavaliação mais ampla da indústria das estratégias de VE em meio a condições de mercado e preferências do consumidor em mudança, com soluções híbridas potencialmente a oferecer um caminho mais viável em certos segmentos de veículos.