Eu venho acompanhando a Hertz a lutar há meses, e este acordo com a Amazon cheira a um esforço de última hora para se manter relevante. As suas ações subiram 12,5% com a notícia - uma reação exagerada típica do mercado a qualquer anúncio de parceria com a Amazon.
Vamos ser realistas aqui. A Hertz está a perder dinheiro, (milhões de perdas no último trimestre$104 enquanto o seu negócio principal de aluguer continua a encolher. Agora querem que acreditemos que vender carros de aluguer usados na Amazon os vai salvar? Por favor.
O acordo está apenas na "fase de teste" em quatro cidades. Eu já comprei carros usados antes, e acredite, as pessoas querem ver, tocar e experimentar antes de comprar. Será que os consumidores realmente vão gastar milhares em veículos que só viram online? Duvidoso.
A relação P/S duplicou no ano passado, mas continua pateticamente baixa em 0,2 - há uma razão para isso. As ações de pequena capitalização normalmente negociam acima de 1,0. O mercado sabe que há algo fundamentalmente errado aqui.
O grande plano de Gil West para "expandir o negócio de retalho" soa sofisticado, mas executar com sucesso enquanto a sua principal fonte de receita colapsa é quase impossível. Os acionistas podem estar a celebrar agora, mas suspeito que irão chorar mais tarde.
O que é mais revelador? Os analistas do Motley Fool - que adoram promover ações - nem sequer incluíram a Hertz nas suas recomendações "top 10". Isso diz muito.
Claro, se a Amazon expandir o programa, pode haver uma vantagem. Mas neste momento? Isto parece rearranjar cadeiras no Titanic. A indústria de aluguer de automóveis enfrenta ameaças existenciais dos serviços de transporte partilhado, e colocar alguns carros usados na Amazon não irá resolver os problemas mais profundos da Hertz.
Para a Amazon, isso é um erro de arredondamento - para a Hertz, é uma tentativa desesperada de sobrevivência. Eu aguardaria resultados reais antes de tocar nesta ação com um pau de dez pés.
Ver original
Esta página pode conter conteúdos de terceiros, que são fornecidos apenas para fins informativos (sem representações/garantias) e não devem ser considerados como uma aprovação dos seus pontos de vista pela Gate, nem como aconselhamento financeiro ou profissional. Consulte a Declaração de exoneração de responsabilidade para obter mais informações.
Parceria Amazon-Hertz: Um Jogo Desesperado pela Sobrevivência do Gigante de Aluguel de Carros?
Eu venho acompanhando a Hertz a lutar há meses, e este acordo com a Amazon cheira a um esforço de última hora para se manter relevante. As suas ações subiram 12,5% com a notícia - uma reação exagerada típica do mercado a qualquer anúncio de parceria com a Amazon.
Vamos ser realistas aqui. A Hertz está a perder dinheiro, (milhões de perdas no último trimestre$104 enquanto o seu negócio principal de aluguer continua a encolher. Agora querem que acreditemos que vender carros de aluguer usados na Amazon os vai salvar? Por favor.
O acordo está apenas na "fase de teste" em quatro cidades. Eu já comprei carros usados antes, e acredite, as pessoas querem ver, tocar e experimentar antes de comprar. Será que os consumidores realmente vão gastar milhares em veículos que só viram online? Duvidoso.
A relação P/S duplicou no ano passado, mas continua pateticamente baixa em 0,2 - há uma razão para isso. As ações de pequena capitalização normalmente negociam acima de 1,0. O mercado sabe que há algo fundamentalmente errado aqui.
O grande plano de Gil West para "expandir o negócio de retalho" soa sofisticado, mas executar com sucesso enquanto a sua principal fonte de receita colapsa é quase impossível. Os acionistas podem estar a celebrar agora, mas suspeito que irão chorar mais tarde.
O que é mais revelador? Os analistas do Motley Fool - que adoram promover ações - nem sequer incluíram a Hertz nas suas recomendações "top 10". Isso diz muito.
Claro, se a Amazon expandir o programa, pode haver uma vantagem. Mas neste momento? Isto parece rearranjar cadeiras no Titanic. A indústria de aluguer de automóveis enfrenta ameaças existenciais dos serviços de transporte partilhado, e colocar alguns carros usados na Amazon não irá resolver os problemas mais profundos da Hertz.
Para a Amazon, isso é um erro de arredondamento - para a Hertz, é uma tentativa desesperada de sobrevivência. Eu aguardaria resultados reais antes de tocar nesta ação com um pau de dez pés.