Produtos da UE Enfrentam Medidas Antidumping da China

Em resposta às tarifas de 2024 da União Europeia sobre veículos elétricos feitos na China (EVs), a China lançou várias medidas de retaliação direcionadas às importações do bloco.

As tarifas da UE sobre os veículos elétricos chineses foram justificadas por uma investigação que concluiu que os fabricantes chineses de veículos elétricos estavam a reduzir os preços em relação aos concorrentes europeus.

As tensões comerciais entre a China e a UE aumentam

O ministério do comércio chinês finalmente retaliou contra a UE ao implementar medidas anti-dumping sobre as importações, exacerbando as tensões comerciais.

Essas medidas terão impacto em várias indústrias da UE, afetando as importações que vão desde carne de porco até brandy e até materiais plásticos.

Relativamente ao porco, o Ministério do Comércio da China terá realizado uma investigação preliminar que descobriu evidências de dumping, o que prejudicou a indústria doméstica. Consequentemente, anunciou direitos de importação de até 62,4% sobre as importações de porco da UE.

Os direitos antidumping entrarão em vigor a partir de 10 de setembro, com as empresas que participaram da investigação, incluindo empresas espanholas, dinamarquesas e holandesas, recebendo direitos mais baixos variando de 15,6% a 32,7%.

De acordo com fontes, esta decisão poderá ser alterada antes de a investigação concluir oficialmente em dezembro.

Um representante da Comissão Europeia criticou a investigação da China na sexta-feira, argumentando que se baseava em "alegações questionáveis, evidências insuficientes" em vez de diretrizes da Organização Mundial do Comércio.

O ministério do comércio da China também impôs tarifas de até 34,9% sobre os produtores de conhaque da UE, com efeito por cinco anos a partir de julho.

No entanto, os principais produtores de conhaque não foram afetados. As marcas que vendem a um preço mínimo não divulgado também foram isentas.

O ministério do comércio da China informou que 34 empresas garantiram acordos para compromissos de preço mínimo em vez de tarifas.

As importações de laticínios também foram afetadas. Em agosto, a China estendeu sua investigação anti-subsídios sobre as importações de laticínios da União Europeia por seis meses até 21 de fevereiro de 2026, citando a complexidade do caso, que abrange certos produtos de queijo, leite e natas da UE.

Em maio, Pequim anunciou direitos anti-dumping de até 74,9% sobre as importações de copolímeros de POM, um tipo de plástico de engenharia, dos Estados Unidos, da União Europeia, do Japão e de Taiwan.

De acordo com o anúncio, as maiores taxas de antidumping de 74,9% foram aplicadas às importações dos Estados Unidos, enquanto os envios europeus enfrentaram tarifas de 34,5%.

Tarifas Recentes da Europa sobre o Setor de Veículos Elétricos da China Suscitam Escrutínio

Estas medidas são supostamente a resposta do governo chinês à introdução de tarifas provisórias de até 37,6% da UE sobre veículos elétricos feitos na China (EVs).

A UE defendeu a sua decisão, afirmando que era necessária para se proteger contra o que descreveu como uma potencial afluência de veículos elétricos injustamente subsidiados, uma explicação que a China considerou insatisfatória.

A UE também tomou medidas em março do mesmo ano que permitiram a imposição de tarifas retroativamente.

"As exportações de veículos de nova energia estão atualmente enfrentando pressão temporária," declarou Cui Dongshu, secretário-geral da Associação de Carros de Passageiros da China (CPCA), na segunda-feira. Veículos de nova energia (NEVs) englobam carros elétricos e híbridos plug-in.

"O nosso crescimento das exportações de (NEV costumava ser de pelo menos 30-40%, e caiu para apenas mais de 10%, o que significa que )as tarifas( tiveram um impacto de 20-30 pontos percentuais no crescimento das exportações de )NEV, um efeito notável a curto prazo," acrescentou Cui.

A sua declaração seguiu-se ao relatório da CPCA de que as vendas de automóveis no mercado interno da China haviam diminuído pelo terceiro mês consecutivo em junho. As exportações de NEV aumentaram 12,3% em relação ao ano anterior no mês, mas diminuíram 15,2% em relação a maio, com as exportações de NEV a representarem 21% do total das exportações de automóveis, uma redução de 3 pontos percentuais em relação a junho de 2023.