A Zoox da Amazon expandiu seu serviço gratuito de robotáxi além da Strip de Las Vegas após o lançamento do ano passado. É um grande passo. A empresa parece ansiosa para obter a aprovação do estado em breve para começar a cobrar dos passageiros e entrar na disputa competitiva com a Waymo e a Tesla.
Aqueles veículos Zoox excêntricos? Um pouco como torradeiras sobre rodas. Sem volante. Zero pedais. Nada que se possa chamar de controles manuais. Dentro, os passageiros sentam-se um de frente para o outro em duas filas. As janelas vão do chão ao teto. Uma vista e tanto.
As Pessoas Gostam, Então Estão a Crescer
"Construído do zero para algo diferente," diz a CEO da Zoox, Aicha Evans. Não são apenas carros comuns com tecnologia adicionada. A configuração faz as pessoas conversarem entre si enquanto veem tudo lá fora.
Jesse Levinson, o responsável pela tecnologia, parece bastante satisfeito: "Milhares a andar semanalmente a partir dos nossos primeiros locais. Muito mais do que pensávamos."
Esse sucesso os levou a São Francisco. Eles estão testando lá há algum tempo. Agora estão fazendo uma lista de espera. Momento interessante.
Os Outros Também Estão a Fazer Isso
O mundo dos robotáxis não é exatamente um mar de rosas. Os reguladores observam de perto. As pessoas continuam céticas. Mas a Amazon continua a apoiar a Zoox após comprá-la por cerca de 1,3 bilhões de dólares há cinco anos.
A Tesla lançou seus próprios táxis autônomos em San Francisco. Eles ainda mantêm motoristas de segurança nos carros. A Waymo está operando cerca de 2.000 veículos em várias cidades - San Francisco, partes de LA, Phoenix, Atlanta, Austin.
A Lyft juntou-se à May Mobility para robotáxis em Atlanta também. Eles usam Siennas da Toyota modificadas em toda a Midtown. Os preços são iguais aos das corridas regulares. Operadores treinados ainda estão dentro. Não são totalmente autónomos ainda, parece.
Alguns Obstáculos Pela Frente
A indústria pode enfrentar obstáculos. Alguns políticos querem regras mais rígidas. O senador Hawley está a promover algo chamado 'Lei de Segurança de Veículos Autónomos'. Isso forçaria operadores de segurança humanos em todos os veículos autónomos nas estradas públicas. Não está totalmente claro se vai ser aprovado.
Para os turistas que estão a pensar em experimentar estes robotaxis, as taxas de câmbio parecem razoáveis neste momento. Cerca de 40.000 dólares australianos dá-lhe aproximadamente 26.436 dólares americanos. Um bom negócio para os australianos que querem experimentar estas viagens futuristas.
Enquanto o mundo sem condutor continua a mudar, a Zoox está a construir confiança com viagens gratuitas. As regras ainda estão a ser escritas. O futuro? Ainda a ganhar forma.
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O Robotaxi Zoox da Amazon agora oferece viagens gratuitas além da Strip de Vegas
A Zoox da Amazon expandiu seu serviço gratuito de robotáxi além da Strip de Las Vegas após o lançamento do ano passado. É um grande passo. A empresa parece ansiosa para obter a aprovação do estado em breve para começar a cobrar dos passageiros e entrar na disputa competitiva com a Waymo e a Tesla.
Aqueles veículos Zoox excêntricos? Um pouco como torradeiras sobre rodas. Sem volante. Zero pedais. Nada que se possa chamar de controles manuais. Dentro, os passageiros sentam-se um de frente para o outro em duas filas. As janelas vão do chão ao teto. Uma vista e tanto.
As Pessoas Gostam, Então Estão a Crescer
"Construído do zero para algo diferente," diz a CEO da Zoox, Aicha Evans. Não são apenas carros comuns com tecnologia adicionada. A configuração faz as pessoas conversarem entre si enquanto veem tudo lá fora.
Jesse Levinson, o responsável pela tecnologia, parece bastante satisfeito: "Milhares a andar semanalmente a partir dos nossos primeiros locais. Muito mais do que pensávamos."
Esse sucesso os levou a São Francisco. Eles estão testando lá há algum tempo. Agora estão fazendo uma lista de espera. Momento interessante.
Os Outros Também Estão a Fazer Isso
O mundo dos robotáxis não é exatamente um mar de rosas. Os reguladores observam de perto. As pessoas continuam céticas. Mas a Amazon continua a apoiar a Zoox após comprá-la por cerca de 1,3 bilhões de dólares há cinco anos.
A Tesla lançou seus próprios táxis autônomos em San Francisco. Eles ainda mantêm motoristas de segurança nos carros. A Waymo está operando cerca de 2.000 veículos em várias cidades - San Francisco, partes de LA, Phoenix, Atlanta, Austin.
A Lyft juntou-se à May Mobility para robotáxis em Atlanta também. Eles usam Siennas da Toyota modificadas em toda a Midtown. Os preços são iguais aos das corridas regulares. Operadores treinados ainda estão dentro. Não são totalmente autónomos ainda, parece.
Alguns Obstáculos Pela Frente
A indústria pode enfrentar obstáculos. Alguns políticos querem regras mais rígidas. O senador Hawley está a promover algo chamado 'Lei de Segurança de Veículos Autónomos'. Isso forçaria operadores de segurança humanos em todos os veículos autónomos nas estradas públicas. Não está totalmente claro se vai ser aprovado.
Para os turistas que estão a pensar em experimentar estes robotaxis, as taxas de câmbio parecem razoáveis neste momento. Cerca de 40.000 dólares australianos dá-lhe aproximadamente 26.436 dólares americanos. Um bom negócio para os australianos que querem experimentar estas viagens futuristas.
Enquanto o mundo sem condutor continua a mudar, a Zoox está a construir confiança com viagens gratuitas. As regras ainda estão a ser escritas. O futuro? Ainda a ganhar forma.